Tube Carbomarine/LN 0,12 au mètre linéaire – code : CARMSP0012 – Toscogomma

Tuyau Carbomarine/LN 0,12 au mètre linéaire (CARMSP0012) – Toscogomma

Le Tuyau Carbomarine/LN 0,12 de Toscogomma, fourni au mètre linéaire, est une canalisation conçue pour l’alimentation en carburants diesel et de essences écologiques dans le domaine nautique, sur bateaux e navires de plaisance. C’est une solution orientée vers la maintenance et la réalisation de lignes de carburant où la maniabilité lors de la pose et une structure conçue pour l’environnement marin sont requises.

La canalisation est décrite comme extrêmement flexible et légère, avec excellents rayons de courbure: caractéristiques utiles lorsqu’on travaille dans des espaces techniques restreints, des passages complexes ou des compartiments moteurs, où l’installation nécessite une adaptabilité sans compliquer le routage de la ligne.

Homologations/Conformités déclarées : R.I.N.A selon Directive Européenne 2013/53/UE – ISO 7840:2013 – A1 e LLOYD’S (comme décrit dans le produit).

Caractéristiques et détails de construction

Le tuyau Carbomarine/LN est réalisé avec une structure multicouche conçue pour l’utilisation avec des carburants et pour l’exposition typique de l’environnement nautique. Voici les détails indiqués dans la fiche :

Structure

A) Couverture

Mélange en caoutchouc synthétique résistant à la flamme, aux lubrifiants, aux carburants, à l’abrasion, à l’eau de mer et aux agents atmosphériques. Surface lisse.

B) Sous-couche

Lisse en caoutchouc noir (NBR), résistant aux carburants contenant des aromatiques ne dépassant pas 50 %.

C) Inserts

Textiles synthétiques à haute ténacité.

Fourniture et identification

• Vente : au mètre linéaire (idéal pour des découpes sur mesure selon le parcours de l’installation).
• Code produit fournisseur : CARMSP0012.
• Emballage : polyéthylène bleu (comme indiqué dans la fiche).

Applications typiques dans le domaine nautique

Cette canalisation est indiquée pour des applications de alimentation en carburant sur unités de plaisance et en général sur des installations à bord où sont utilisés des diesel e essences écologiques. La combinaison de flexibilité et de structure avec une couverture résistante aux agents extérieurs la rend adaptée à des contextes où la ligne peut être soumise à :

• passages dans des compartiments techniques avec courbes et changements de direction ;
• exposition à l’atmosphère marine et aux éclaboussures ;
• contact occasionnel avec des lubrifiants et conditions opérationnelles typiques de la maintenance à bord.

La fourniture au mètre linéaire est particulièrement utile tant pour les nouvelles installations que pour les remplacements ciblés de sections usées, évitant le gaspillage et permettant d’adapter la longueur au parcours réel.

Avantages pour les installateurs et les techniciens de maintenance

Dans le travail quotidien sur les installations nautiques, le choix du tuyau influence les temps de pose, l’ordre de l’installation et la gestion des maintenances. Selon les informations disponibles, le Carbomarine/LN offre des avantages pratiques liés surtout à la construction et à la maniabilité :

• Flexibilité et légèreté: facilite le guidage de la ligne et la pose dans des espaces réduits.
• Surface extérieure lisse: utile pour le glissement dans les passages et les goulottes et pour un nettoyage plus aisé en environnement de bord.
• Revêtement conçu pour environnement marin: résistance déclarée à l'eau de mer et aux agents atmosphériques, ainsi qu'à l'abrasion et aux contacts typiques avec lubrifiants/carburants.
• Sous-couche en NBR: matériau couramment utilisé pour la compatibilité avec les carburants ; la fiche indique la résistance aux carburants avec aromatiques jusqu'à 50%.
• Homologations déclarées: présence de références à R.I.N.A, Directive 2013/53/UE, ISO 7840:2013 e LLOYD’S (à vérifier lors de la phase de projet/fourniture selon les besoins de l'installation).

Utilisation et notes opérationnelles

Pour une utilisation correcte en milieu nautique, il est bon de toujours considérer le projet de l'installation et les prescriptions de bord. Voici quelques notes générales (sans remplacer les indications du constructeur ou du chantier) :

• Découpe et pose: étant fourni au mètre, planifiez le parcours et prévoyez une marge adéquate pour les courbes et ajustements, en évitant les plis forcés.
• Compatibilité carburant: la fiche indique une utilisation avec diesel et essences écologiques ; pour les mélanges ou carburants particuliers, vérifiez toujours la compatibilité requise par l'installation.
• Raccordement: utilisez des raccords et colliers adaptés à l'usage carburant et à l'environnement marin, installés selon les règles de l'art et les indications du constructeur des composants.
• Inspection périodique: en environnement nautique, il est conseillé de contrôler régulièrement l'état de la ligne (abrasions, fissures, durcissements, traces de frottement), surtout aux points de contact ou près de sources de chaleur.
• Conformité: si l'installation requiert des homologations spécifiques, conservez la documentation de fourniture et vérifiez que la version achetée correspond aux besoins du projet.

Codes et références

• Produit : Tuyau Carbomarine/LN 0,12 au mètre linéaire
• Code fournisseur : CARMSP0012
• Fournisseur : TOSCOGOMMA 2.0 DEI F.LLI FIORINI SNC

FAQ – Questions fréquentes

Le tube Carbomarine/LN est-il vendu en rouleau ou au mètre ?

Ce produit est fourni et vendu au mètre linéaire, vous pouvez donc commander la longueur nécessaire pour votre installation.

Pour quels carburants est-il indiqué ?

Il est indiqué pour l'adduction de carburants diesel et d'essences écologiques dans le domaine nautique. Le sous-couche en NBR est déclaré résistant aux carburants avec une teneur en aromatiques ne dépassant pas 50 %.

Est-il adapté à une utilisation sur des bateaux et des navires de plaisance ?

Oui. La description du produit l'indique comme adapté aux bateaux et navires de plaisance, pour les lignes d'alimentation en carburant.

Quelles sont les homologations/conformités déclarées pour ce tube ?

Les homologations/conformités R.I.N.A selon la Directive Européenne 2013/53/UE, ISO 7840:2013 (A1) et LLOYD’S sont indiquées.

Comment est structurée la conduite ?

La fiche indique une couverture en caoutchouc synthétique à surface lisse, un sous-couche lisse en caoutchouc noir (NBR) et des inserts textiles synthétiques à haute ténacité.