Tuyau d'évacuation Maringas/SP 0,50 au mètre linéaire – code : SCAS500000 – Toscogomma

Tuyau d'évacuation Maringas/SP 0,50 au mètre linéaire

(code fournisseur SCAS500000, fournisseur Toscogomma) est une solution conçue pour des usages nautiques où un conduit dédié est requis pour l'évacuation des gaz combustibles et au le refroidissement des échangeurs de chaleur sur navires et bateaux de plaisance. La construction est étudiée pour offrir une bonne maniabilité lors de la pose, étant flexible et adaptée aux installations avec rayons de courbure contenus, typiques des compartiments moteurs et des passages techniques à bord.

La vente au mètre linéaire permet d'acheter la longueur nécessaire à son propre système, réduisant les déchets et facilitant la gestion des maintenances et remplacements. Le produit est indiqué pour ceux qui recherchent un tuyau spécifique pour applications marines, avec des matériaux et finitions cohérents avec l'exposition à eau de mer e agents atmosphériques.

Caractéristiques et détails de construction

Le tuyau Maringas/SP est réalisé avec une structure multicouche combinant couverture, sous-couche et renforts internes. Cette architecture est pensée pour l'usage en milieu nautique et pour la gestion des fluides et conditions typiques des systèmes d'évacuation et de refroidissement à bord.

Couverture (A)

La la couverture est en caoutchouc noir et est décrit comme résistant à :

• abrasion
• eau de mer
• agents atmosphériques

La surface extérieure est ondulée à impression toile, une finition qui peut être utile dans la gestion du tuyau lors de la pose et dans les zones où le conduit est sujet à des contacts ou frottements typiques de l'environnement à bord.

Sous-couche (B)

Le sous-couche interne è lisse en caoutchouc noir et est indiquée comme résistante à :

• gaz combustibles
• eau de mer

La finition interne lisse est cohérente avec l'utilisation sur des lignes d'évacuation et circuits connectés aux échangeurs de chaleur, où il est important de maintenir un passage régulier à l'intérieur du conduit.

Inserts et renforts (C)

La structure de renfort comprend :

• 2 spirales métalliques incorporées
• inserts textiles synthétiques à haute ténacité

Cette combinaison contribue à la stabilité du tuyau et au maintien de la forme dans des installations qui requièrent flexibilité mais aussi un support structurel adéquat.

Emballage

Emballage indiqué : polyéthylène bleu.

Homologations et références normatives

Le tuyau est indiqué comme homologué R.I.N.A selon :

• ISO 13363: 2006 Type 1 classe A&B, Type 2 classe A&B

La référence suivante est également indiquée LLOYD’S SAE J 2006:03 (R1 et R2). Pour des besoins de projet, cahiers des charges ou vérifications documentaires, il est conseillé de comparer les exigences de l'installation avec la documentation technique disponible du produit.

Applications typiques dans le domaine nautique

Le tuyau d'évacuation Maringas/SP est décrit comme adapté pour :

• l'évacuation des gaz combustibles sur navires et bateaux de plaisance
• le refroidissement des échangeurs de chaleur dans les systèmes à bord

En pratique, il peut être utilisé dans ces sections du système où le conduit doit coexister avec des espaces réduits, des passages obligés et des conditions environnementales marines. La flexibilité déclarée et la présence de spirales métalliques le rendent adapté aux installations où le tuyau doit suivre des parcours non linéaires tout en maintenant une bonne intégrité structurelle.

Avantages opérationnels

Certains aspects du produit sont particulièrement utiles dans la gestion quotidienne des installations nautiques :

• Flexibilité: facilite la pose dans les compartiments techniques et en présence de courbes et passages complexes.
• Structure renforcée: la combinaison de spirales métalliques et d'inserts textiles supporte l'utilisation dans des applications exigeantes typiques de l'échappement et des circuits liés aux échangeurs.
• Matériaux adaptés à l'environnement marin: la couverture et le sous-couche sont indiqués comme résistants à l'eau de mer et aux agents atmosphériques, éléments récurrents à bord.
• Achat au mètre linéaire: permet une gestion plus précise des longueurs, utile tant lors de l'installation que lors des interventions de maintenance.

Utilisation et notes pour installation/maintenance

Pour une installation correcte dans le domaine nautique, il est bon de :

• vérifier que le tuyau soit utilisé dans les applications prévues (évacuation des gaz combustibles et refroidissement des échangeurs de chaleur) et en cohérence avec le projet de l'installation ;
• planifier le parcours en évitant les étranglements les plis excessifs, en exploitant la flexibilité du tuyau pour obtenir des courbes régulières ;
• contrôler périodiquement l'état de la couverture extérieure dans les zones sujettes à frottement ou contact avec des parties du compartiment moteur ;
• en cas de remplacement, mesurer la section et commander la quantité nécessaire grâce à la vente au mètre linéaire.

Si vous devez intégrer le tuyau avec des raccords, colliers ou composants de l'installation existante, il est conseillé de vérifier la compatibilité dimensionnelle et les modes de serrage prévus par votre système, en respectant les indications du constructeur de l'installation et les procédures à bord.

Identification produit

• Produit: Tuyau d'échappement Maringas/SP 0,50 par mètre linéaire
• Code fournisseur: SCAS500000
• Fournisseur: TOSCOGOMMA 2.0 DEI F.LLI FIORINI SNC
• SKU: TOSC00000005

FAQ – Questions fréquentes

Le tuyau est-il vendu en rouleaux ou au mètre ?

Cet article est proposé au mètre linéaire, vous pouvez donc commander la longueur nécessaire pour votre installation.

Pour quels usages le tuyau Maringas/SP est-il indiqué ?

Il est indiqué pour l'évacuation des gaz de combustion et pour les applications liées au refroidissement des échangeurs de chaleur sur les navires et les bateaux de plaisance.

Comment est structurée la conduite ?

Il est composé d'une couverture en caoutchouc noir avec une surface nervurée à impression toile, d'une sous-couche intérieure lisse en caoutchouc noir et de renforts avec 2 spirales métalliques incorporées et des inserts textiles synthétiques à haute ténacité.

Le tube est-il adapté à l'environnement marin ?

La description indique une résistance à l'eau de mer et aux agents atmosphériques, des caractéristiques utiles pour les installations dans le domaine nautique.

Quelles références réglementaires/homologations sont indiquées ?

Il est indiqué comme homologué R.I.N.A selon ISO 13363 : 2006 (Type 1 classe A&B, Type 2 classe A&B) et avec référence LLOYD’S SAE J 2006 :03 (R1 et R2).