MARCO S.p.A. SKU : marc0000009

UP1-j pompe à turbine en caoutchouc 12v 28l/min – code : 16200412 – Marco

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La pompe auto-amorçante UP1-J 12V par MARCO S.p.A. (code. 16200412) est une électropompe avec turbine en caoutchouc conçue pour des usages typiques d'installation à bord. Intègre porte-balais interne avec filtre anti-parasites EMI, coque étanche e passe-câble étanche, solutions utiles dans des environnements humides. Données disponibles : débit max 29 l/min, pression max 1,25 bar, amorçage 1,5 m, IP67, orifices 3/8" BSPP, tuyau 20 mm. Indiquée pour vidange de la cale e eaux grises sur les bateaux.

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Pompe auto-amorçante UP1-J 12V avec turbine en caoutchouc (Marco) – cod. 16200412

La UP1-J 12V par MARCO S.p.A. (code fournisseur 16200412) est une’électropompe auto-amorçante avec turbine en caoutchouc, conçue pour des applications typiques d'installation à bord et de maintenance dans le domaine nautique. La configuration de construction inclut un porte-balais interne avec filtre anti-parasites EMI, un coque étanche et un passe-câble étanche, solutions utiles lorsque l'installation a lieu dans des environnements où l'humidité et les éclaboussures sont des conditions fréquentes.

Elle est particulièrement indiquée pour des opérations telles que vidange de la cale et gestion de eaux grises sur différents types de bateaux, en maintenant une configuration technique adaptée à une utilisation continue dans des contextes professionnels.

Caractéristiques et détails de construction

Type et alimentation

  • Modèle : UP1-J
  • Alimentation : 12 V (DC)
  • Typologie : électropompe auto-amorçante avec turbine en caoutchouc

Protection et composants intégrés

La pompe est équipée d'éléments conçus pour un usage plus ordonné et protégé dans l'installation :

  • Porte-balais interne avec filtre anti-parasites EMI (utile pour réduire les interférences électromagnétiques dans l'installation).
  • Coque étanche.
  • Passe-câble étanche.

Données techniques disponibles (à partir du tableau produit)

  • Consommation MAX : 11 A
  • Fusible : 10 A
  • Débit MAX : 29 l/min
  • Amorçage : 1,5 m
  • Pression MAX : 1,25 bar
  • Joint torique : NBR
  • Étanchéité : HNBR
  • Bouches (BSPP) : 3/8″
  • Tuyau : 20 mm
  • Protection IP : 67
  • Puissance moteur : 150 W
  • Poids : 1,8 kg

Références déclarées par le fabricant

Les références sont indiquées dans le texte original ISO 8849 e ISO 8846.

Applications typiques (nautique et installation à bord)

La UP1-J est proposée comme solution pour des activités récurrentes sur les bateaux et les installations auxiliaires, où une pompe auto-amorçante avec une roue en caoutchouc est souvent choisie pour la gestion des liquides de service.

Utilisations indiquées

  • Vidange de la cale.
  • Gestion des eaux grises sur les bateaux.

Lors de la sélection, il est bon de vérifier la cohérence entre débit, pression, tension disponible à bord et le dimensionnement des lignes (tuyaux/raccords), afin d'obtenir une installation ordonnée et fonctionnelle.

Avantages opérationnels

Certains aspects de construction et de configuration rendent ce modèle intéressant dans un contexte professionnel :

  • Auto-amorçante : utile lorsque la pompe n'est pas toujours en marche ou lorsque l'installation nécessite une capacité d'amorçage.
  • Roue en caoutchouc : solution typique pour les applications à bord et la maintenance, avec une gestion pratique lors des opérations d'assistance.
  • Filtre anti-interférences EMI intégré : aide à maintenir un comportement électrique plus propre de l'installation.
  • Coque étanche et presse-étoupe étanche : détails utiles pour les installations en environnements humides.
  • Protection IP67 : indication utile pour évaluer l'adéquation dans des contextes exposés.

Utilisation et notes pour l’installation

Indications pratiques

  • Alimentation 12V DC : vérifier la disponibilité de la ligne et le bon dimensionnement de l'installation électrique en fonction de la consommation.
  • Protection par fusible : respecter la valeur indiquée dans le tableau (10 A) et les bonnes pratiques de câblage.
  • Connexions hydrauliques : vérifier la compatibilité des raccords et des tuyauteries avec bouches 3/8" BSPP e tuyau 20 mm.
  • Joints et matériaux : Joint torique NBR et joint HNBR sont des données utiles pour les évaluations de maintenance et de pièces de rechange.

Maintenance et pièces de rechange

Pour les pompes à roue, la maintenance ordinaire peut inclure des contrôles périodiques de la roue et des joints, surtout dans les applications à bord. Pour les pièces de rechange et accessoires, se référer au code produit 16200412 et à la dénomination UP1-J pour identifier correctement la version.

Résumé d'identification

  • Fabricant : MARCO S.p.A.
  • Code produit fournisseur : 16200412
  • SKU : marc0000009

FAQ – Questions fréquentes

La pompe UP1-J est-elle auto-amorçante ?

Oui. La UP1-J est indiquée comme une électropompe auto-amorçante avec une roue en caoutchouc.

Quel est le débit maximal déclaré pour la UP1-J 12V ?

Le tableau produit indique un débit maximal de 29 l/min.

Quelles sont la tension et la consommation maximale de la pompe ?

La pompe est en 12 V (DC) et la consommation maximale indiquée est de 11 A.

Quel type de connexions hydrauliques utilise-t-elle ?

Sont indiquées des sorties 3/8" BSPP et un tuyau de 20 mm (comme dans le tableau produit).

La pompe inclut-elle des protections ou des précautions pour les installations en milieu humide ?

Sont indiqués un capot étanche, un presse-étoupe étanche et un degré de protection IP67, ainsi qu'un filtre anti-interférences EMI intégré dans le porte-balais interne.

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FournisseurMARCO S.p.A.
Fournisseur Code produit16200412
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