Distribuidor de carga 3×70 a – código: 14.922.53 – Osculati

Distribuidor de carga 3×70 A Osculati (código 14.922.53)

El distribuidor de carga Osculati es un componente diseñado para la gestión de la recarga en sistemas con varias baterías a bordo. Este modelo 3×70 A permite recargar varias baterías simultáneamente partiendo de una única fuente de carga (por ejemplo un alternador), dando preferencia a la batería más descargada. De esta manera se obtiene una distribución de la carga más ordenada y funcional, útil cuando se desea mantener separados los servicios (batería del motor, servicios, posibles usos dedicados) sin renunciar a la practicidad de una recarga centralizada.

Un aspecto clave del distribuidor es la separación eléctrica entre las baterías: cada batería permanece aislada de las otras, para evitar que la energía de la batería más cargada fluya hacia la más descargada. Esta lógica de funcionamiento ayuda a mantener más estable la configuración del sistema y a reducir las interferencias entre bancos de baterías con niveles de carga diferentes.

Características y detalles constructivos

Distribución de la carga en varias baterías

El distribuidor está diseñado para gestionar 3 baterías y una fuente de carga (1 alternador). La corriente máxima suministrada para cada batería es 70 A. Esta configuración es típica de instalaciones en las que se desea mantener una separación clara entre las líneas de batería, garantizando al mismo tiempo una recarga simultánea y automática.

Separación eléctrica entre los bancos

La función de separación es central: el dispositivo aísla eléctricamente cada batería para prevenir transferencias de energía no deseadas entre acumuladores con diferente estado de carga. En la práctica, cada batería se gestiona como una rama dedicada, con el objetivo de evitar que una batería “descargue” sobre otra.

Carcasa de aluminio con aletas

El repartidor está realizado con carcasa de aluminio y presenta una amplia aleta pensado para disipar eficazmente el calor. En el ámbito náutico e industrial, la gestión térmica es un elemento importante: una estructura con aletas favorece la disipación del calor generado durante el funcionamiento, contribuyendo a una instalación más ordenada y adecuada para compartimentos técnicos.

Datos disponibles (selección)

• Número de baterías gestionables: 3
• Corriente máxima suministrada por cada batería: 70 A
• Alternadores: 1
• Tensión máxima: 100 V
• Dimensiones (mm): 65×127×136
• Código de producto proveedor: 14.922.53
• Proveedor: Osculati S.r.l.

Aplicaciones típicas en el ámbito náutico e industrial

Este repartidor de carga es indicado cuando la instalación prevé varias baterías con funciones diferentes y se desea una gestión más racional de la recarga. Es una solución común en embarcaciones y vehículos técnicos donde la separación de circuitos es un requisito práctico para organizar las cargas y simplificar el mantenimiento.

Ejemplos de uso

• Instalaciones con batería de motor y baterías de servicios: recarga simultánea manteniendo los bancos separados.
• Instalaciones con múltiples líneas de servicios: gestión de baterías dedicadas a diferentes usos, evitando intercambios de energía entre bancos.
• Refit y mantenimientos: actualización de la instalación de recarga cuando se añaden baterías o se reorganizan los circuitos.

Ventajas operativas

Recarga simultánea con lógica de prioridad

El repartidor permite recargar varias baterías al mismo tiempo y, según lo previsto por el producto, privilegia la batería más descargada. Este enfoque es útil para mantener un estado de carga más equilibrado en general, especialmente cuando las cargas a bordo no son uniformes y algunas baterías se solicitan más que otras.

Sistema más ordenado y baterías más “independientes”

El separación eléctrica entre los bancos ayuda a evitar que una batería influya en la otra. En un sistema bien organizado, esto se traduce en una gestión más clara: cada batería permanece asociada a su propio circuito, reduciendo las situaciones en las que una batería con mayor carga alimenta involuntariamente a otra batería más descargada.

Estructura diseñada para la disipación

El carcasa de aluminio con aleteado es un detalle constructivo importante para la instalación en ambientes técnicos. Una disipación eficaz del calor es un elemento práctico en compartimentos de motor o cuadros eléctricos, donde la ventilación puede ser limitada y la disposición de los componentes debe permanecer compacta y accesible.

Uso y notas para la instalación

El repartidor de carga es un componente del sistema eléctrico: para una instalación correcta es recomendable operar con criterios de instalación a bordo, respetando las buenas prácticas de cableado y la correcta identificación de los circuitos de batería. En caso de dudas sobre el esquema, secciones de cable o protecciones, es oportuno referirse a la documentación del sistema y a las indicaciones del fabricante.

Indicaciones prácticas (generales)

• Posicionamiento: instalar en un punto accesible para inspección y mantenimiento, teniendo en cuenta la disipación térmica de la carcasa aleteada.
• Orden de las conexiones: mantener clara la correspondencia entre cada salida y la batería dedicada, etiquetando los cables si es necesario.
• Separación de los bancos: aprovechar la función de aislamiento para mantener distintos los circuitos (motor/servicios/cargas dedicadas) según la lógica del sistema.

Identificación del producto

Para solicitudes técnicas o repuestos, referirse al código Osculati 14.922.53 y la descripción Repartidor de carga 3×70 A.

FAQ – Preguntas frecuentes

¿Para qué sirve un repartidor de carga como este modelo Osculati?

Sirve para recargar varias baterías simultáneamente desde una única fuente de carga, manteniendo los bancos separados y gestionando la distribución de la carga entre las baterías.

¿Cuántas baterías puedo conectar al repartidor de carga 14.922.53?

Este modelo está preparado para la gestión de 3 baterías.

¿El repartidor evita que una batería descargue sobre la otra?

Sí. El dispositivo separa eléctricamente cada batería para evitar que la que tiene mayor carga fluya hacia la que está más descargada.

¿Cuál es la corriente máxima para cada batería en este divisor?

La corriente máxima suministrada por cada batería es de 70 A.

¿Cómo está realizada la carcasa del repartidor y por qué es importante?

La carcasa es de aluminio con aletas amplias, diseñada para disipar eficazmente el calor durante el funcionamiento, útil en instalaciones en compartimentos técnicos.