UP3/oil 24v pompe à huile – code : 16402013 – Marco

UP3/OIL 24V Marco – pompe à huile (code 16402013)

La UP3/OIL 24V par MARCO S.p.A. (code fournisseur 16402013) est une électropompe conçue pour le transfert d’huiles lubrifiantes et, plus généralement, de liquides visqueux. La construction avec engrenages hélicoïdaux en bronze et composants sélectionnés en fait une solution adaptée aux contextes techniques nécessitant une pompe compacte dédiée à la gestion de l’huile, typiquement dans le domaine nautique et les installations à bord.

Elle est également indiquée pour le vidage des carters des moteurs en utilisant le’kit de tuyaux spécifique (OK1) et pour les opérations de lubrification des moteurs, conformément aux prescriptions du fabricant.

Caractéristiques et détails de construction

Cette pompe appartient à la famille des électropompes à engrenages pour huiles et liquides visqueux. Les matériaux et les choix de construction indiqués par le fabricant sont orientés vers la compatibilité avec l'utilisation sur des lubrifiants et la robustesse dans les applications de maintenance.

Composants principaux

• Engrenages hélicoïdaux en bronze (solution typique pour le transfert d'huiles).
• Corps en laiton nickelé.
• Arbre en acier inoxydable.

Données de plaque signalétique (d'après tableau produit)

• Tension: 24 V (CC).
• Consommation max: 3 A.
• Fusible: 4 A.
• Amorçage: 1 m.
• Débit max: 5,5 l/min.
• Pression max: 2 bar.
• Débit avec tuyau Ø 6: 0,3 l/min.
• Débit avec tuyau Ø 8: 1 l/min.
• Débit avec tuyau Ø 13: 5,5 l/min.
• Étanchéité: FKM.
• Joint torique: NBR.
• Raccords (BSPP): 3/8″.
• Tuyau: 13 mm.
• Protection IP: 67.
• Puissance moteur: 90 W.
• Poids: 1,4 kg.
• Câbles: Oui.

Identification produit

• Produit: UP3/OIL
• Code: 16402013
• Fournisseur: MARCO S.p.A.

Applications typiques (nautique et maintenance)

L'UP3/OIL 24V est conçue pour des activités opérationnelles nécessitant de déplacer de l'huile de manière contrôlée, avec une pompe dédiée aux fluides visqueux. Dans le domaine nautique, elle peut être utilisée comme support pour les opérations de maintenance ordinaire et extraordinaire, en particulier lors du travail sur les moteurs et les circuits de lubrification.

• Transfert d'huiles lubrifiantes entre contenants ou réservoirs de service.
• Vidange du carter moteur avec l'utilisation du’kit de tuyaux OK1 dédié (accessoire spécifique).
• Opérations de lubrification des moteurs et gestion de l'huile lors d'interventions techniques.
• Gestion de liquides visqueux compatibles avec le type de pompe et les matériaux indiqués.

Avantages opérationnels

Sans remplacer les indications du constructeur et sans faire de promesses non vérifiables, certains avantages pratiques découlent directement de la configuration et des données disponibles.

• Conçue pour les huiles et fluides visqueux: la technologie à engrenages est spécifique à ce type d'utilisation.
• Matériaux déclarés: corps en laiton nickelé et arbre en acier inoxydable, utiles dans des contextes techniques où une construction solide est recherchée.
• Alimentation 24V DC: adaptée aux installations en courant continu typiques de nombreuses installations embarquées.
• Protection IP67: indication utile pour l’installation dans des environnements où il peut y avoir des éclaboussures ou des conditions difficiles (dans le respect des modalités d’installation prévues).
• Connexions BSPP 3/8″: format répandu dans le domaine des installations, utile pour l’intégration avec des raccords et des lignes compatibles.

Utilisation et notes importantes

Pour obtenir une utilisation correcte, il est conseillé de suivre les instructions du fabricant et de toujours vérifier la compatibilité du fluide avec les matériaux indiqués (étanchéité FKM et joint torique NBR), ainsi que le choix correct des tuyaux et raccords.

Indications pratiques

• Vérifiez l'alimentation: utiliser une ligne 24 V DC adéquate et protéger le circuit avec fusible 4 A comme indiqué dans les données disponibles.
• Amorçage: considérer la valeur de 1 m indiquée ; lors de l’installation, limiter les conditions qui peuvent rendre difficile l’amorçage (par exemple des lignes trop longues ou inappropriées).
• Choix du tube: le tableau indique des débits différents en fonction du diamètre (Ø 6, Ø 8, Ø 13). Le choix de la ligne influence le comportement de l’installation.
• Accessoires: pour la vidange du carter, l’utilisation de’kit de tuyaux OK1 dédié est prévue (à acheter séparément si non inclus).

Note sur les performances et l’installation

Les valeurs indiquées (débit, pression, absorption) sont celles présentes dans le tableau produit et doivent être considérées comme référence pour la sélection. En cas de doute sur la configuration, les pertes de charge, les longueurs des lignes ou la compatibilité du fluide, il est conseillé d’évaluer l’installation dans son ensemble avant l’installation.

FAQ – Questions fréquentes

Cette pompe est-elle adaptée au transfert d’huile lubrifiante ?

Oui. La UP3/OIL est indiquée pour le transfert d’huiles lubrifiantes et de liquides visqueux, comme indiqué dans la description du fabricant.

La UP3/OIL peut-elle être utilisée pour vider le carter du moteur ?

Oui, elle est particulièrement indiquée pour la vidange des carters moteurs en utilisant le kit de tuyaux OK1 approprié.

Quelle est l’alimentation de la pompe UP3/OIL code 16402013 ?

La version avec le code 16402013 est en 24 V en courant continu (DC).

Quels raccords a la pompe ?

Le tableau produit indique des orifices BSPP de 3/8″.

Quels sont les matériaux du corps et de l'arbre ?

Le corps est en laiton nickelé et l'arbre est en acier inoxydable, selon les informations fournies par le fabricant.

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