Carbomarine/LN Rohr 0,12 pro laufendem Meter – Code: CARMSP0012 – Toscogomma

Tubo Carbomarine/LN 0,12 al metro lineare (CARMSP0012) – Toscogomma

Der Tubo Carbomarine/LN 0,12 di Toscogomma, fornito pro laufendem Meter, è una tubazione pensata per l’adduzione di carburanti diesel und der benzine ecologiche in ambito nautico, su Boote e navi da diporto. È una soluzione orientata alla manutenzione e alla realizzazione di linee carburante dove sono richieste maneggevolezza in posa e una struttura progettata per l’ambiente marino.

La tubazione è descritta come estremamente flessibile e leggera, mit ottimi raggi di curvatura: caratteristiche utili quando si lavora in spazi tecnici ristretti, passaggi complessi o vani motore, dove l’installazione richiede adattabilità senza complicare il routing della linea.

Omologazioni/Conformità dichiarate: R.I.N.A secondo Direttiva Europea 2013/53/UE – ISO 7840:2013 – A1 e LLOYD’S (come da descrizione prodotto).

Eigenschaften und Konstruktionsdetails

Il tubo Carbomarine/LN è realizzato con una struttura multistrato pensata per l’impiego con carburanti e per l’esposizione tipica dell’ambiente nautico. Di seguito i dettagli riportati nella scheda:

Struktur

A) Copertura

Mescola in gomma sintetica resistente alla fiamma, zu Schmierstoffen, zu Kraftstoffe, all’abrasione, all’Meerwasser und für agenti atmosferici. Superficie liscia.

B) Sottostrato

Liscio in gomma nera (NBR), resistente ai carburanti con contenuto aromatico non superiore al 50%.

C) Inserti

Tessili sintetici ad alta tenacità.

Fornitura e identificazione

• Verkauf: Für einen ordnungsgemäßen Betrieb des Systems: laufender Meter (ideale per tagli su misura in base al percorso impiantistico).
• Lieferantenproduktcode: CARMSP0012.
• Imballo: polietilene blu (come da scheda).

Typische Anwendungen im nautischen Bereich

Questa tubazione è indicata per applicazioni di adduzione carburante su unità da diporto e in generale su impianti di bordo dove si impiegano Diesel e benzine ecologiche. La combinazione di flessibilità e struttura con copertura resistente agli agenti esterni la rende adatta a contesti in cui la linea può essere soggetta a:

• passaggi in vani tecnici con curve e cambi direzione;
• esposizione ad atmosfera marina e spruzzi;
• contatto occasionale con lubrificanti e condizioni operative tipiche della manutenzione di bordo.

La fornitura al metro lineare è particolarmente utile sia per nuove installazioni sia per sostituzioni mirate di tratti usurati, evitando sprechi e consentendo di adattare la lunghezza al percorso reale.

Die Wahl des Absaugers und dessen Platzierung müssen basierend auf der Anlagenplanung und den realen Bedingungen des Raums (Volumen, Luftwege, Ein- und Auslässe) bewertet werden. Bei speziellen Anforderungen sollte die technische Dokumentation des Herstellers geprüft werden.

Nel lavoro quotidiano su impiantistica nautica, la scelta del tubo incide su tempi di posa, ordine dell’installazione e gestione delle manutenzioni. In base alle informazioni disponibili, il Carbomarine/LN offre vantaggi pratici legati soprattutto a costruzione e maneggevolezza:

• Flessibilità e leggerezza: facilita l’instradamento della linea e la posa in spazi ridotti.
• Superficie esterna liscia: utile per lo scorrimento in passaggi e canaline e per una pulizia più agevole in ambiente di bordo.
• Copertura progettata per ambiente marino: resistenza dichiarata ad acqua di mare e agenti atmosferici, oltre che ad abrasione e contatti tipici con lubrificanti/carburanti.
• Sottostrato in NBR: materiale comunemente impiegato per la compatibilità con carburanti; in scheda è indicata la resistenza a carburanti con aromatici fino al 50%.
• Omologazioni dichiarate: presenza di riferimenti a R.I.N.A, Direttiva 2013/53/UE, ISO 7840:2013 e LLOYD’S (da verificare in fase di progetto/fornitura secondo le esigenze dell’impianto).

Verwendung und Betriebshinweise

Per un impiego corretto in ambito nautico, è buona pratica considerare sempre il progetto dell’impianto e le prescrizioni di bordo. Di seguito alcune note generali (senza sostituire le indicazioni del costruttore o del cantiere):

• Taglio e posa: essendo fornito al metro, pianifica il percorso e prevedi un margine adeguato per curve e assestamenti, evitando pieghe forzate.
• Compatibilità carburante: la scheda indica impiego con diesel e benzine ecologiche; per miscele o carburanti particolari, verifica sempre la compatibilità richiesta dall’impianto.
• Raccordatura: utilizza raccordi e fascette idonei all’uso carburante e all’ambiente marino, installati secondo le regole d’arte e le indicazioni del costruttore dei componenti.
• Regelmäßige Inspektion: in ambiente nautico è consigliabile controllare regolarmente lo stato della linea (abrasioni, screpolature, indurimenti, segni di sfregamento), soprattutto nei punti di contatto o vicino a fonti di calore.
• Conformità: se l’impianto richiede specifiche omologazioni, conserva la documentazione di fornitura e verifica che la versione acquistata corrisponda alle esigenze del progetto.

Codes und Referenzen

• Produkt: Tubo Carbomarine/LN 0,12 al metro lineare
• Lieferantencode: CARMSP0012
• Lieferant: TOSCOGOMMA 2.0 DEI F.LLI FIORINI SNC

FAQ – Häufig gestellte Fragen

Il tubo Carbomarine/LN è venduto a rotolo o al metro?

Questo prodotto è fornito e venduto al metro lineare, così puoi ordinare la lunghezza necessaria per il tuo impianto.

Per quali carburanti è indicato?

È indicato per l’adduzione di carburanti diesel e benzine ecologiche in ambito nautico. Il sottostrato in NBR è dichiarato resistente a carburanti con contenuto aromatico non superiore al 50%.

È adatto all’uso su imbarcazioni e navi da diporto?

Sì. La descrizione prodotto lo indica come idoneo per imbarcazioni e navi da diporto, per linee di adduzione carburante.

Quali sono le omologazioni/conformità dichiarate per questo tubo?

Sono riportate omologazioni/conformità R.I.N.A secondo Direttiva Europea 2013/53/UE, ISO 7840:2013 (A1) e LLOYD’S.

Com’è fatta la struttura del tubo?

La scheda indica una copertura in gomma sintetica con superficie liscia, un sottostrato liscio in gomma nera (NBR) e inserti tessili sintetici ad alta tenacità.