Self-contained unit “Inverter BLDC” da 10.000 BTU/h (115V – 50/60Hz) – codice: SCU10VFD-A – Frigomar
Unità self-contained “Inverter BLDC” 10.000 BTU/h 115V – Frigomar (SCU10VFD-A)
La self-contained unit Frigomar SCU10VFD-A è un climatizzatore di bordo in formato compatto, progettato per installazioni dove ingombri, rumorosità e gestione dei consumi sono aspetti centrali. La tecnologia Inverter BLDC consente una regolazione più continua del funzionamento rispetto ai sistemi tradizionali ON/OFF, con l’obiettivo di mantenere una temperatura più stabile e ridurre gli spunti di corrente in avviamento.
Questa versione è configurata per alimentazione 115 V monofase 50/60 Hz e offre una capacità massima di raffrescamento/riscaldamento di 10.000 BTU/h. È una soluzione indicata per impianti nautici con circuito acqua di mare, dove si desidera un’unità “all-in-one” pratica da integrare e da gestire.
Caratteristiche e dettagli principali
Design compatto e integrazione a bordo
La SCU10VFD-A è descritta come molto compatta e leggera, pensata per semplificare l’installazione in spazi tecnici ridotti. Il pannello elettrico è incluso e fornito con dimensioni dedicate, utile per una disposizione ordinata dei componenti.
Comfort e gestione del funzionamento
Tra i punti chiave del modello Inverter BLDC rientrano:
- Funzionamento silenzioso e temperatura più stabile (rispetto a logiche ON/OFF), per un comfort percepito più uniforme.
- Eliminazione della corrente di picco all’avvio, con indicazione di 2 A max in avviamento.
- Modalità ECO per un utilizzo orientato alla riduzione dell’assorbimento, con valori dichiarati dal produttore (vedi sezione “Dati tecnici”).
Produzione e conformità
- Progettato e prodotto in Italia.
- Conforme alla direttiva EMC.
Dati tecnici (da scheda prodotto)
Modello: SCU10VFD-A
- Dimensioni unità: larghezza 433 mm; altezza 282 mm; profondità 260 mm
- Peso (pannello elettrico incluso): 22 kg
- Dimensioni pannello elettrico: 232 x 277 x 76 mm
- Alimentazione: 115 V / 1ph / 50–60 Hz
- Capacità massima raffrescamento/riscaldamento: 10.000 BTU/h
- Potenza massima in ingresso: 680 W (raffrescamento) / 730 W (riscaldamento)
- Corrente massima: 3,0 A (raffrescamento) / 6,5 A (riscaldamento)
- Capacità di raffrescamento in modalità ECO: 3.000 BTU/h
- Potenza in ingresso in modalità ECO: 150 W
- Perdita di carico acqua di mare (massima): 1,0 m3/h – 2,8 m H2O
- Perdita di carico acqua di mare (minima): 0,8 m3/h – 1,8 m H2O
- Diametro uscita condotto aria: 120 mm
- Gas refrigerante: R410A – 0,450 kg
Applicazioni tipiche
Questa unità self-contained è pensata per impianti di climatizzazione nautica con circuito ad acqua di mare, dove si desidera un sistema compatto che integri i principali componenti in un unico corpo macchina. È adatta a interventi di:
- Nuove installazioni su imbarcazioni con alimentazione 115 V.
- Refit/aggiornamenti di impianti esistenti, quando si vuole passare a una gestione inverter e ridurre gli spunti di corrente in avvio.
- Allestimenti in cui la disponibilità di spazio e la facilità di posa sono requisiti determinanti.
Vantaggi operativi
Riduzione degli spunti e gestione elettrica più “morbida”
L’indicazione di corrente di avvio fino a 2 A max è un elemento utile in ambito nautico, dove la gestione dei carichi elettrici può essere critica (ad esempio in presenza di generatore, inverter di bordo o banchina con limitazioni). L’assenza del classico picco di avviamento tipico degli ON/OFF facilita l’integrazione dell’unità nel quadro elettrico di bordo.
Modalità ECO per utilizzo a carico ridotto
Quando non è richiesta la massima capacità, la modalità ECO consente di lavorare con valori dichiarati di 150 W in ingresso e 3.000 BTU/h di capacità di raffrescamento. È una funzione utile per mantenimento e comfort in condizioni non estreme, compatibilmente con il dimensionamento dell’impianto e le condizioni reali a bordo.
Installazione più ordinata
La presenza del pannello elettrico incluso e le dimensioni note dell’unità e del pannello aiutano nella progettazione degli spazi tecnici, nella predisposizione dei passaggi e nella pianificazione della manutenzione.
Utilizzo e note per installazione/manutenzione
Verifiche preliminari
- Alimentazione: verificare che l’impianto di bordo sia compatibile con 115 V monofase 50/60 Hz.
- Canalizzazione aria: prevedere il collegamento al condotto con uscita 120 mm, valutando percorso e perdite di carico del sistema aria.
- Circuito acqua di mare: dimensionare correttamente la linea in base alle perdite di carico minime/massime indicate, e assicurare un’adeguata filtrazione e manutenzione del circuito.
Refrigerante
L’unità utilizza R410A con carica indicata di 0,450 kg. Qualsiasi intervento sul circuito frigorifero deve essere eseguito da personale qualificato e secondo le procedure previste.
Nota su prestazioni e dimensionamento
La capacità dichiarata è 10.000 BTU/h (massima). Il risultato effettivo a bordo dipende da isolamento, volumi, ventilazione, temperatura acqua di mare e configurazione delle canalizzazioni. Per una scelta corretta, è consigliabile valutare il dimensionamento dell’impianto in base alle condizioni reali dell’imbarcazione.
FAQ – Domande frequenti
Questa self-contained unit è adatta a impianti a 115V?
Sì. Il modello SCU10VFD-A è indicato per alimentazione 115 V, monofase (1ph), con frequenza 50/60 Hz.
Qual è la capacità massima di raffrescamento/riscaldamento?
La capacità massima dichiarata è 10.000 BTU/h sia in raffrescamento sia in riscaldamento.
Che diametro ha l’uscita del condotto aria?
L’uscita del condotto aria è da 120 mm, utile per la progettazione della canalizzazione.
Quali sono i dati della modalità ECO?
In modalità ECO sono indicati 3.000 BTU/h di capacità di raffrescamento e 150 W di potenza in ingresso.
Che refrigerante utilizza e qual è la carica?
Utilizza gas refrigerante R410A con carica indicata di 0,450 kg. Eventuali interventi sul circuito frigorifero vanno eseguiti da personale qualificato.
| Supplier | Frigomar srl |
| Supplier product code | SCU10VFD-A |
14 recensioni per Self-contained unit “Inverter BLDC” da 10.000 BTU/h (115V – 50/60Hz) – codice: SCU10VFD-A – Frigomar
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Cristina Melis (proprietario verificato) –
Ho installato la self-contained Frigomar Inverter BLDC da 10.000 BTU/h (115V) sulla mia imbarcazione e la differenza si sente: raffredda rapidamente e mantiene la temperatura in modo stabile senza continui on/off. Il funzionamento e8 pif9 silenzioso rispetto al vecchio impianto e i consumi sembrano pif9 contenuti. Prodotto ben costruito e completo, con finiture curate. Prezzo in linea con la qualite0.
Marco Rossi (proprietario verificato) –
Ho acquistato l’unità self-contained Frigomar Inverter BLDC da 10.000 BTU/h (SCU10VFD-A, 115V 50/60Hz) per la mia barca. Installazione semplice e funzionamento molto silenzioso, con buona resa sia in raffreddamento che in deumidificazione. Consumi contenuti e regolazione stabile della temperatura. Assistenza rapida via email e spedizione puntuale.
Vincenzo Moretti (proprietario verificato) –
Ho acquistato l’unità self-contained Inverter BLDC da 10.000 BTU/h (115V, 50/60Hz) Frigomar SCU10VFD-A e le specifiche riportate in scheda prodotto corrispondono a quanto ricevuto. Documentazione chiara e dati tecnici completi, utili per verificare compatibilità e installazione. Prodotto conforme alle aspettative.
Filippo De Santis (proprietario verificato) –
Ho acquistato l’unità self-contained Frigomar Inverter BLDC da 10.000 BTU/h (SCU10VFD-A, 115V 50/60Hz). Prodotto conforme alla descrizione e ben imballato, spedizione rapida e assistenza disponibile per chiarimenti su installazione e collegamenti. Fornitore affidabile, esperienza positiva.
Emanuela Floris (proprietario verificato) –
Ho acquistato la unità self-contained Frigomar Inverter BLDC da 10.000 BTU/h (SCU10VFD-A, 115V). Assistenza competente nella scelta e nelle indicazioni per installazione e collegamenti; prodotto conforme alla descrizione e spedizione puntuale. Consigliato.
Filippo D’Amico (proprietario verificato) –
Installato su una piccola imbarcazione come sostituzione del vecchio climatizzatore: questo self-contained Frigomar Inverter BLDC da 10.000 BTU/h (115V) raffredda rapidamente e mantiene bene la temperatura. Si nota la modulazione dell’inverter, con funzionamento più stabile e meno rumoroso rispetto a un on/off tradizionale. Materiali e finiture sembrano di buona qualità; per ora tutto ok.
Giovanni Piazza (proprietario verificato) –
Ho acquistato l’unità self-contained Frigomar Inverter BLDC da 10.000 BTU/h (115V) per la mia barca. Installazione semplice e ingombri contenuti; una volta avviata è molto silenziosa e la regolazione inverter mantiene la temperatura stabile senza continui on/off. Buona qualità costruttiva e finiture curate. Spedizione rapida e imballo adeguato.
Emanuela Giordano (proprietario verificato) –
Ho acquistato l’unità self-contained Frigomar Inverter BLDC da 10.000 BTU/h (115V) e, dopo le prime settimane di utilizzo a bordo, posso dire che il rapporto qualità/prezzo è davvero buono. Raffredda rapidamente e la modulazione inverter la rende più silenziosa e stabile rispetto a modelli tradizionali. Imballo e componenti curati, installazione senza sorprese. Consigliata a chi cerca un climatizzatore compatto e affidabile.
Giuseppe Bianchi (proprietario verificato) –
Ho acquistato di nuovo questa unità self-contained Frigomar Inverter BLDC da 10.000 BTU (115V) perché la precedente mi aveva già convinto. Installazione semplice e funzionamento stabile, con buona resa in raffreddamento e consumi contenuti. Prodotto solido e ben rifinito, spedizione puntuale.
Bruno Cattaneo (proprietario verificato) –
Acquistato per installazione su imbarcazione: unità Frigomar SCU10VFD-A da 10.000 BTU/h (115V) compatta e ben realizzata. Buona resa in raffreddamento e funzionamento regolare, con consumi contenuti grazie all’inverter BLDC. Consegna puntuale e supporto corretto nella scelta del modello. Fornitore affidabile.
Riccardo De Luca (proprietario verificato) –
Installato a bordo come climatizzatore per cabina: l’unità self-contained Frigomar da 10.000 BTU/h (115V, inverter BLDC) è risultata compatta e ben costruita. Avvio graduale e rumorosità contenuta, con buona resa sia in raffreddamento che in deumidificazione. Dopo diverse ore di funzionamento continuo non ho notato vibrazioni anomale e i consumi sembrano più regolari rispetto a un on/off tradizionale. Manuale chiaro e collegamenti semplici per chi ha già un impianto marino.
Federica Costa (proprietario verificato) –
Ho acquistato la self-contained unit Frigomar Inverter BLDC da 10.000 BTU/h (115V, 50/60Hz) e le specifiche riportate sono risultate precise e complete. La scheda tecnica è chiara e mi ha aiutato a verificare compatibilità e alimentazione prima dell’ordine. Prodotto conforme alla descrizione.
Claudio Mazzoni (proprietario verificato) –
Ho acquistato l’unità self-contained Frigomar Inverter BLDC da 10.000 BTU/h (SCU10VFD-A, 115V 50/60Hz). Spedizione puntuale e imballo curato; il corriere ha consegnato anche di sabato. Installazione semplice e, una volta avviata, l’unità è silenziosa e raffredda rapidamente. Prodotto conforme alla descrizione.
Valerio Tosi (proprietario verificato) –
Consegna puntuale e imballo ben fatto. L’unità Frigomar SCU10VFD-A (10.000 BTU/h, 115V) è arrivata completa e conforme alla descrizione. Installazione semplice e prime prove positive: raffredda rapidamente e l’inverter BLDC è silenzioso. Soddisfatto dell’acquisto.