Tuyau d'évacuation Maringas/SP 0,40 au mètre linéaire – code : SCAS400000 – Toscogomma

Tuyau d'évacuation Maringas/SP 0,40 au mètre linéaire – Toscogomma

Le tuyau d'évacuation Maringas/SP 0,40 de Toscogomma est conçu pour des applications nautiques où un conduit dédié à l'évacuation des gaz combustibles et au le refroidissement des échangeurs de chaleur sur les navires et bateaux de plaisance est requis. La construction est pensée pour offrir une bonne maniabilité lors de l'installation, grâce à une structure qui le rend très flexible adapté aux parcours avec des courbes et passages techniques typiques des installations à bord.

La fourniture est au mètre linéaire, une solution pratique lorsque l'on souhaite acheter la quantité nécessaire pour son intervention, réduisant les déchets et facilitant la gestion en stock pour les mainteneurs et installateurs.

Caractéristiques et détails de construction

Ce tuyau est réalisé avec une structure multicouche combinant couverture extérieure, sous-couche intérieure et renforts, dans le but de supporter l'utilisation en milieu marin et en présence de gaz de combustion.

Structure

A) Couverture

Caoutchouc noir résistant à l'abrasion, à l'eau de mer et aux agents atmosphériques. La surface est ondulée à impression toile, une finition qui contribue à la robustesse extérieure et à la protection lors de la pose et de l'exploitation.

B) Sous-couche

Sous-couche lisse en caoutchouc noir, indiqué pour le contact avec gaz combustibles et avec eau de mer. La finition intérieure lisse est utile pour maintenir un passage régulier du fluide/effluent prévu par l'application.

C) Inserts et renforts

Renfort avec 2 spirales métalliques incorporées e inserts textiles synthétiques à haute ténacité. Cette combinaison est typique des tuyaux destinés aux installations où sont nécessaires stabilité et support structurel, tout en conservant une bonne flexibilité.

Homologations et références normatives

Le tuyau est déclaré homologué R.I.N.A. selon ISO 13363: 2006 (Type 1 classe A&B, Type 2 classe A&B) et LLOYD’S SAE J 2006: 03 (R1 et R2). Ces références sont utiles pour ceux qui opèrent dans le domaine nautique et nécessitent des composants avec des spécifications reconnues pour les applications d'évacuation et de refroidissement.

Identification produit

• Code produit fournisseur : SCAS400000
• Fournisseur : TOSCOGOMMA 2.0 DEI F.LLI FIORINI SNC
• Vente : au mètre linéaire

Applications typiques en nautique

Le Maringas/SP 0,40 est indiqué pour les installations à bord où le tuyau doit fonctionner dans des conditions environnementales difficiles, avec exposition à la saumure et aux agents atmosphériques, et avec passage d'effluents liés au fonctionnement du moteur et des systèmes auxiliaires.

• Évacuation des gaz de combustion sur navires et bateaux de plaisance
• Refroidissement des échangeurs de chaleur (circuits dédiés dans le domaine nautique)
• Interventions de entretien e refitting où un remplacement ciblé de la section nécessaire est requis

La flexibilité déclarée et les bons rayons de courbure le rendent adapté aux installations avec des espaces techniques réduits, des passages en salle des machines et des parcours avec des courbes, où la pose de tuyaux rigides serait moins pratique.

Avantages pour les installateurs et les techniciens de maintenance

Dans un contexte professionnel, le choix du bon tuyau influence la facilité d'installation et la gestion de l'installation dans le temps. Ce modèle offre une série d'aspects utiles pour l'opérativité quotidienne.

• Flexibilité: facilite la pose le long de parcours complexes et réduit la nécessité d'adaptations invasives.
• Revêtement extérieur résistant: conçu pour l'environnement marin, avec résistance à l'abrasion et aux agents atmosphériques.
• Sous-couche interne dédiée: indiqué pour les gaz de combustion et l'eau de mer, en accord avec les applications déclarées.
• Renfort avec spirales métalliques et inserts textiles: support structurel pour des usages techniques dans le domaine nautique.
• Achat au mètre linéaire: permet de commander la quantité nécessaire pour le travail, utile tant pour les chantiers que pour les maintenances ponctuelles.
• Références d'homologation: présence de normes déclarées (R.I.N.A., ISO 13363: 2006, LLOYD’S SAE J 2006: 03) pour une sélection plus consciente du composant.

Utilisation et notes opérationnelles

Pour une installation correcte dans le domaine nautique, il est conseillé de toujours vérifier la compatibilité du tuyau avec votre installation et avec le parcours de pose prévu. En particulier :

• Mesure et coupe: en achetant au mètre, planifiez la longueur en tenant compte des éventuelles courbes et marges d'installation.
• Pose en œuvre: exploitez la flexibilité du tuyau pour suivre le tracé, en évitant les plis anormaux ou les écrasements pendant l'installation.
• Environnement marin: la couverture est conçue pour résister à l'eau de mer et aux agents atmosphériques ; il reste une bonne pratique d'inspecter périodiquement les composants dans la salle des machines.
• Vérifier les exigences: si le bateau ou le chantier exige des homologations spécifiques, comparez les références déclarées (ISO 13363: 2006 et LLOYD’S SAE J 2006: 03) avec les besoins du projet.

Si vous avez des doutes sur le choix du tuyau pour votre installation (par exemple en fonction de la disposition ou des composants connectés), il est conseillé de comparer le code SCAS400000 avec la documentation technique à bord ou avec les spécifications requises par le chantier.

FAQ – Questions fréquentes

Pour quels usages le tuyau d'évacuation Maringas/SP 0,40 est-il indiqué ?

Il est indiqué pour l'évacuation des gaz de combustion et pour le refroidissement des échangeurs de chaleur sur les navires et les bateaux de plaisance, comme indiqué dans la description du produit.

Le tuyau est-il vendu en rouleaux ou au mètre ?

Le produit est vendu au mètre linéaire, vous pouvez donc commander la longueur nécessaire pour l'installation ou le remplacement de la section concernée.

Comment est structurée la conduite ?

Il est composé d'une couverture en caoutchouc noir avec une surface nervurée à impression toile, d'une sous-couche intérieure lisse en caoutchouc noir et de renforts avec 2 spirales métalliques incorporées et des inserts textiles synthétiques à haute ténacité.

Le tube est-il adapté à l'environnement marin ?

Oui, le revêtement est indiqué comme résistant à l'eau de mer et aux intempéries, et la sous-couche est déclarée résistante aux gaz de combustion et à l'eau de mer.

Quelles homologations ou normes sont déclarées pour ce tube ?

Il est déclaré homologué R.I.N.A. selon ISO 13363: 2006 (Type 1 classe A&B, Type 2 classe A&B) et LLOYD’S SAE J 2006: 03 (R1 et R2).