Turbo DTG10-2371-410A 6MR – codice: MA205162109 – Dometic

Turbo DTG10-2371-410A 6MR Dometic (codice MA205162109)

Il Dometic Turbo DTG10-2371-410A 6MR è un condizionatore compatto per imbarcazioni appartenente alla Serie Global Turbo. Si tratta di un’unità self-contained pensata per installazioni di bordo dove sono richiesti ingombri contenuti e una gestione ordinata dei componenti principali in un unico corpo macchina.

Questa versione è identificata dal codice fornitore MA205162109 e utilizza refrigerante R-410a. L’unità è indicata per integrazioni in impianti di climatizzazione nautica con distribuzione aria canalizzata e gestione tramite sistemi di controllo compatibili.

Caratteristiche e dettagli principali

Serie e configurazione

• Modello: Dometic Turbo
• Tipologia: unità compatta self-contained per applicazioni marine
• Taglia canalizzazione (duct size): 6 Inch

Alimentazione e refrigerante

• Opzioni di tensione: 230V 50/60Hz
• Tipo di refrigerante: R-410a

Capacità e componenti interni (dati disponibili)

• Cooling Capacity: 10,000 BTU/hr
• Compressore: single speed compressor
• Ventilazione: high velocity variable speed blower

Scambiatore e gestione condensa

• Materiale condensatore: Cupronickel (seawater condenser coil)
• Vasca condensa (drain pan): integrated rust-free composite pan

Riduzione vibrazioni e rumorosità (costruzione)

• Noise reduction: supporti con isolamento vibrazionale per ridurre suono operativo e vibrazioni

Elettronica e integrazione

Alcuni modelli includono funzioni specifiche per facilitare l’avviamento e l’integrazione con sistemi di controllo di bordo:

• SMRTSTRT: Smart start per ridurre la corrente in fase di avviamento
• NTWRK: scheda di controllo predisposta per sistemi CANBUS

La scheda di controllo è indicata come Unity board (501-09).

Display compatibili (secondo dati forniti)

• Compatible displays: PPIO, SMART TCH, ELITE, CAP TCH, QHT & Q3

Nota importante su dotazione

Nota: l’unità non viene fornita con display o cavo.

Informazione di gamma

Nota: questa è indicata come una unità Dometic self-contained di generazione precedente, sostituita in gamma dalla serie GTX.

Applicazioni tipiche in ambito nautico

Il Turbo DTG10-2371-410A 6MR è pensato per impianti di climatizzazione di bordo in cui si desidera una soluzione compatta e integrabile in spazi tecnici. La presenza di connessioni per canalizzazione aria (duct) lo rende adatto a configurazioni con distribuzione verso una o più zone, in funzione del progetto dell’impianto.

• Installazioni su imbarcazioni da diporto e yacht con impianto HVAC dedicato
• Refit o sostituzione di unità esistenti della famiglia Dometic Turbo (verificando ingombri e interfacce)
• Impianti con controllo tramite display compatibili e/o integrazione in reti di bordo (CANBUS, dove previsto)

Per una scelta corretta, è consigliabile verificare la compatibilità con la canalizzazione esistente (taglia duct) e con il sistema di comando previsto (display e cablaggi non inclusi).

Vantaggi operativi (senza claim non verificabili)

In un contesto nautico, la progettazione di un’unità self-contained può semplificare l’organizzazione dell’impianto e la gestione dei componenti principali. In particolare, i dettagli dichiarati per questo modello supportano esigenze tipiche di bordo:

• Formato compatto: soluzione adatta a vani tecnici dove lo spazio è un vincolo progettuale.
• Materiali indicati per ambiente marino: condensatore in cupronickel e vasca condensa in composito rust-free, utili in installazioni con acqua di mare.
• Gestione vibrazioni: supporti isolanti pensati per contenere vibrazioni e rumore operativo.
• Integrazione con controlli: compatibilità dichiarata con diversi display e presenza di funzioni/board orientate alla gestione tramite sistemi di controllo.
• Avviamento assistito (dove previsto): funzione Smart start indicata per ridurre la corrente di spunto in avvio.

Utilizzo e note per installazione

Per un’installazione corretta su imbarcazione, è buona pratica considerare l’unità come parte di un sistema completo: distribuzione aria, presa/mandata acqua di mare per il condensatore, scarico condensa e controllo utente. In fase di ordine e montaggio, tenere presenti le seguenti indicazioni basate sulle informazioni disponibili:

• Controllo e cablaggi: il prodotto non include display e cavo; vanno selezionati separatamente in base al sistema desiderato.
• Display: verificare la compatibilità con PPIO, SMART TCH, ELITE, CAP TCH, QHT e Q3.
• Alimentazione: predisporre linea conforme a 230V 50/60Hz secondo le regole di bordo e le indicazioni dell’impiantista.
• Canalizzazione: considerare la taglia 6 Inch per la connessione al ducting esistente o di progetto.
• Ricambio/upgrade: essendo indicata come unità di generazione precedente, in caso di sostituzione valutare anche la serie GTX, verificando compatibilità e requisiti impiantistici.

Per supporto nella selezione di accessori (display, cablaggi) o nella verifica di compatibilità con un impianto esistente, è utile avere a disposizione i dati dell’unità installata e lo schema del sistema di controllo di bordo.

FAQ – Domande frequenti

Il Dometic Turbo DTG10-2371-410A 6MR viene fornito con display e cavo?

No. In base alle informazioni disponibili, l’unità non viene fornita con display né con cavo: vanno selezionati separatamente in funzione del sistema di controllo desiderato.

Quali display sono indicati come compatibili?

Sono indicati come compatibili i display PPIO, SMART TCH, ELITE, CAP TCH, QHT e Q3.

Che alimentazione richiede questo modello?

Le specifiche riportano 230V 50/60Hz.

Che refrigerante utilizza il Turbo DTG10-2371-410A 6MR?

Il tipo di refrigerante indicato è R-410a.

Questo modello è ancora a catalogo o è stato sostituito?

È indicato come un’unità Dometic self-contained di generazione precedente, sostituita in gamma dalla serie GTX.