Olio per cuscinetto alternatore – codice: FP0002808 – Fischer Panda

Olio per cuscinetto alternatore Fischer Panda (codice FP0002808)

L’olio per cuscinetto alternatore con codice FP0002808 è il flacone di ricarica destinato ai sistemi Fischer Panda che prevedono un alloggiamento cuscinetto lubrificato ad olio sull’alternatore. Si tratta di un prodotto utilizzato in ambito tecnico (nautica e impiantistica di bordo) quando è richiesta la corretta lubrificazione del cuscinetto in un gruppo alternatore con specifica gestione termica e meccanica.

La formulazione indicata nella documentazione esistente è Shell Omala HD 220, con grado ISO VG 220 e base sintetica PAO. L’obiettivo è mantenere una lubrificazione coerente con quanto previsto dal costruttore, evitando sostituzioni “equivalenti” non verificate.

Caratteristiche e dettagli (dati disponibili)

Di seguito i principali elementi riportati nella scheda tecnica presente nella descrizione esistente, utili per identificare correttamente il prodotto e la sua destinazione d’uso.

Specifiche chimico-fisiche

• Tipo di base chimica: sintetica al 100% (Polialfaolefine – PAO)
• Grado di viscosità ISO: ISO VG 220
• Volume confezione: 250 ml
• Viscosità cinematica a 40°C: 220 mm²/s (cSt)
• Viscosità cinematica a 100°C: 26.4 mm²/s (cSt)
• Indice di viscosità (VI): ≥ 150
• Punto di infiammabilità (Flash Point): ~ 240°C
• Proprietà additive: estrema pressione (EP), anti-usura, anti-schiuma e anti-corrosione salina

Codici e identificazione

• Fornitore: Fischer Panda
• Codice prodotto fornitore: FP0002808
• SKU: FIS000000007

Perché si usa questo olio specifico nell’alternatore

Negli alternatori Fischer Panda descritti nella documentazione esistente, statore e rotore sono racchiusi in un guscio di alluminio nel quale circola il liquido di raffreddamento. In questo contesto i cuscinetti dell’albero principale lavorano in prossimità di fonti di calore e richiedono una lubrificazione coerente con la progettazione del costruttore.

Funzioni operative indicate

• Gestione dei carichi (EP): la presenza di additivi per estrema pressione è indicata per supportare la lubrificazione in condizioni di carico del cuscinetto.
• Supporto alla dissipazione termica: l’olio, in quanto fluido, contribuisce al trasferimento del calore dal cuscinetto verso le pareti dell’alternatore raffreddate dal circuito.
• Resistenza all’invecchiamento: la base sintetica PAO è indicata nella scheda come elemento di stabilità nel tempo e di contenimento di fenomeni di degradazione (es. formazione di morchie) in esercizio.

Applicazioni (generatori e sistemi indicati)

Questo flacone di ricarica è destinato esclusivamente ai generatori Fischer Panda che montano alternatori asincroni (o a magneti permanenti di grande taglia) dotati di carter/alloggiamento cuscinetto lubrificato ad olio. Nella pratica, tali alternatori sono spesso riconoscibili dalla presenza di un vetro spia livello o di un tappo di carico sull’alternatore.

Esempi di famiglie/serie riportate

• Generatori x-Series e Standard (alta potenza): Panda 12000 x, 15000 x, 18000 x, Panda 24, Panda 30, fino a sistemi trifase industriali e militari.
• Sistemi AGT (DC): allestimenti per carica batterie commerciale (es. AGT 10000, AGT 12000).

Vantaggi in ambito manutenzione

Questo prodotto è utile quando serve mantenere la specifica di lubrificazione prevista per l’alloggiamento cuscinetto dell’alternatore Fischer Panda.

• Identificazione chiara: codice Fischer Panda FP0002808 per ordinare e gestire la manutenzione senza ambiguità.
• Formato pratico: 250 ml per interventi di rabbocco/ricarica.
• Specifiche dichiarate: base PAO e viscosità ISO VG 220 riportate nella scheda esistente.
• Pacchetto additivi indicato: EP, anti-usura, anti-schiuma e anti-corrosione salina, coerente con l’impiego in ambiente tecnico.

Utilizzo e note importanti

Indicazioni conservative per l’installazione/manutenzione

• Verifica del tipo di alternatore: utilizzare questo olio solo se l’alternatore prevede un alloggiamento cuscinetto lubrificato ad olio (presenza di spia livello o tappo di carico).
• Non sostituire “a occhio” con altri lubrificanti: evitare alternative non espressamente approvate, soprattutto se cambiano base o grado di viscosità.
• Pulizia e contaminazione: durante il rabbocco evitare l’ingresso di acqua, sale o particolato; richiudere correttamente il tappo di carico dopo l’operazione.
• Controllo visivo: se presente, utilizzare il vetro spia per verificare il livello secondo le indicazioni del costruttore.

Hai dubbi sulla compatibilità?

Se non sei certo che il tuo alternatore Fischer Panda utilizzi un carter cuscinetto a olio, verifica il codice FP0002808 sulla distinta ricambi o contattaci indicando modello del generatore e dati dell’alternatore: ti aiutiamo a identificare il ricambio corretto senza forzature.

FAQ – Domande frequenti

A cosa serve l’olio FP0002808 Fischer Panda?

È un olio per la lubrificazione del cuscinetto dell’alternatore nei generatori Fischer Panda che prevedono un alloggiamento cuscinetto lubrificato ad olio (carter con tappo di carico e/o vetro spia).

Qual è la viscosità e il tipo di base dell’olio indicato?

La scheda presente nella descrizione esistente riporta Shell Omala HD 220 con grado ISO VG 220 e base sintetica al 100% (PAO).

Qual è il formato della confezione?

Il volume confezione riportato è 250 ml.

Su quali generatori Fischer Panda è indicato?

È indicato per generatori Fischer Panda con alternatori asincroni (o a magneti permanenti di grande taglia) dotati di carter/alloggiamento cuscinetto lubrificato ad olio. Nella descrizione esistente sono citati, ad esempio, Panda 12000 x, 15000 x, 18000 x, Panda 24, Panda 30 e sistemi AGT (es. AGT 10000, AGT 12000).

Posso usare un olio diverso o un grasso al posto di questo prodotto?

In assenza di indicazioni ufficiali del costruttore, è consigliabile attenersi al codice FP0002808 e alla specifica riportata (Omala HD 220 / ISO VG 220). Sostituzioni non verificate possono non essere coerenti con la progettazione dell’alloggiamento cuscinetto e con le condizioni operative dell’alternatore.