Tubo Carbomarine/LN 0,6 al metro lineare – codice: CARMS60000 – Toscogomma

Tubo Carbomarine/LN 0,6 al metro lineare (CARMS60000) – Toscogomma

Il Tubo Carbomarine/LN 0,6 di Toscogomma è una tubazione pensata per l’adduzione di carburanti in ambito nautico, indicata per diesel e benzine ecologiche su imbarcazioni e navi da diporto. È proposto al metro lineare, una soluzione pratica per chi deve realizzare o ripristinare linee carburante su misura, riducendo sprechi e semplificando la gestione del materiale in officina o a bordo.

La linea Carbomarine/LN è descritta come estremamente flessibile e leggera, con ottimi raggi di curvatura: caratteristiche utili quando si lavora in vani tecnici, passaggi stretti e percorsi con curve, tipici degli impianti di bordo. La superficie esterna è indicata come liscia, dettaglio che facilita la posa e la pulizia ordinaria in ambiente marino.

Caratteristiche e dettagli costruttivi

Di seguito la struttura del tubo, riportata e riorganizzata in modo chiaro per la consultazione tecnica.

Struttura

A) Copertura

Copertura in mescola di gomma sintetica, indicata come resistente a:

• fiamma
• lubrificanti
• carburanti
• abrasione
• acqua di mare
• agenti atmosferici

Superficie: liscia.

B) Sottostrato

Sottostrato liscio in gomma nera (NBR), indicato come resistente ai carburanti con contenuto aromatico non superiore al 50%.

C) Inserti

Rinforzo con inserti tessili sintetici ad alta tenacità.

Omologazioni e riferimenti dichiarati

Il prodotto è indicato come omologato R.I.N.A. secondo Direttiva Europea 2013/53/UE e ISO 7840:2013 (classe A1), con riferimento anche a LLOYD’S.

Imballo

Imballo: polietilene blu.

Applicazioni tipiche in nautica

Il Tubo Carbomarine/LN è indicato per applicazioni di adduzione carburante in ambito nautico, dove la scelta della tubazione deve tenere conto dell’esposizione a condizioni ambientali impegnative (umidità, salsedine, agenti atmosferici) e della necessità di un passaggio ordinato e sicuro lungo il percorso impiantistico.

In particolare, può essere impiegato in interventi come:

• realizzazione o ripristino di linee carburante su imbarcazioni e navi da diporto;
• manutenzione programmata dell’impianto di alimentazione, quando si sostituiscono tratti usurati o si riorganizzano i passaggi;
• installazioni dove sono richieste curve e passaggi in spazi ridotti, grazie alla flessibilità dichiarata del tubo.

Vantaggi operativi

• Flessibilità e leggerezza: agevolano la posa e la gestione del tubo durante l’installazione, soprattutto in vani tecnici e passaggi complessi.
• Ottimi raggi di curvatura: aiutano a seguire il percorso dell’impianto riducendo la necessità di soluzioni alternative o passaggi forzati.
• Copertura resistente a fattori tipici dell’ambiente marino (acqua di mare e agenti atmosferici) e a sollecitazioni d’uso (abrasione), utile per una maggiore tranquillità in esercizio.
• Sottostrato in NBR indicato per carburanti (con limite aromatici dichiarato), elemento importante per la coerenza del materiale con l’impiego previsto.
• Superficie liscia: facilita la movimentazione e contribuisce a un’installazione più pulita, oltre a rendere più semplice l’ispezione visiva.

Utilizzo e note per installazione/manutenzione

Per ottenere un risultato corretto e ordinato in ambito nautico, è consigliabile pianificare il percorso della tubazione prima del taglio e della posa, verificando gli ingombri e i punti di fissaggio. In presenza di curve e passaggi stretti, la flessibilità dichiarata del tubo può semplificare l’installazione, ma è comunque buona pratica evitare pieghe e schiacciamenti che possano compromettere il passaggio del fluido.

Taglio e preparazione: acquistando il prodotto al metro lineare, è opportuno eseguire un taglio pulito e perpendicolare, così da facilitare l’innesto sui raccordi e la corretta tenuta del serraggio.

Scelta dei raccordi e serraggio: utilizzare raccordi e sistemi di fissaggio adeguati all’impianto e all’applicazione. Dopo l’installazione, effettuare un controllo visivo del percorso e dei punti di connessione, soprattutto nelle zone soggette a vibrazioni o possibili sfregamenti.

Compatibilità d’uso: il tubo è dichiarato idoneo per diesel e benzine ecologiche in ambito nautico. Per impieghi diversi o per condizioni particolari dell’impianto, è consigliabile verificare preventivamente la corrispondenza con le specifiche richieste dal progetto o dalla manutenzione.

Identificazione prodotto: Codice prodotto fornitore CARMS60000. Fornitore: TOSCOGOMMA 2.0 DEI F.LLI FIORINI SNC.

FAQ – Domande frequenti

Il tubo Carbomarine/LN è adatto per impianti carburante in nautica?

Sì. È indicato per l’adduzione di carburanti diesel e benzine ecologiche su imbarcazioni e navi da diporto, come riportato nella descrizione prodotto.

In che modalità viene venduto questo tubo?

Il prodotto è venduto al metro lineare, utile per realizzare o sostituire tratti di tubazione in base alla lunghezza necessaria.

Quali sono i materiali indicati nella struttura del tubo?

La struttura dichiarata prevede una copertura in gomma sintetica a superficie liscia, un sottostrato liscio in gomma nera (NBR) e inserti tessili sintetici ad alta tenacità.

Sono presenti omologazioni o riferimenti normativi dichiarati?

Sì. Il tubo è indicato come omologato R.I.N.A. secondo Direttiva Europea 2013/53/UE e ISO 7840:2013 (A1), con riferimento anche a LLOYD’S.

Il sottostrato è indicato per carburanti con quale limite di aromatici?

La descrizione riporta che il sottostrato in NBR è resistente ai carburanti con contenuto aromatico non superiore al 50%.