Répartiteur de charge 3×70 A – code : 14.922.53 – Osculati

Répartiteur de charge 3×70 A Osculati (code 14.922.53)

Le répartiteur de charge Osculati est un composant conçu pour la gestion de la recharge dans les installations avec plusieurs batteries à bord. Ce modèle 3×70 A permet de recharger plusieurs batteries simultanément à partir d’une seule source de charge (par exemple un alternateur), en donnant la priorité à la batterie la plus déchargée. De cette manière, on obtient une distribution de charge plus ordonnée et fonctionnelle, utile lorsque l’on souhaite maintenir séparés les services (batterie moteur, services, éventuelles utilisations dédiées) sans renoncer à la praticité d’une recharge centralisée.

Un aspect clé du répartiteur est la séparation électrique entre les batteries : chaque batterie reste isolée des autres, afin de éviter que l’énergie de la batterie la plus chargée ne s’écoule vers celle la plus déchargée. Cette logique de fonctionnement aide à maintenir plus stable l’équilibre de l’installation et à réduire les interférences entre les bancs de batteries avec des niveaux de charge différents.

Caractéristiques et détails de construction

Distribution de la charge sur plusieurs batteries

Le répartiteur est conçu pour gérer 3 batteries et une source de charge (1 alternateur). Le courant maximal délivré pour chaque batterie est 70 A. Cette configuration est typique des installations où l'on souhaite maintenir une séparation nette entre les bancs de batteries, tout en garantissant une recharge simultanée et automatique.

Séparation électrique entre les bancs

La fonction de séparation est centrale : le dispositif isole électriquement chaque batterie pour prévenir les transferts d'énergie indésirables entre accumulateurs avec des états de charge différents. En pratique, chaque batterie est gérée comme une branche dédiée, dans le but d'éviter qu'une batterie ne “ décharge ” sur une autre.

Boîtier en aluminium avec ailettes

Le répartiteur est réalisé avec boîtier en aluminium et présente une large ailette conçue pour dissiper efficacement la chaleur. Dans le domaine nautique et des installations, la gestion thermique est un élément important : une structure à ailettes favorise l'évacuation de la chaleur générée pendant le fonctionnement, contribuant à une installation plus ordonnée et adaptée aux compartiments techniques.

Données disponibles (sélection)

• Nombre de batteries gérables : 3
• Courant maximal délivré pour chaque batterie : 70 A
• Alternateurs : 1
• Tension maximale : 100 V
• Dimensions (mm) : 65×127×136
• Code produit fournisseur : 14.922.53
• Fournisseur : Osculati S.r.l.

Applications typiques dans le domaine nautique et des installations

Ce répartiteur de charge est indiqué lorsque l'installation prévoit plusieurs batteries avec des fonctions différentes et que l'on souhaite une gestion plus rationnelle de la recharge. C'est une solution courante sur les bateaux et véhicules techniques où la séparation des circuits est une exigence pratique pour organiser les charges et simplifier la maintenance.

Exemples d’utilisation

• Installations avec batterie moteur et batteries services : recharge simultanée en maintenant les bancs séparés.
• Installations avec plusieurs lignes services : gestion de batteries dédiées à des usages différents, évitant les échanges d'énergie entre bancs.
• Refit et maintenances : mise à jour de l'installation de recharge lors de l'ajout de batteries ou de la réorganisation des circuits.

Avantages opérationnels

Recharge simultanée avec logique de priorité

Le répartiteur permet de recharger plusieurs batteries en même temps et, selon ce qui est prévu par le produit, privilégie la batterie la plus déchargée. Cette approche est utile pour maintenir un état de charge global plus équilibré, surtout lorsque les usages à bord ne sont pas uniformes et que certaines batteries sont sollicitées plus que d'autres.

Installation plus ordonnée et batteries plus “ indépendantes ”

La séparation électrique entre les bancs aide à éviter qu'une batterie influence l'autre. Dans une installation bien organisée, cela se traduit par une gestion plus claire : chaque batterie reste associée à son propre circuit, réduisant les situations où une batterie avec une charge plus élevée alimente involontairement une autre batterie plus déchargée.

Structure conçue pour la dissipation

La boîtier en aluminium avec ailetage est un détail de construction important pour l'installation dans des environnements techniques. Une dissipation efficace de la chaleur est un élément pratique dans les compartiments moteur ou les tableaux électriques, où la ventilation peut être limitée et la disposition des composants doit rester compacte et accessible.

Utilisation et notes pour l’installation

Le répartiteur de charge est un composant de l'installation électrique : pour une installation correcte, il est conseillé d'opérer selon des critères d'installation à bord, en respectant les bonnes pratiques de câblage et la correcte identification des circuits batterie. En cas de doute sur le schéma, les sections de câble ou les protections, il est opportun de se référer à la documentation de l'installation et aux indications du constructeur.

Indications pratiques (générales)

• Positionnement : installer en un point accessible pour inspection et maintenance, en tenant compte de la dissipation thermique du boîtier aileté.
• Ordre des connexions : maintenir claire la correspondance entre chaque sortie et la batterie dédiée, en étiquetant les câbles si nécessaire.
• Séparation des bancs : exploiter la fonction d'isolation pour maintenir distincts les circuits (moteur/services/usages dédiés) selon la logique de l'installation.

Identification produit

Pour demandes techniques ou pièces de rechange, se référer au code Osculati 14.922.53 et à la description Répartiteur de charge 3×70 A.

FAQ – Questions fréquentes

À quoi sert un répartiteur de charge comme ce modèle Osculati ?

Permet de recharger plusieurs batteries simultanément à partir d'une seule source de charge, en maintenant les bancs séparés et en gérant la distribution de la charge entre les batteries.

Combien de batteries puis-je connecter au répartiteur de charge 14.922.53 ?

Ce modèle est conçu pour gérer 3 batteries.

Le répartiteur empêche-t-il qu'une batterie se décharge sur l'autre ?

Oui. L'appareil sépare électriquement chaque batterie pour éviter que celle avec une charge plus élevée ne se décharge vers celle qui est plus faible.

Quel est le courant maximal pour chaque batterie sur ce répartiteur ?

Le courant maximal fourni par chaque batterie est de 70 A.

Comment est réalisée la carcasse du répartiteur et pourquoi est-ce important ?

Le boîtier est en aluminium avec de larges ailettes, conçu pour dissiper efficacement la chaleur pendant le fonctionnement, utile dans les installations en locaux techniques.