Vis autotaraudeuse 5,5×32 aisi 316 fraisée – code : a4-7982-05.5×032 – Osculati

Vis autotaraudeuse Osculati Auto TS AISI 316 fraisée 5,5×32

La Auto TS Osculati est une vis autotaraudeuse dans acier inoxydable AISI 316 pensée pour les interventions de quincaillerie et de maintenance où une petite quincaillerie fiable et cohérente avec les installations en milieu nautique est nécessaire. Cette version est en tête fraisée et s'identifie par le code fournisseur a4-7982-05.5×032. C’est une solution pratique pour les réparations, remplacements et fixations sur les composants à bord, surtout lorsque l’on souhaite maintenir une visserie inox en accord avec l’existant.

Le produit fait partie de la famille des vis autotaraudeuses avec empreinte cruciforme, avec des références indiquées par le fabricant à UNI 6955 / DIN 7982. Dans le domaine technique, ces références aident à s’orienter sur la géométrie et le type de vis, facilitant le choix lorsqu’il faut reproduire une fixation déjà présente.

Caractéristiques et détails de construction

Cette vis est conçue pour une utilisation typique en quincaillerie : montages rapides, remplacements de petite quincaillerie et interventions de maintenance ordinaire. La combinaison entre acier inoxydable AISI 316 e tête fraisée la rend adaptée aux installations où il est utile d’obtenir une finition plus “ affleurante ” avec la surface, compatible avec le siège du composant.

Tête fraisée

La tête fraisée est indiquée lorsque le composant à fixer prévoit un siège fraisée ou lorsque l’on souhaite réduire les saillies. Avant l’achat, il est conseillé de vérifier la géométrie du siège (fraisage) et l’espace disponible, afin d’éviter les interférences avec les couvercles, carters, profils ou accessoires adjacents.

Empreinte cruciforme et références UNI/DIN

Le fabricant indique des références UNI 6955 / DIN 7982 pour cette famille de vis. En pratique, cela est utile pour ceux qui travaillent sur les installations et accessoires à bord et veulent maintenir la continuité avec les standards couramment utilisés dans la petite quincaillerie. Le’empreinte cruciforme facilite l’utilisation avec des outils courants en atelier et à bord.

Mesure et identification du produit

• Mesure : 5,5×32
• Code fournisseur : a4-7982-05.5×032
• Marque / fournisseur : Osculati S.r.l.

Pour les activités de maintenance, il est bonne pratique de comparer la mesure avec la vis retirée (ou avec le trou/siège existant) et de vérifier que la longueur est compatible avec l’épaisseur du matériau et avec d’éventuels encombrements à l’arrière.

Applications typiques en milieu nautique et installations à bord

La vis autotaraudeuse est souvent utilisée lorsqu’on travaille sur des composants où un écrou n’est pas prévu à l’arrière ou lorsque l’accès est limité. En bateau et en général dans l’installation à bord, ce type de petite quincaillerie peut être pratique pour les fixations sur panneaux, accessoires et petits supports, toujours dans le respect de la compatibilité entre vis, matériau et siège de montage.

Exemples d’utilisation (à vérifier selon le cas réel)

• Quincaillerie de bord : remplacement de vis usées ou manquantes sur accessoires et quincaillerie.
• Entretien ordinaire : restauration des fixations sur composants soumis à des vibrations ou démontages périodiques.
• Installations et aménagements : fixation de petits éléments, supports légers ou couvertures, lorsque l'emplacement est prévu pour une tête fraisée.

Chaque application doit être évaluée en fonction du matériau de support, de l'épaisseur disponible et de la bonne préparation de l'emplacement. En cas de doute, il est préférable de faire un essai sur un point non critique ou de consulter la documentation du composant à fixer.

Utilisation et notes de montage

Pour obtenir une fixation correcte et réduire le risque d'endommager l'emplacement ou la tête de la vis, il est conseillé de prêter attention à l'outil, à l'alignement et à la préparation du point de fixation. En particulier, avec les têtes fraisées, il est important que le fraisage du composant soit adéquat afin d'éviter des appuis partiels ou des déformations.

Conseils pratiques (généraux)

• Vérification du siège : vérifie que le composant ait un fraisage compatible avec la tête.
• Contrôle de la mesure : compare la vis avec celle existante ou avec le dessin/pièce de rechange du composant.
• Outil correct : utilise un embout cruciforme en bon état et maintiens l’outil bien aligné pour éviter d’endommager l’empreinte.
• Montage progressif : visse progressivement, sans forcer, surtout sur des matériaux délicats ou des emplacements déjà utilisés.
• Inspection finale : vérifie que la tête repose correctement et qu'il n'y ait pas de jeu ou de désalignement.

Note : la compatibilité finale dépend du composant sur lequel on intervient (matériau, épaisseur, préparation de l'emplacement et conditions du trou). Si tu remplaces une vis existante, la solution la plus sûre est de reproduire le type et la taille, en vérifiant également la forme de la tête et l'empreinte.

Références produit

• Produit : Auto TS 5,5×32 AISI 316 fraisée
• Code : a4-7982-05.5×032
• Marque : Osculati

FAQ – Questions fréquentes

Quel est le matériau de la vis Auto TS Osculati ?

Cette version est réalisée en acier inoxydable AISI 316, indiqué par le fabricant pour la visserie destinée à des usages nautiques et à bord.

Quel type de tête a cette vis ?

C'est une vis à tête fraisée. Avant l'installation, vérifiez que le composant à fixer dispose d'un logement fraisée compatible.

Quel est le code produit pour la réapprovisionnement ?

Le code fournisseur indiqué est a4-7982-05.5×032. Il est utile pour identifier précisément la variante lors de l'achat ou de la commande.

Quelle empreinte a la vis et quelles références normatives sont indiquées ?

La vis a empreinte cruciforme et le fabricant indique les références UNI 6955 / DIN 7982 pour cette famille de vis autotaraudeuses.

Dans quels contextes est-elle généralement utilisée ?

Elle est généralement utilisée pour les interventions de quincaillerie et de maintenance dans le domaine nautique et des installations à bord, notamment pour les remplacements et les réparations de petite quincaillerie, en vérifiant toujours la compatibilité avec le siège de montage.