Pompe de cale auto-amorçante Marco 12 V 35 l/m – code : 16.165.12 – Osculati

Pompe de cale auto-amorçante Marco 12 V 35 l/min (réf. 16.165.12) – Osculati

La pompe de cale auto-amorçante Marco est une solution conçue pour les applications à bord où la fiabilité de construction et une installation soignée sont nécessaires. Ce modèle à 12 V avec débit maximal 35 l/min (code fournisseur 16.165.12) appartient à la série avec turbine en caoutchouc et intègre des dispositifs utiles dans le domaine nautique, tels que filtre anti-parasites interne EMI, corps étanche e passe-câble étanche. La présence de la bride intégrée (“New Integrated Flange”) contribue à une pose plus propre et fonctionnelle à l'intérieur du compartiment technique.

Caractéristiques et détails de construction

Série avec turbine en caoutchouc

La pompe utilise une turbine en caoutchouc, solution courante dans les pompes auto-amorçantes pour obtenir une bonne capacité d'aspiration et un fonctionnement régulier. La turbine est un composant sujet à l'usure : c'est pourquoi un jeu de turbine de rechange est prévu.

Construction et protections intégrées

• Construction de haute qualité, adaptée aux usages techniques en milieu nautique.
• Filtre anti-parasites interne EMI, utile pour réduire les interférences électromagnétiques sur l'installation électrique à bord.
• Corps étanche e passe-câble étanche, pour une meilleure protection dans les installations en zones exposées à l'humidité et aux éclaboussures.
• New Integrated Flange: bride intégrée pour une fixation pratique et une installation plus ordonnée.

Conformité déclarée

Le produit est indiqué comme conforme à ISO 8849/8846

Spécifications du produit (données disponibles)

• Sigle: UP1
• Tension: 12 V
• Débit max: 35 l/min
• Consommation: 11 A
• Pression max: 1,2 bar
• Auto-amorçante: jusqu'à 1,5 m
• Moteur: 180 W
• Porte-tuyau: 1/2″
• Fournisseur Code produit: 16.165.12

Applications typiques à bord

Cette pompe de cale auto-amorçante est conçue pour une utilisation dans des installations où une pompe compacte est utile, avec raccordement à la tuyauterie via un porte-tuyau et alimentation en 12 V. Dans le domaine nautique, elle peut être utilisée dans différents contextes de gestion et de déplacement des liquides, en fonction de la configuration de l'installation et des besoins à bord.

• Cale: support aux opérations de drainage et de gestion de l'eau dans la cale, dans des installations où une pompe auto-amorçante est requise.
• Transfert de liquides: déplacement dans des circuits techniques compatibles avec des pompes à turbine en caoutchouc, en faisant attention au choix correct des matériaux et à la maintenance.
• Maintenance et services: utilisation dans des opérations à bord nécessitant une pompe électrique avec installation stable et câblage protégé.

Pour un choix correct, il est bon de vérifier la compatibilité avec sa propre installation (tuyauteries, raccordements, alimentation et conditions d'installation) et de suivre les indications du constructeur.

Avantages pour l'installation et la gestion

Installation plus propre avec bride intégrée

La bride intégrée facilite la fixation et aide à maintenir une disposition ordonnée dans le compartiment technique. Cet aspect est particulièrement utile lorsque l'espace est limité ou lorsqu'on souhaite une installation facilement inspectable.

Réduction des perturbations électriques

Le filtre anti-parasites interne EMI c'est un détail important en milieu nautique, où plusieurs utilisateurs partagent le même réseau électrique. Cela contribue à une gestion plus “ propre ” du point de vue des interférences, surtout en présence d'instruments et d'appareils électroniques.

Protection en milieu humide

Le corps étanche et le passe-câble étanche sont conçus pour résister aux conditions typiques à bord. Une protection adéquate des composants électriques et des passages de câbles aide à maintenir l'installation plus fiable dans le temps, si elle est correctement installée.

Entretien programmable

La présence du code turbine de rechange 16.193.73 permet de planifier la maintenance et la restauration des performances dans le temps. Dans les pompes à turbine, le remplacement périodique de la turbine est une intervention courante, surtout en cas d'utilisation fréquente ou de conditions difficiles.

Utilisation et notes opérationnelles

Indications générales d'installation

• Alimentation: prévoir une ligne 12 V adéquate et des protections électriques cohérentes avec l'installation à bord.
• Raccords hydrauliques: utiliser des tuyauteries compatibles avec porte-tuyau 1/2″ et assurer un serrage correct pour éviter les fuites.
• Positionnement: installer en un point accessible pour inspection et maintenance, en réduisant autant que possible les courbes et étranglements sur le circuit.
• Amorçage: la pompe est auto-amorçante jusqu'à 1,5 m; lors de la conception de l'installation, prendre en compte la hauteur d'aspiration et les pertes de charge.

Notes sur l'utilisation et la compatibilité

Pour une utilisation correcte, respecter les indications du fabricant et les bonnes pratiques de l'installation nautique. Le choix du liquide à déplacer et des matériaux de l'installation doit être cohérent avec une pompe à roue en caoutchouc et avec l'environnement d'installation.

FAQ – Questions fréquentes

Cette pompe est-elle auto-amorçante ?

Oui, c'est une pompe de cale auto-amorçante avec une capacité d'auto-amorçage jusqu'à 1,5 m (donnée constructeur).

Quelle est la capacité maximale de la pompe Marco cod. 16.165.12 ?

Le débit maximal déclaré est de 35 l/min.

Quelle alimentation nécessite-t-il ?

Fonctionne en 12 V et a une consommation indiquée de 11 A.

Quel type de raccord de tuyau utilisez-vous ?

Elle est équipée d'un porte-tuyau de 1/2″.

La roue de rechange est-elle disponible ?

Oui, la roue de rechange indiquée est la 16.193.73.