Pompe à carburant électrique 12V Pierburg type 53 – code : 0004105 – Fischer Panda

Pompe à carburant électrique 12V Pierburg type 53 (Fischer Panda 0004105)

La pompe à carburant électrique 12V Pierburg type 53, identifiée par code Fischer Panda 0004105, est une pièce de rechange dédiée aux systèmes d'alimentation diesel dans le domaine nautique et les installations à bord. Il s'agit d'une pompe d'amorçage et d'alimentation à basse pression, conçue pour être installée en ligne sur le circuit carburant, dans le but de soutenir l'alimentation vers la pompe d'injection principale et de faciliter les opérations de mise en service et de maintenance.

Caractéristiques et détails principaux

Voici les points clés utiles pour identifier correctement la pièce de rechange et évaluer son utilisation dans votre installation.

Identification produit

• Produit : Pompe à carburant électrique Pierburg type 53
• Code Fischer Panda : 0004105
• Alimentation : 12V DC

Type et principe de fonctionnement

• Fonction : pompe de amorçage e alimentation diesel a basse pression
• Installation : en ligne sur le circuit carburant
• Principe de fonctionnement : électrique à rouleau (en ligne)

Comportement en exercice (indications générales)

• Pression de travail : indiquée comme basse pression constante, adaptée pour alimenter la pompe d’injection principale sans la surcharger (dans une installation correctement configurée).
• Usage continu : conçue pour usage continu en milieu marin.
• Niveau sonore : présence de isolation acoustique interne pour réduire le tic-tac/bourdonnement typique des pompes à carburant.

Applications typiques dans le domaine nautique

Dans un contexte nautique, une pompe à carburant électrique en ligne comme celle-ci est normalement utilisée comme composant de service dans le circuit diesel, en particulier lorsqu'il est utile d'avoir un support d'alimentation stable et une gestion plus pratique des phases d'amorçage.

Où elle est utilisée

• Générateurs et moteurs avec circuit diesel nécessitant une pompe électrique d'alimentation/amorcage.
• Installations où la pompe est positionnée en ligne pour faciliter la continuité d'alimentation et les opérations de maintenance.

Quand c'est particulièrement utile

• Après interventions sur le circuit carburant (par exemple remplacement des filtres ou ouverture de la ligne), lorsque cela est nécessaire de rétablir l’amorçage.
• En présence d’installations où l’on souhaite une gestion plus ordonnée de l’alimentation basse pression vers la pompe d’injection.

Avantages opérationnels

Points forts pour la maintenance et la gestion de l’installation

• Pièce de rechange identifiable via code Fischer Panda 0004105, utile pour éviter les erreurs lors de la commande.
• Format en ligne: intégration typique dans les circuits diesel avec un agencement compact et une maintenance plus simple.
• Alimentation 12V DC: adaptée aux installations embarquées utilisant cette tension.
• Réduction du bruit perçu grâce à l'isolation acoustique interne (caractéristique déclarée pour minimiser le cliquetis/le bourdonnement).
• Réglage pour usage continu en milieu marin, aspect important pour les applications nautiques où la fiabilité du composant est centrale dans la gestion de l'installation.

Utilisation et notes importantes

Pour maintenir l'installation de carburant ordonnée et réduire le risque d'incidents, il est conseillé de gérer ce composant comme partie intégrante de la maintenance ordinaire et des vérifications périodiques du circuit diesel.

Notes d’installation (génériques)

• Vérifie toujours la correspondance du code (0004105) avec la liste des pièces détachées de votre installation Fischer Panda.
• La pompe est indiquée comme installée en ligne: planifiez le positionnement de manière cohérente avec le tracé du circuit carburant et avec l'accessibilité pour d'éventuels contrôles.
• Assurez-vous que l'alimentation disponible est 12V DC et que le câblage est adapté à l'installation (sans modifications improvisées).

Notes de maintenance (génériques)

• En cas de difficultés d'amorçage ou d'irrégularités d'alimentation, évaluez l'installation dans son ensemble (filtres, tuyauteries, éventuelles entrées d'air) avant d'attribuer la cause uniquement à la pompe.
• Lors d'interventions sur le circuit diesel, opérez avec précaution pour éviter les contaminations : le nettoyage du circuit est un facteur déterminant pour la bonne gestion de l'alimentation.

Pourquoi choisir la bonne pièce de rechange

Dans le secteur nautique, l'utilisation d'une pièce de rechange correctement identifiée réduit les temps d'arrêt et les incertitudes lors de l'installation. La mention Pierburg type 53 et le code Fischer Panda 0004105 sont les éléments principaux pour reconnaître ce composant et le commander de manière cohérente avec l'installation existante.

FAQ – Questions fréquentes

Quel est le code Fischer Panda de cette pompe à carburant ?

Le code Fischer Panda indiqué pour cette pompe à carburant électrique Pierburg type 53 est 0004105.

Cette pompe est-elle en 12V ?

Oui. La pompe est indiquée avec une alimentation 12V DC (courant continu).

Quel type d'installation prévoyez-vous ?

C'est une pompe installée en ligne sur le circuit carburant, utilisée pour l'amorçage et l'alimentation du diesel à basse pression.

À quoi sert-il dans une installation de gasoil ?

Elle sert comme pompe d'amorçage et d'alimentation à basse pression, en soutien à l'alimentation vers la pompe d'injection principale et pour faciliter les opérations sur le circuit carburant.

Y a-t-il une fonctionnalité prévue pour réduire le bruit ?

Oui. La présence d'une isolation acoustique interne est indiquée pour minimiser le cliquetis ou le bourdonnement typique des pompes à carburant.