Gear Lube Haute Performance 1L – code : MC92-858064Q01 – Mercury

Gear Lube Haute Performance 1L Mercury (code MC92-858064Q01)

Gear Lube Haute Performance 1L Mercury est un lubrifiant conçu pour une utilisation dans le domaine nautique, indiqué pour moteurs hors-bord e moteurs marins Mercruiser. C'est une solution orientée vers l'entretien courant et la protection des composants de la transmission, avec une formulation développée pour soutenir l'utilisation dans les conditions typiques de l'environnement marin.

Ce conditionnement en format 1L est pratique pour les opérations de complément ou de remplacement lors des révisions, et permet une gestion ordonnée des consommables à bord ou en atelier.

Caractéristiques et détails du produit

Identification et codes

• Produit: Gear Lube Haute Performance
• Format: 1L
• Code Mercury: MC92-858064Q01

Caractéristiques déclarées

Le produit est décrit comme un lubrifiant de haute qualité conçu pour des applications marines. En particulier, il est indiqué que :

• offre protection contre la corrosion e usure excessive;
• è spécifiquement formulé pour contribuer à prévenir les problèmes liés à’l'infiltration d'eau dans la boîte de vitesses.

Ces caractéristiques le rendent adapté à des contextes où l'humidité et l'environnement salin peuvent affecter la durée et la fiabilité des composants mécaniques.

Applications typiques dans le domaine nautique

Gear Lube High Performance est indiqué pour une utilisation sur :

• moteurs hors-bord Mercury ;
• moteurs marins Mercruiser.

C'est un produit qui s'inscrit dans les activités de maintenance liées à la transmission et à la boîte de vitesses, où le choix du lubrifiant fait partie intégrante de la bonne gestion du véhicule.

Quand cela peut être utile

• révisions périodiques et maintenance programmée ;
• contrôles saisonniers avant le hivernage ;
• interventions de vérification en cas d'utilisation fréquente en milieu marin.

Avantages opérationnels

• Support à la protection des composants soumis à l'usure dans la boîte de vitesses ;
• Plus grande attention à l'environnement marin, où la corrosion est un facteur récurrent ;
• Gestion plus sûre de la maintenance grâce à un produit spécifique pour les applications hors-bord et Mercruiser ;
• Format pratique pour l'atelier et à bord, utile pour organiser les stocks et les interventions.

Utilisation et notes de maintenance

Pour une maintenance correcte, il est toujours conseillé de suivre les indications du constructeur du moteur et les procédures prévues pour son propre modèle. Selon les notes disponibles, le conseil opérationnel suivant est donné :

• il est recommandé de contrôler et de remplacer l'huile du pied de moteur après 50 heures d’utilisation en eau salée e avant le hivernage à la fin de chaque saison.

Note: les délais et les modalités peuvent varier en fonction de l'installation et de l'utilisation. Pour éviter les erreurs, vérifiez toujours le manuel du moteur ou les indications du technicien de référence.

Conseil pour l'achat et la compatibilité

Pour réduire le risque d'achats incorrects, il est conseillé de vérifier la correspondance du code MC92-858064Q01 avec ce qui est requis par son propre moteur ou par le plan de maintenance. En cas de doute, il est utile de comparer le code avec la documentation Mercury/Mercruiser ou avec la pièce de rechange utilisée précédemment.

FAQ – Questions fréquentes

Quel est le code du Gear Lube High Performance 1L Mercury ?

Le code produit indiqué est MC92-858064Q01.

Pour quels moteurs ce lubrifiant Mercury est-il indiqué ?

Il est indiqué pour les moteurs hors-bord et pour les moteurs marins Mercruiser.

Quel est le format de l'emballage ?

Le conditionnement est au format 1L.

À quoi sert le Gear Lube High Performance dans le domaine nautique ?

C'est un lubrifiant pour applications marines, décrit comme utile pour la protection de la boîte de vitesses contre la corrosion, l'usure et les infiltrations d'eau possibles.

Quand est-il conseillé de vérifier ou de remplacer l’huile du pied de pilote ?

Il est conseillé de contrôler et de remplacer l'huile du pied moteur après 50 heures d'utilisation en eau salée et avant le stockage en fin de saison, en suivant toutefois les indications du constructeur.