Rouleau de halage bateau – code : O0809006 – Trem

Rouleau de mise à l'eau bateau Trem (code O0809006)

Le rouleau de mise à l'eau bateau Trem avec code O0809006 est un composant conçu pour une utilisation sur chariots et systèmes de mise à l'eau, où le rouleau joue le rôle d'appui et de guide lors des phases de déplacement du bateau. Il est indiqué comme rouleau central en PVC, solution typique pour des applications nautiques où l'on recherche un élément pratique, simple à intégrer et adapté à l'entretien courant du chariot.

Caractéristiques et détails

Type et fonction

Le produit est une rouleau central destiné à supporter et accompagner la coque lors des opérations de mise à l'eau et de sortie. Sur un chariot, le rouleau central contribue à maintenir un appui cohérent le long de l'axe de glissement, aidant à gérer l'alignement du bateau lors des phases de chargement et de déchargement.

Matériau

Le rouleau est fabriqué en PVC. Ce matériau est couramment utilisé pour les rouleaux et composants d'appui grâce à sa facilité d'utilisation et sa simplicité de gestion dans les contextes d'entretien.

Identifier les données

• Marque / fournisseur : Trem (TR.EM S.R.L – Trecciatura Emiliana)
• Code produit fournisseur : O0809006
• SKU : TREM0000191

Données dimensionnelles disponibles

Pour la comparaison avec le composant existant et la vérification de la compatibilité dimensionnelle, les valeurs suivantes sont disponibles dans le tableau produit :

• Poids : 1,000
• Dimensions : 200
• Trou Ø : 17

Note : les valeurs ci-dessus sont indiquées telles que présentes dans les données d'origine. Pour un achat correct, il est conseillé de les comparer avec les mesures du rouleau installé (diamètre du trou et encombrement) et avec l'éventuel axe/support.

Applications

Le rouleau Trem O0809006 est indiqué pour des usages typiques dans le domaine chariots et mise à l'eau, en particulier lorsqu'un rouleau central est nécessaire pour :

• Remplacement remplacement d'un rouleau usé ou endommagé sur chariot de mise à l'eau.
• Restauration du bon appui et glissement du bateau pendant les manœuvres.
• Maintenance ordinaire du système de support de la coque (rouleaux, supports, axes).

C'est un choix adapté aux contextes nautiques où l'identification via code fournisseur est le critère principal pour assurer la continuité avec la pièce de rechange originale ou avec une configuration déjà présente sur le chariot.

Avantages

Pièce de rechange identifiable et gestion simplifiée

La présence du code O0809006 et du SKU facilite la gestion de la pièce de rechange en atelier, en stockage ou pour ceux qui effectuent une maintenance programmée : réduit le risque de confusion entre variantes similaires et aide à maintenir cohérente la nomenclature des composants du chariot.

Matériel pratique pour l'utilisation sur chariot

Le PVC c'est une solution répandue pour les rouleaux de mise à l'eau grâce à sa praticité. Lors de la maintenance, elle permet une gestion simple du composant et un contrôle visuel immédiat de l'état du rouleau.

Adapté aux interventions de maintenance et de remplacement

Lorsqu'un rouleau central présente des signes d'usure ou ne fonctionne plus régulièrement, le remplacement par un composant équivalent est une intervention typique pour remettre le chariot en conditions d'utilisation correctes. Cet article est conçu précisément pour ce type de besoin, sans nécessiter de modifications conceptuelles du système existant (sous réserve du contrôle des mesures et du support).

Utilisation et notes

Vérifications avant l'achat

Pour choisir correctement un rouleau de mise à l'eau, il est bon de vérifier :

• Code de la pièce de rechange (si vous remplacez un composant déjà identifié comme O0809006).
• Diamètre du trou en relation avec l'axe/axe du support.
• Encombrement global du rouleau et espace disponible sur le support du chariot.
• Position sur le chariot (rouleau central) pour maintenir la même fonction et géométrie d'appui.

Indications de montage (génériques)

Le montage d'un rouleau sur chariot varie en fonction du support et de la boulonnerie présents. En général, lors du remplacement :

• assurez-vous que le chariot est dans des conditions stables et que le bateau est correctement soutenu ;
• vérifiez l'état de l'axe, des entretoises et du support (éventuelles déformations ou usures) ;
• contrôlez que le rouleau tourne librement une fois installé, sans interférences.

Si le chariot présente des configurations particulières ou si vous n'êtes pas certain de la compatibilité, il est conseillé de comparer le composant retiré avec le nouveau avant le montage définitif.

Maintenance et contrôles périodiques

Pour maintenir efficace le système de mise à l'eau, il est utile d'effectuer des contrôles périodiques des rouleaux (centraux et latéraux), en vérifiant qu'il n'y ait pas de jeux anormaux, de signes évidents d'usure ou de rotations irrégulières. Un contrôle régulier aide à préserver la fonctionnalité correcte du chariot lors des manœuvres de déplacement.

Note sur la disponibilité et les variantes

Cet article est identifié par le code O0809006. En présence de plusieurs variantes similaires (par dimensions ou trou), le choix devrait se baser sur la comparaison directe avec le rouleau existant et sur les données dimensionnelles disponibles dans la fiche.

FAQ – Questions fréquentes

Ce rouleau convient-il comme rouleau central sur un chariot de mise à l'eau ?

Oui, la fiche indique qu'il s'agit d'un rouleau central en PVC pour applications de chariots et de halage. Vérifiez toutefois l'encombrement et le trou par rapport au support de votre chariot.

Quel est le code correct pour identifier la pièce de rechange ?

Le code produit fournisseur est O0809006 (marque/fournisseur Trem). La fiche contient également le SKU TREM0000191 pour l’identification interne.

De quel matériau est fait le rouleau ?

Le rouleau est indiqué comme étant fabriqué en PVC.

Quelles mesures sont disponibles dans cette fiche ?

Les valeurs présentes dans les données sources sont indiquées : dimensions 200 et trou Ø 17, ainsi que le poids 1,000. Il est conseillé de les comparer avec le rouleau installé avant l'achat.

Que faut-il vérifier avant de remplacer un rouleau de levage ?

Outre le code, vérifiez le diamètre du trou par rapport à la goupille/axe, l'espace disponible sur le support et l'état de la goupille et des entretoises, pour assurer une rotation libre après le montage.