Fuoriscafo Frigomatic a filetto – senza zinchi – codice: E50361 – Frigoboat

Fuoriscafo Frigomatic a filetto (senza zinchi) – ricambio originale codice E50361

Il Fuoriscafo Frigomatic a filetto (codice E50361) fornito da VECO S.P.A. è un componente per impiantistica di bordo impiegato nei sistemi di refrigerazione nautica Frigomatic. Si tratta di uno scambiatore di calore passante a scafo (keel cooler), progettato per lavorare con l’acqua di mare a contatto con lo scafo e supportare la condensazione del refrigerante nel circuito frigorifero.

Questa versione è indicata quando si desidera un ricambio coerente con l’impostazione originale dell’impianto e quando l’installazione prevede un fissaggio a filetto con serraggio tramite dado. Il modello è fornito senza anodi sacrificali di zinco, come da configurazione del prodotto.

Caratteristiche e dettagli costruttivi

Il fuoriscafo E50361 è pensato per un’installazione passante e per un impiego tipico in ambito nautico, dove la resistenza alla corrosione e l’affidabilità dei materiali sono aspetti centrali.

Tipologia e funzione

• Scambiatore di calore passante a scafo (keel cooler) per sistemi di refrigerazione nautica Frigomatic.
• Utilizza l’acqua di mare a contatto con lo scafo per supportare la condensazione del refrigerante del circuito frigorifero.
• Soluzione orientata a un impianto che non richiede una pompa di raffreddamento dedicata al condensatore, secondo l’impostazione tipica del keel cooler.

Installazione: passante a scafo a filetto

• Fissaggio a filetto (passante a scafo) con dado di serraggio.
• Filetto corto (45 mm), indicato per scafi con spessore fino a circa 40 mm.

Materiali

• Corpo in bronzo marino.
• Scambiatore interno in cupro-nichel.

Versione senza anodi sacrificali

• Configurazione senza anodi sacrificali di zinco.

Applicazioni tipiche a bordo

Il fuoriscafo Frigomatic E50361 viene utilizzato come parte del sistema di refrigerazione nautica, in particolare quando l’impianto è configurato con scambiatore passante a scafo. È un ricambio indicato sia in fase di manutenzione sia in caso di sostituzione del componente esistente.

Quando si utilizza

• Per condensare il refrigerante sfruttando l’acqua di mare a contatto con lo scafo.
• Per sostituire il fuoriscafo originale in caso di usura, danneggiamento o necessità di ripristino dell’impianto.
• Per mantenere l’impianto in configurazione coerente con i sistemi Frigomatic che prevedono questo tipo di scambiatore.

Vantaggi operativi (in base alla configurazione keel cooler)

In un impianto con scambiatore passante a scafo, il principio di funzionamento si basa sullo scambio termico con l’acqua esterna. Questo approccio è spesso scelto in ambito nautico per la sua semplicità impiantistica e per la riduzione dei componenti dedicati al raffreddamento del condensatore.

• Impostazione impiantistica essenziale: l’utilizzo dell’acqua di mare a contatto con lo scafo può ridurre la necessità di componenti aggiuntivi dedicati al raffreddamento del condensatore.
• Funzionamento discreto: l’assenza di una pompa di raffreddamento dedicata al condensatore (in configurazioni che la eliminano) può contribuire a un funzionamento più silenzioso rispetto a soluzioni che la prevedono.
• Ricambio originale: utile per interventi di manutenzione orientati a preservare l’architettura del sistema Frigomatic.
• Materiali per impiego nautico: bronzo marino e cupro-nichel sono materiali comunemente impiegati in ambiente marino per la loro resistenza alla corrosione.

Utilizzo, note e indicazioni per la sostituzione

Essendo un componente passante a scafo, la scelta e l’installazione richiedono attenzione e coerenza con l’impianto esistente. In particolare, è importante verificare che la configurazione del filetto e lo spessore dello scafo siano compatibili con la versione a filetto corto prevista da questo modello.

Verifiche consigliate prima dell’acquisto

• Controllare che il ricambio richiesto corrisponda al codice E50361.
• Verificare che l’installazione prevista sia passante a scafo a filetto con dado di serraggio.
• Considerare lo spessore dello scafo in relazione al filetto corto (45 mm) indicato per scafi fino a circa 40 mm.
• Tenere presente che questa è la versione senza zinchi (senza anodi sacrificali).

Note operative

• Per interventi su componenti passanti a scafo, è consigliabile affidarsi a personale qualificato, in linea con le pratiche di manutenzione nautica.
• In fase di sostituzione, mantenere la coerenza con la configurazione dell’impianto Frigomatic e con i materiali/connessioni già presenti a bordo.

Riepilogo prodotto: Fuoriscafo Frigomatic a filetto, codice E50361, fornitore VECO S.P.A., versione senza anodi di zinco, corpo in bronzo marino e scambiatore interno in cupro-nichel.

FAQ – Domande frequenti

Che cos’è il fuoriscafo Frigomatic E50361?

È uno scambiatore di calore passante a scafo (keel cooler) utilizzato nei sistemi di refrigerazione nautica Frigomatic, fornito da VECO S.P.A.

Come si installa questo fuoriscafo?

Il modello E50361 prevede un fissaggio a filetto (passante a scafo) con dado di serraggio.

Questo modello include gli anodi sacrificali di zinco?

No. Il fuoriscafo Frigomatic E50361 è la versione senza anodi sacrificali di zinco (senza zinchi).

Quali materiali sono indicati per il fuoriscafo E50361?

È descritto con corpo in bronzo marino e scambiatore interno in cupro-nichel.

A quali spessori di scafo è adatto il filetto corto?

Il prodotto è indicato con filetto corto (45 mm), adatto a scafi con spessore fino a circa 40 mm.