Bouchon d'inspection 152 mm – code : 20.203.00 – Osculati

Bouchon d'inspection Osculati 152 mm – code 20.203.00

Le bouchon d'inspection Osculati est une solution pratique pour créer ou restaurer un point d'accès sur cloisons, coffres et compartiments techniques à bord. Ce modèle se caractérise par fermeture à vis et par un étanchéité assurée par un JOINT TORIQUE en caoutchouc, conçu pour réduire les infiltrations et les passages indésirables d'eau ou d'humidité dans les conditions normales d'utilisation sur le pont et dans les espaces intérieurs.

Le design comprend un nouveau type de prise, légèrement saillant, qui facilite l'ouverture et la fermeture même lorsqu'il est nécessaire d'intervenir rapidement pour un contrôle ou une maintenance. C'est un accessoire indiqué pour ceux qui recherchent un composant ordonné, fonctionnel et cohérent avec un aménagement nautique technique.

Caractéristiques et détails de construction

Fermeture à vis avec O-RING

La fermeture s'effectue par le vissage, avec O-RING en caoutchouc dédié à l'étanchéité. Cette configuration convient lorsque l'on souhaite un bouchon qui reste bien serré et qui contribue à limiter les infiltrations et les entrées de saleté ou d'éclaboussures.

Prise pour ouverture facilitée

Le bouchon intègre une prise légèrement saillante, conçue pour rendre la manœuvre d'ouverture plus aisée. Un détail utile dans les contextes à bord où l'accès peut être fréquent (inspections périodiques, contrôles visuels, interventions sur les installations).

Dimensions et couleur (données disponibles)

• Format nominal : 152 mm
• Ø extérieur (A) : 206 mm
• Ø ouverture (B) : 155 mm
• Couleur : Blanc
• Code produit fournisseur : 20.203.00
• Fournisseur : Osculati S.r.l.

Applications typiques à bord

Un bouchon d'inspection est un composant transversal, utile dans de nombreuses zones du bateau où il est nécessaire d'accéder à un compartiment sans démontages complexes. Ce modèle peut être utilisé, en fonction du projet et des besoins d'installation, pour :

• Inspection de coffres et compartiments de stockage, pour contrôles et nettoyage.
• Accès aux passages techniques (câblages, tuyauteries, connexions) lorsqu'un point de contrôle est prévu.
• Clapets et panneaux là où une ouverture refermable par vissage est souhaitée.
• Maintenance ordinaire dans les zones nécessitant des vérifications périodiques.

Le choix du bouchon d'inspection correct dépend toujours du type de surface, de l'épaisseur du panneau et de l'accessibilité de la zone : en cas de doute, il est conseillé de vérifier les cotes disponibles et l'encombrement extérieur.

Avantages d'utilisation

Accès rapide et ordonné

Par rapport à des solutions improvisées ou à des panneaux fixés avec des vis, un bouchon d'inspection permet de maintenir un point d'accès propre et intégré, réduisant les temps d'ouverture/fermeture lors des vérifications.

Étanchéité avec JOINT TORIQUE

La présence de l’O-RING en caoutchouc c'est un élément fonctionnel pour améliorer la fermeture et contribuer à limiter les infiltrations et passages d'humidité, particulièrement utile dans les environnements nautiques où les éclaboussures et la condensation sont fréquentes.

Prise saillante pour une manœuvre facilitée

La prise légèrement saillante aide à gérer l'ouverture même lorsque l'accès n'est pas commode ou lorsque l'on opère dans des espaces restreints. C'est un détail qui améliore l'ergonomie sans compliquer la structure du bouchon.

Utilisation et notes pour l’installation

Pour obtenir un résultat fonctionnel et durable, il est important :

• Vérifier les cotes avant la découpe : considérer à la fois le Ø ouverture (B) et le Ø extérieur (A) pour l'encombrement en surface.
• Préparer correctement l'emplacement: un trou propre et régulier facilite l'installation et contribue à une fermeture correcte.
• Contrôler le JOINT TORIQUE pendant la maintenance : le nettoyage et l'intégrité du joint aident à maintenir l'étanchéité dans le temps.
• Éviter les serrages excessifs: la fermeture par vissage doit être portée en butée de manière uniforme, sans forcer au-delà du nécessaire.

Si l'application se trouve dans une zone exposée, il est bon de vérifier périodiquement l'état de la fermeture et la propreté du filetage, afin de maintenir la manœuvrabilité et la bonne butée du joint.

Identification produit

Osculati – code 20.203.00 (SKU interne : OSCU00000446).

FAQ – Questions fréquentes

Ce bouchon d'inspection est-il à vis ou à pression ?

C'est un bouchon à fermeture à vis, conçu pour un serrage stable et une gestion simple de l'ouverture/fermeture.

Quel type de joint utilisez-vous pour l'étanchéité ?

L'étanchéité est assurée par un JOINT TORIQUE en caoutchouc intégré dans la fermeture.

Quelles sont les tailles disponibles pour ce modèle (code 20.203.00) ?

Pour cet article sont disponibles : Ø extérieur (A) 206 mm et Ø ouverture (B) 155 mm. Le format nominal est 152 mm.

De quelle couleur est le bouchon d'inspection Osculati 20.203.00 ?

La couleur indiquée pour ce modèle est blanc.

Où utilise-t-on typiquement un bouchon d'inspection à bord ?

Il est utilisé pour créer un point d'accès sur les coffres, cloisons et compartiments techniques, utile pour les inspections et la maintenance ordinaire sans démontages complexes.