Boat hauling roller – code: O0809006 – Trem

Rullo alaggio imbarcazione Trem (codice O0809006)

The rullo alaggio imbarcazione Trem with codice O0809006 è un componente pensato per l’uso su carrelli e sistemi di alaggio, dove il rullo svolge la funzione di appoggio e guida durante le fasi di movimentazione dell’imbarcazione. È indicato come rullo centrale in PVC, soluzione tipica per applicazioni nautiche in cui si ricerca un elemento pratico, semplice da integrare e adatto alla manutenzione ordinaria del carrello.

Features and details

Type and function

The product is an rullo centrale destinato a supportare e accompagnare lo scafo durante le operazioni di alaggio/varo. In un carrello, il rullo centrale contribuisce a mantenere un appoggio coerente lungo l’asse di scorrimento, aiutando a gestire l’allineamento dell’imbarcazione nelle fasi di carico e scarico.

Material

Il rullo è realizzato in PVC. Questo materiale è comunemente utilizzato per rulli e componenti di appoggio grazie alla sua praticità d’impiego e alla facilità di gestione in contesti di manutenzione.

Identifying data

• Brand / supplier: Trem (TR.EM S.R.L – Trecciatura Emiliana)
• Supplier product code: O0809006
• SKU: TREM0000191

Available dimensional data

Per il confronto con il componente esistente e per la verifica di compatibilità dimensionale, sono disponibili i seguenti valori riportati nella tabella prodotto:

• Weight: 1,000
• Dimensions: 200
• Foro Ø: 17

Note: i valori sopra sono riportati come presenti nei dati di origine. Per un acquisto corretto, è consigliabile confrontarli con le misure del rullo installato (diametro foro e ingombro) e con l’eventuale perno/asse del supporto.

Applications

Il rullo Trem O0809006 è indicato per impieghi tipici in ambito trolleys and hauling, in particolare quando serve un rullo centrale per:

• Replacement di un rullo usurato o danneggiato su carrello di alaggio.
• Restoration del corretto appoggio e scorrimento dell’imbarcazione durante le manovre.
• Routine maintenance del sistema di supporto dello scafo (rulli, supporti, perni).

È una scelta adatta a contesti nautici dove l’identificazione tramite supplier code è il criterio principale per assicurare continuità con il ricambio originale o con una configurazione già presente sul carrello.

Advantages

Ricambio identificabile e gestione semplificata

The presence of codice O0809006 and of the SKU facilita la gestione del ricambio in officina, in rimessaggio o per chi effettua manutenzione programmata: riduce il rischio di confusione tra varianti simili e aiuta a mantenere coerente la distinta componenti del carrello.

Materiale pratico per l’uso su carrello

The PVC è una soluzione diffusa per rulli di alaggio grazie alla sua praticità. In fase di manutenzione, consente una gestione semplice del componente e un controllo visivo immediato dello stato del rullo.

Adatto a interventi di manutenzione e sostituzione

Quando un rullo centrale presenta segni di usura o non lavora più in modo regolare, la sostituzione con un componente equivalente è un intervento tipico per riportare il carrello a condizioni d’uso corrette. Questo articolo è pensato proprio per questo tipo di esigenza, senza richiedere modifiche concettuali al sistema esistente (fermo restando il controllo delle misure e del supporto).

Use and notes

Checks before purchase

Per scegliere correttamente un rullo di alaggio è buona pratica verificare:

• Codice del ricambio (se si sta sostituendo un componente già identificato come O0809006).
• Diametro del foro in relazione al perno/asse del supporto.
• Overall size del rullo e spazio disponibile sul supporto del carrello.
• Posizione sul carrello (rullo centrale) per mantenere la stessa funzione e geometria di appoggio.

Mounting instructions (generic)

Il montaggio di un rullo su carrello varia in base al supporto e alla bulloneria presenti. In generale, durante la sostituzione:

• assicurarsi che il carrello sia in condizioni stabili e che l’imbarcazione sia correttamente sostenuta;
• verificare lo stato di perno, distanziali e supporto (eventuali deformazioni o usure);
• controllare che il rullo ruoti liberamente una volta installato, senza interferenze.

Se il carrello presenta configurazioni particolari o se non si è certi della compatibilità, è consigliabile confrontare il componente rimosso con quello nuovo prima del montaggio definitivo.

In a nautical environment, it is good practice to carry out periodic checks of fastenings and the order of wiring/piping. If a clip is damaged or no longer suitable for containment, replacement with an equivalent spare (same size and code) helps maintain system consistency.

Per mantenere efficiente il sistema di alaggio, è utile eseguire controlli periodici dei rulli (centrali e laterali), verificando che non vi siano giochi anomali, segni evidenti di usura o rotazioni irregolari. Un controllo regolare aiuta a preservare la corretta funzionalità del carrello durante le manovre di movimentazione.

Nota su disponibilità e varianti

This item is identified by the codice O0809006. In presenza di più varianti simili (per dimensioni o foro), la scelta dovrebbe basarsi sul confronto diretto con il rullo esistente e sui dati dimensionali disponibili in scheda.

FAQ – Frequently Asked Questions

Questo rullo è adatto come rullo centrale su un carrello di alaggio?

Sì, in scheda è indicato come rullo centrale in PVC per applicazioni di carrelli e alaggio. Verifica comunque ingombro e foro rispetto al supporto del tuo carrello.

Qual è il codice corretto per identificare il ricambio?

Il codice prodotto fornitore è O0809006 (marca/fornitore Trem). In scheda è presente anche lo SKU TREM0000191 per l’identificazione interna.

Di che materiale è fatto il rullo?

Il rullo è indicato come realizzato in PVC.

Quali misure sono disponibili in questa scheda?

Sono riportati i valori presenti nei dati di origine: dimensioni 200 e foro Ø 17, oltre al peso 1,000. È consigliato confrontarli con il rullo installato prima dell’acquisto.

Cosa controllare prima di sostituire un rullo di alaggio?

Oltre al codice, controlla il diametro del foro in relazione al perno/asse, lo spazio disponibile sul supporto e lo stato di perno e distanziali, per assicurare una rotazione libera dopo il montaggio.