Self-contained unit “Inverter BLDC” da 10.000 BTU/h – codice: SCU10VFD-E – Frigomar

Unità self-contained “Inverter BLDC” 10.000 BTU/h Frigomar – SCU10VFD-E

La self-contained unit Frigomar SCU10VFD-E è una soluzione compatta per la climatizzazione di bordo, progettata per integrare in un unico corpo macchina i principali componenti del sistema. L’adozione della tecnologia Inverter BLDC consente una gestione più modulata del funzionamento rispetto ai tradizionali modelli ON/OFF, con l’obiettivo di migliorare comfort e continuità di temperatura, riducendo al contempo i picchi tipici dell’avviamento.

Questa unità è pensata per installazioni dove contano ingombri, semplicità di posa e un approccio “plug-in” alla realizzazione dell’impianto. Il prodotto è progettato e prodotto in Italia e dichiarato conforme alla direttiva EMC.

Caratteristiche e dettagli principali

Design compatto e installazione

• Design molto compatto e leggero, adatto a spazi tecnici ridotti.
• Facile da installare, con pannello elettrico dedicato (dimensioni indicate nelle specifiche).
• Uscita condotto aria con diametro 120 mm.

Comfort e gestione del funzionamento

• Massimo comfort: funzionamento silenzioso e temperatura più stabile grazie alla logica inverter.
• Eliminazione della corrente di picco all’avvio (indicata come 2A max), utile in contesti con disponibilità elettrica limitata.
• Modalità ECO per un funzionamento a potenza ridotta (valori riportati nelle specifiche).

Efficienza energetica (dati dichiarati)

• Indicata efficienza energetica superiore del 50% rispetto ai modelli ON/OFF.
• In modalità ECO è indicata una potenza d’ingresso 150–200 W max (con valore di riferimento 150 W riportato nelle caratteristiche).

Specifiche tecniche (dati forniti)

Modello: SCU10VFD-E

• Dimensioni unità: larghezza 433 mm; altezza 282 mm; profondità 260 mm
• Peso (pannello elettrico incluso): 22 kg
• Dimensione pannello elettrico: 232 x 277 x 76 mm
• Tensione / fase / frequenza: 230 V / 1ph / 50–60 Hz; 115 V / 1ph / 50–60 Hz
• Massima capacità di raffrescamento/riscaldamento: 10.000 BTU/h
• Potenza massima in ingresso: 680 W; 730 W
• Corrente massima: 3,0 A; 6,5 A
• Capacità di raffrescamento in modalità ECO: 3.000 BTU/h
• Potenza in ingresso in modalità ECO: 150 W
• Perdita di carico massima acqua di mare: 1,0 m3/h – 2,8 m H2O
• Perdita di carico minima acqua di mare: 0,8 m3/h – 1,8 m H2O
• Gas refrigerante: R410A – 0,450 kg

Applicazioni tipiche (nautica e impiantistica di bordo)

La SCU10VFD-E è indicata per impianti di aria condizionata a bordo dove si desidera una soluzione self-contained con gestione inverter. In ambito nautico, questo tipo di unità viene comunemente impiegato per:

• realizzare o aggiornare la climatizzazione in cabine e ambienti interni, compatibilmente con la progettazione dell’impianto;
• installazioni in cui è utile contenere gli ingombri e semplificare la disposizione dei componenti;
• contesti in cui la riduzione dei picchi di corrente all’avvio è un requisito importante per la gestione dell’energia di bordo.

Il taglio compact e la presenza del pannello elettrico dedicato rendono il prodotto adatto a integrazioni in vani tecnici, sempre nel rispetto delle indicazioni di installazione e delle buone pratiche impiantistiche.

Vantaggi operativi

Più continuità, meno “on/off”

Rispetto a soluzioni ON/OFF, la logica inverter mira a ridurre le variazioni di temperatura e a mantenere un funzionamento più regolare. Questo può tradursi in una percezione di comfort più costante, soprattutto in ambienti dove le condizioni cambiano rapidamente (aperture, carichi termici variabili, ecc.).

Gestione elettrica più favorevole all’impianto di bordo

La corrente di picco all’avvio è un aspetto critico in barca: la dichiarata eliminazione del picco (2A max) aiuta a ridurre lo stress su generatori, inverter e linee di alimentazione, facilitando l’integrazione in impianti dove la disponibilità di potenza è da gestire con attenzione.

Modalità ECO per utilizzo razionale

La presenza della modalità ECO consente di lavorare a potenze più contenute quando non è richiesta la massima capacità. I valori dichiarati (3.000 BTU/h e 150 W in ingresso) sono utili come riferimento per valutazioni di progetto e per l’uso in condizioni di mantenimento.

Utilizzo e note di installazione

Indicazioni generali

Per ottenere un risultato affidabile, è consigliabile che la scelta e l’installazione siano effettuate da personale qualificato, con particolare attenzione a:

• corretto dimensionamento del sistema in base agli ambienti da climatizzare;
• posa del condotto aria (uscita 120 mm) e gestione dei percorsi per limitare perdite e rumorosità;
• corretto collegamento elettrico in funzione della tensione disponibile (230 V o 115 V, 1ph, 50–60 Hz);
• circuito acqua di mare: rispetto delle perdite di carico minime/massime dichiarate e corretta configurazione dell’impianto.

Refrigerante e manutenzione

L’unità utilizza R410A (carica indicata 0,450 kg). Qualsiasi intervento sul circuito frigorifero deve essere eseguito secondo le procedure previste e da tecnici abilitati. Per la manutenzione ordinaria, è buona pratica mantenere puliti i passaggi d’aria e verificare periodicamente lo stato dell’impianto idraulico (acqua di mare) e dei collegamenti elettrici.

Nota

Le specifiche riportate in pagina riprendono i dati forniti per il modello SCU10VFD-E. Per configurazioni, accessori, comandi e integrazioni impiantistiche, fare riferimento alla documentazione tecnica Frigomar o al supporto del fornitore.

FAQ – Domande frequenti

Qual è la capacità massima della Frigomar SCU10VFD-E?

La capacità massima dichiarata di raffrescamento/riscaldamento è 10.000 BTU/h.

La SCU10VFD-E supporta alimentazione a 230 V e 115 V?

Sì. Sono riportate due configurazioni: 230 V / 1ph / 50–60 Hz e 115 V / 1ph / 50–60 Hz.

Quali sono dimensioni e peso dell’unità?

Le dimensioni indicate sono 433 mm (larghezza) x 282 mm (altezza) x 260 mm (profondità). Il peso, pannello elettrico incluso, è 22 kg.

Che refrigerante utilizza e qual è la carica?

Utilizza gas refrigerante R410A con carica indicata di 0,450 kg.

Che cosa prevede la modalità ECO?

Per la modalità ECO sono indicati 3.000 BTU/h di capacità di raffrescamento e 150 W di potenza in ingresso (con riferimento anche a 150–200 W max in ECO nei contenuti esistenti).