Osculati S.r.l. SKU: oscu0000001334

Ladeteiler 3×70 A – Code: 14.922.53 – Osculati

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Der Osculati 3×70 A Ladeteiler (Code 14.922.53) ist dafür ausgelegt, die Aufladung mehrerer Batterien an Bord von einer einzigen Quelle aus zu steuern, wobei gleichzeitig bis zu 3 Batterien mit einer Prioritätslogik für die am stärksten entladene Batterie geladen werden können. Das Gerät trennt elektrisch jeden Batteriebank, um Energieübertragungen zwischen Batterien mit unterschiedlichem Ladezustand zu vermeiden. Gehäuse aus Aluminium mit großer Kühlrippe für eine effektive Wärmeableitung, geeignet für den Einbau in Technikräumen. Lösung empfohlen für nautische Anlagen und Anwendungen, bei denen es nützlich ist, die Batteriekreise (Motor/Dienste/dedizierte Verbraucher) getrennt zu halten und die Ladeverwaltung zu vereinfachen.

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Ladeteiler 3×70 A Osculati (Code 14.922.53)

Der Ladeteiler Osculati ist eine Komponente, die für das Management der Ladung in Anlagen mit mehreren Batterien an Bord konzipiert ist. Dieses Modell 3×70 A ermöglicht es, gleichzeitig mehrere Batterien aufladen ausgehend von einer einzigen Ladequelle (zum Beispiel einem Generator), wobei der Batterie mit dem niedrigsten Ladezustand der Vorzug gegeben wird. Auf diese Weise wird eine geordnetere und funktionalere Verteilung der Ladung erreicht, nützlich, wenn man die Dienste (Motorbatterie, Services, eventuell dedizierte Verbraucher) getrennt halten möchte, ohne auf die Praktikabilität einer zentralisierten Ladung zu verzichten.

Ein Schlüsselaspekt des Verteilers ist die elektrische Trennung zwischen den Batterien: jede Batterie bleibt von den anderen isoliert, um zu verhindern, dass die Energie der am stärksten geladenen Batterie zur am schwächsten geladenen fließt. Diese Funktionsweise hilft, die Stabilität der Anlage zu erhalten und Störungen zwischen Batteriebänken mit unterschiedlichen Ladezuständen zu reduzieren.

Eigenschaften und Konstruktionsdetails

Verteilung der Ladung auf mehrere Batterien

Der Verteiler ist ausgelegt für die Verwaltung von 3 Batterien und einer Ladequelle (1 Generator). Der maximal abgegebene Strom pro Batterie beträgt 70 A. Diese Konfiguration ist typisch für Anlagen, bei denen eine klare Trennung zwischen den Batteriebänken gewünscht wird, während gleichzeitig ein gleichzeitiges und automatisches Laden gewährleistet wird.

Elektrische Trennung zwischen den Batteriebänken

Die Trennfunktion ist zentral: das Gerät isoliert jede Batterie elektrisch um unerwünschte Energieübertragungen zwischen Akkumulatoren mit unterschiedlichem Ladezustand zu verhindern. Praktisch wird jede Batterie als eigener Zweig behandelt, mit dem Ziel zu vermeiden, dass eine Batterie die andere “entlädt”.

Gehäuse aus Aluminium mit Kühlrippen

Der Verteiler ist gefertigt mit Aluminiumgehäuse und hat eine breiten Kühlrippen gedacht für zur effektiven Wärmeabgabe. Im nautischen und technischen Bereich ist das Wärmemanagement ein wichtiger Faktor: eine rippenförmige Struktur fördert die Ableitung der während des Betriebs erzeugten Wärme und trägt zu einer ordentlicheren Installation bei, die für Technikräume geeignet ist.

Verfügbare Daten (Auswahl)

  • Anzahl der verwaltbaren Batterien: 3
  • Maximaler Strom für jede Batterie: 70 A
  • Lichtmaschinen: 1
  • Maximale Spannung: 100 V
  • Abmessungen (mm): 65×127×136
  • Lieferantenproduktcode: 14.922.53
  • Lieferant: Osculati S.r.l.

Typische Anwendungen im nautischen und technischen Bereich

Dieser Ladeteiler ist angezeigt, wenn die Anlage mehrere Batterien mit unterschiedlichen Funktionen vorsieht und eine rationalere Ladeverwaltung gewünscht wird. Es ist eine gängige Lösung auf Booten und technischen Fahrzeugen, bei denen die Trennung der Stromkreise eine praktische Voraussetzung zur Organisation der Lasten und zur Vereinfachung der Wartung ist.

Beispielanwendungen

  • Anlagen mit Motorbatterie und Servicebatterien: gleichzeitiges Laden bei getrennten Batteriebänken.
  • Anlagen mit mehreren Serviceleitungen: Verwaltung von Batterien, die verschiedenen Verbrauchern gewidmet sind, um Energieaustausch zwischen den Bänken zu vermeiden.
  • Refit und Wartungen: Aktualisierung der Ladeanlage, wenn Batterien hinzugefügt oder die Stromkreise neu organisiert werden.

Betriebliche Vorteile

Gleichzeitiges Laden mit Prioritätslogik

Der Verteiler ermöglicht mehrere Batterien gleichzeitig aufladen und, je nach Produktvorgabe, bevorzugt die entladenste Batterie. Dieser Ansatz ist nützlich, um den Gesamtladestand ausgeglichener zu halten, besonders wenn die Bordverbraucher nicht einheitlich sind und einige Batterien stärker beansprucht werden als andere.

Ordentlicheres System und “unabhängigere” Batterien”

La elektrische Trennung zwischen den Batteriebänken hilft zu vermeiden, dass eine Batterie die andere beeinflusst. In einem gut organisierten System führt dies zu einer klareren Verwaltung: Jede Batterie bleibt ihrem eigenen Stromkreis zugeordnet, wodurch Situationen vermieden werden, in denen eine Batterie mit höherem Ladezustand unbeabsichtigt eine andere, entladenere Batterie speist.

Für die Wärmeableitung konzipierte Struktur

La Aluminiumgehäuse und ist konfiguriert für Systeme Lamellenkühlung ist ein wichtiges Konstruktionsdetail für die Installation in technischen Umgebungen. Eine effektive Wärmeableitung ist praktisch in Motorräumen oder elektrischen Schaltschränken, wo die Belüftung eingeschränkt sein kann und die Anordnung der Komponenten kompakt und zugänglich bleiben muss.

Utilizzo e note per l’installazione

Der Ladeteiler ist eine Komponente der elektrischen Anlage: Für eine korrekte Installation empfiehlt es sich, nach Bordinstallationskriterien zu arbeiten, bewährte Verkabelungspraktiken einzuhalten und die korrekte Kennzeichnung der Batteriekreise vorzunehmen. Bei Zweifeln bezüglich Schaltplan, Kabelquerschnitten oder Schutzvorrichtungen sollte auf die Anlagendokumentation und die Herstellerangaben verwiesen werden.

Indicazioni pratiche (generali)

  • Positionierung: an einem zugänglichen Punkt für Inspektion und Wartung installieren, wobei die Wärmeableitung des lamellierten Gehäuses zu berücksichtigen ist.
  • Reihenfolge der Anschlüsse: die Zuordnung zwischen jedem Ausgang und der zugehörigen Batterie klar halten, bei Bedarf die Kabel kennzeichnen.
  • Trennung der Batteriebänke: die Isolationsfunktion nutzen, um die Stromkreise (Motor/Dienste/dedizierte Verbraucher) gemäß der Systemlogik getrennt zu halten.

Produktidentifikation

Für technische Anfragen oder Ersatzteile wenden Sie sich an Osculati-Code 14.922.53 und die Beschreibung Ladeteiler 3×70 A.

FAQ – Häufig gestellte Fragen

Wozu dient ein Lastverteiler wie dieses Modell von Osculati?

Dient zum gleichzeitigen Aufladen mehrerer Batterien von einer einzigen Ladequelle, wobei die Batteriebänke getrennt bleiben und die Ladeverteilung zwischen den Batterien verwaltet wird.

Wie viele Batterien kann ich an den Ladeteiler 14.922.53 anschließen?

Dieses Modell ist für die Verwaltung von 3 Batterien ausgelegt.

Verhindert der Verteiler, dass eine Batterie die andere entlädt?

Ja. Das Gerät trennt jede Batterie elektrisch, um zu verhindern, dass die mit höherer Ladung zur entladeneren Batterie fließt.

Wie hoch ist der maximale Strom für jede Batterie an diesem Verteiler?

Der maximale Strom, der von jeder Batterie geliefert wird, beträgt 70 A.

Wie ist das Gehäuse des Verteilers gefertigt und warum ist es wichtig?

Das Gehäuse besteht aus Aluminium mit breiten Kühlrippen, die dazu gedacht sind, die Wärme während des Betriebs effektiv abzuleiten, was bei Installationen in Technikräumen nützlich ist.

Anbieter Osculati S.r.l.
Produktcode des Lieferanten 14.922.53

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