Impulsor 50031N ref. (Mercury 47-43026Q02) – código: 1814304 – Motomarine

Impulsor 50031N Motomarine – repuesto ref. Mercury 47-43026Q02 (código 1814304)

El impulsor 50031N Motomarine es un repuesto dedicado al mantenimiento del circuito de refrigeración en motores y pies compatibles con referencia Mercury 47-43026Q02. Diseñado para sustitución en ámbito náutico, está indicado para intervenciones ordinarias y extraordinarias en fuera borda y aplicaciones Mercruiser, donde el impulsor es un componente sujeto a desgaste y por tanto debe ser revisado periódicamente.

Este artículo está identificado por el código producto proveedor 1814304 y se ofrece como solución práctica para quien desea restaurar la correcta circulación del agua en el sistema de refrigeración, manteniendo la configuración prevista por el fabricante del grupo bomba.

Características y detalles del repuesto

El impulsor es suministrado por Motomarine S.R.L. y hace referencia a códigos Mercury comúnmente utilizados en la fase de búsqueda de repuestos. Para una selección correcta, siempre se recomienda verificar el código indicado en el manual de repuestos del motor/pie o en el impulsor desmontado.

Referencias y códigos

• Modelo impulsor: 50031N
• Referencia Mercury: 47-43026Q02
• Otros referencias indicadas: 43026Q02 / 43026T2 / 8M0100553
• Código de producto proveedor: 1814304

Dimensiones y configuración

• Diámetro interno: 22.4 mm
• Diámetro exterior: 89 mm
• Altura: 32.5 mm
• Número de palas: 6
• Tipo de casquillo: G

Compatibilidad indicada (a verificar en motor/pie)

A continuación las aplicaciones indicadas en la ficha existente. La compatibilidad puede variar según año, versión, pie y configuración de la bomba: antes de la compra siempre comparar códigos e medidas.

Para modelos 2T

• 70
• 75
• 90
• 100
• 115

Para modelos 4T

• F40
• F70
• F80
• F90
• F100
• F115
• F135
• F150
• F200
• F225
• F250 VERADO

Para pies Mercruiser

• Alpha One Gen. II

Aplicaciones típicas en el ámbito náutico

La hélice es un componente central de la bomba de agua: su función es favorecer la circulación del agua en el circuito de refrigeración del motor. En el ámbito náutico, el uso y el ambiente (estacionamiento, almacenamiento, presencia de sedimentos, períodos de inactividad) pueden contribuir al desgaste del componente.

Este repuesto está indicado para:

• Mantenimiento programado del grupo bomba de agua en motores fuera de borda y pies compatibles.
• Intervenciones de restauración cuando se realiza la revisión de la bomba o se sustituyen componentes relacionados.
• Controles estacionales antes de la puesta en agua o después de períodos de inactividad, cuando se desea verificar el estado de la impulsora.

Ventajas para taller y navegante

Una impulsora correctamente seleccionada e instalada permite devolver el grupo bomba a las condiciones previstas, reduciendo el riesgo de intervenciones repetidas debido a incompatibilidades dimensionales o referencias erróneas. La 50031N Motomarine, gracias a las referencias indicadas y las medidas disponibles, permite una verificación cruzada rápida antes del montaje.

• Identificación clara a través del código proveedor 1814304 y referencia Mercury 47-43026Q02.
• Verificación inmediata a través de dimensiones (diámetro interno/externo, altura) y número de palas.
• Adecuada para mantenimiento en aplicaciones indicadas (2T, 4T y pie Mercruiser Alpha One Gen. II), con control siempre recomendado en el manual de repuestos.
• Repuesto técnico pensado para contextos profesionales (talleres náuticos) y para navegantes que realizan mantenimiento consciente.

Uso y notas importantes

Para una correcta sustitución de la impulsora, es buena práctica operar siguiendo los procedimientos previstos por el fabricante del motor/pie. En caso de dudas sobre la compatibilidad, la verificación mediante código e medidas es el método más fiable.

Consejos de verificación antes de la compra

• Comparar el referencia Mercury 47-43026Q02 (y los otros códigos indicados) con el despiece de repuestos de su motor/pie.
• Verificar que las medidas (22.4 mm interno, 89 mm externo, 32.5 mm altura) coincidan con la impulsora instalada.
• Comprobar la configuración (6 palas) y el tipo buje G según el grupo bomba.

Notas para la instalación

• Durante el desmontaje, inspeccionar el compartimento de la bomba y verificar que no haya residuos o fragmentos de la impulsora vieja.
• Si la impulsora retirada presenta signos de desgaste o daños, evaluar también el estado de los otros componentes del grupo bomba según las indicaciones del fabricante.
• Después del montaje, realizar los controles funcionales previstos por el procedimiento de mantenimiento del motor/pie.

Nota: las compatibilidades listadas son las indicadas en la descripción original. Para evitar errores, siempre consultar el manual de repuestos o el código de la impulsora sustituida.

FAQ – Preguntas frecuentes

¿Esta hélice es compatible con la referencia Mercury 47-43026Q02?

Sí, la hélice 50031N Motomarine está indicada como repuesto con referencia Mercury 47-43026Q02. Antes de la compra, se recomienda verificar el código en el manual de repuestos o en la hélice desmontada.

¿Qué otros códigos de referencia se indican para este impulsor?

En la ficha también se indican las referencias 43026Q02, 43026T2 y 8M0100553, útiles para la búsqueda y comparación del repuesto.

¿Cuáles son las dimensiones del impulsor 50031N?

Las medidas indicadas son: diámetro interno 22.4 mm, diámetro externo 89 mm y altura 32.5 mm. La turbina tiene 6 palas y buje tipo G.

¿Para qué modelos se indica la compatibilidad en la descripción?

La descripción indica aplicaciones para modelos 2T (70, 75, 90, 100, 115), para modelos 4T (F40, F70, F80, F90, F100, F115, F135, F150, F200, F225, F250 VERADO) y para pies Mercruiser Alpha One Gen. II. Siempre se recomienda verificar en el manual de repuestos.

¿Cómo puedo estar seguro de comprar la turbina correcta?

El método más seguro es comparar la referencia Mercury y las medidas (Ø interno/externo y altura) con el impulsor instalado o con el despiece de repuestos de su motor/pie, considerando también el número de palas y tipo de buje.