Carbomarine/Rohr LN 0,6 pro laufendem Meter – Code: CARMS60000 – Toscogomma

Carbomarine/LN Schlauch 0,6 pro laufendem Meter (CARMS60000) – Toscogomma

Der Carbomarine/LN Schlauch 0,6 von Toscogomma ist eine Leitung, die für die’Kraftstoffversorgung im nautischen Bereich, geeignet für Diesel e umweltfreundlichen Benzinen auf Boote e Freizeitbooten. Es wird angeboten pro laufendem Meter, eine praktische Lösung für diejenigen, die maßgeschneiderte Kraftstoffleitungen herstellen oder instand setzen müssen, um Abfall zu reduzieren und die Materialverwaltung in der Werkstatt oder an Bord zu vereinfachen.

Die Carbomarine/LN Leitung wird beschrieben als äußerst flexibel und leicht, mit hervorragende Biegeradien zu erzielen: nützliche Eigenschaften beim Arbeiten in Technikräumen, engen Durchgängen und Strecken mit Kurven, typisch für Bordanlagen. Die Außenfläche wird angegeben als und gleichmäßig, ein Detail, das die Verlegung und die regelmäßige Reinigung in maritimer Umgebung erleichtert.

Eigenschaften und Konstruktionsdetails

Nachfolgend die Struktur des Schlauchs, klar dargestellt und für die technische Beratung neu organisiert.

Struktur

A) Abdeckung

Abdeckung aus synthetischem Gummigemisch, angegeben als beständig gegen:

• Flamme
• Schmierstoffen
• Kraftstoffe
• Abrieb
• Meerwasser
• Witterungseinflüssen

Oberfläche: glatt.

B) Innenschicht

Innenschicht glatt aus schwarzem Gummi (NBR), angegeben als beständig gegen Kraftstoffe mit aromatischem Anteil nicht höher als 50 % beschrieben wird.

C) Einsätze

Verstärkung mit hochfesten synthetischen Textileinsätzen.

Zulassungen und angegebene Referenzen

Das Produkt ist angegeben als zugelassen von R.I.N.A. gemäß Europäische Richtlinie 2013/53/EU e ISO 7840:2013 (Klasse A1), mit Bezug auch auf LLOYD’S.

Verpackung

Verpackung: blaues Polyethylen.

Typische Anwendungen in der Nautik

Der Carbomarine/LN Schlauch ist geeignet für Anwendungen im Bereich Kraftstoffzufuhr im nautischen Bereich, wo die Wahl der Rohrleitung die Berücksichtigung der Belastung durch anspruchsvolle Umweltbedingungen (Feuchtigkeit, Salznebel, Witterungseinflüsse) und die Notwendigkeit eines ordentlichen und sicheren Verlaufs entlang der Anlagenführung erfordert.

Insbesondere kann er verwendet werden bei Einsätzen wie:

• Installation o Wiederherstellung von Kraftstoffleitungen auf Booten und Yachten;
• Wartung geplante Wartung der Kraftstoffanlage, wenn verschlissene Abschnitte ersetzt oder Durchführungen neu organisiert werden;
• Installationen, bei denen Bögen e Durchführungen in engen Räumen, erforderlich sind, dank der angegebenen Flexibilität des Schlauchs.

Betriebliche Vorteile

• Flexibilität und Leichtigkeit: erleichtern die Verlegung und Handhabung des Schlauchs während der Installation, besonders in Technikräumen und komplexen Durchgängen.
• Ausgezeichnete Biegeradien: helfen, den Verlauf der Anlage zu verfolgen und reduzieren die Notwendigkeit alternativer Lösungen oder erzwungener Durchführungen.
• Widerstandsfähige Abdeckung gegen typische Faktoren der Meeresumgebung (Meerwasser und Witterungseinflüsse) und Gebrauchsspannungen (Abrieb), nützlich für mehr Sicherheit im Betrieb.
• NBR-Unterlage geeignet für Kraftstoffe (mit angegebenem Aromatenlimit), ein wichtiges Element für die Materialkonsistenz mit der vorgesehenen Verwendung.
• Glatter Oberfläche: erleichtert die Handhabung und trägt zu einer saubereren Installation bei, außerdem wird die Sichtprüfung vereinfacht.

Verwendung und Hinweise für Installation/Wartung

Um ein korrektes und ordentliches Ergebnis im nautischen Bereich zu erzielen, ist es ratsam, den Rohrverlauf vor dem Schneiden und Verlegen zu planen, die Platzverhältnisse und Befestigungspunkte zu überprüfen. Bei Kurven und engen Durchgängen kann die angegebene Flexibilität des Rohrs die Installation erleichtern, es ist jedoch gute Praxis, Knicke und Quetschungen zu vermeiden, die den Durchfluss beeinträchtigen könnten.

Schneiden und Vorbereitung: beim Kauf des Produkts pro laufendem Meter ist es ratsam, einen sauberen und rechtwinkligen Schnitt auszuführen, um das Einstecken in die Fittings und die korrekte Dichtheit der Verschraubung zu erleichtern.

Auswahl der Fittings und Verschraubung: verwenden Sie Fittings und Befestigungssysteme, die für die Anlage und Anwendung geeignet sind. Nach der Installation eine Sichtprüfung des Verlaufs und der Verbindungsstellen durchführen, insbesondere in Bereichen mit Vibrationen oder möglichem Scheuern.

Verträglichkeit der Verwendung: das Rohr ist für Diesel und umweltfreundliche Benzine im nautischen Bereich als geeignet deklariert. Für andere Anwendungen oder besondere Anlagenbedingungen ist es ratsam, die Übereinstimmung mit den projektspezifischen oder wartungsbedingten Anforderungen im Voraus zu überprüfen.

Produktidentifikation: Produktcode des Lieferanten CARMS60000. Lieferant: TOSCOGOMMA 2.0 DEI F.LLI FIORINI SNC.

FAQ – Häufig gestellte Fragen

Ist der Carbomarine/LN-Schlauch für Kraftstoffanlagen in der Schifffahrt geeignet?

Ja. Es ist für die Zufuhr von Diesel- und umweltfreundlichem Benzinkraftstoff auf Booten und Yachten vorgesehen, wie in der Produktbeschreibung angegeben.

In welchem Modus wird dieses Rohr verkauft?

Das Produkt wird pro laufendem Meter verkauft, nützlich zum Herstellen oder Ersetzen von Rohrabschnitten entsprechend der benötigten Länge.

Welche Materialien sind in der Rohrstruktur angegeben?

Die angegebene Struktur sieht eine Abdeckung aus synthetischem Gummi mit glatter Oberfläche, eine glatte Unterschicht aus schwarzem Gummi (NBR) und textile Einsätze aus hochfestem synthetischem Material vor.

Gibt es genehmigte Zulassungen oder angegebene gesetzliche Verweise?

Ja. Das Rohr ist als R.I.N.A.-zertifiziert gemäß der Europäischen Richtlinie 2013/53/EU und ISO 7840:2013 (A1) angegeben, mit Bezug auch auf LLOYD’S.

Für Kraftstoffe mit welcher Aromatenbegrenzung ist die Unterschicht vorgesehen?

Die Beschreibung besagt, dass die NBR-Unterschicht beständig gegen Kraftstoffe mit einem aromatischen Gehalt von nicht mehr als 50 % ist.