Anode à collet standard D 22 mm - code : 5150022 - Motomarine

Anode collier STD D 22 mm Motomarine (code 5150022)

Le’anode à collier STD D 22 mm Motomarine, identifié par le code 5150022, est une pièce de rechange conçue pour une utilisation dans le domaine nautique et pour des activités de maintenance sur des composants de propulsion. Il s'agit d'un anode à collier en zinc, solution couramment utilisée pour la protection des parties métalliques immergées, en particulier à proximité des organes de transmission tels que les axes d’hélice.

Type : anode à collier (STD)

Le produit est une anode à collier (indication STD), une configuration conçue pour être installée “ en bande ” autour d'un élément cylindrique. Cette géométrie est typique lorsque l'on souhaite positionner l'anode de manière stable et proche de la partie à protéger, tout en maintenant un encombrement réduit et un montage pratique lors des opérations de stockage ou de maintenance ordinaire.

Matériau : zinc

L'anode est réalisée en le zinc, matériau largement utilisé dans le secteur nautique pour les anodes sacrificielles. Le choix du matériau est un aspect central dans la gestion de la corrosion galvanique : c'est pourquoi, lors de l'achat et du remplacement, il est important de conserver la cohérence avec ce qui est prévu par l'installation et les habitudes de maintenance du bateau.

Diamètre nominal : D 22 mm

La mesure indiquée est D 22 mm. Cette donnée est fondamentale pour l'identification de la pièce de rechange : pour les anodes à collier, le diamètre est la référence principale pour la correspondance correcte avec l'élément sur lequel l'anode doit être montée.

Code produit et identification

• Code fournisseur / produit : 5150022
• Marque / fournisseur : Motomarine S.R.L.
• SKU magasin : MOTO00000268

Applications typiques

Utilisation sur arbres d'hélice

Indiqué pour axes d’hélice. Dans de telles applications, l’anode à collerette est positionnée à proximité de la zone à protéger, contribuant à la gestion de la corrosion pouvant affecter des composants métalliques immergés et électriquement connectés entre eux.

Quand le remplacement peut-il être utile

Le remplacement d’une anode à collerette est généralement envisagé lorsque l’anode est usée ou n’est plus en condition adéquate. En pratique, lors de l’inspection, on évalue l’état du matériau et l’intégrité globale du composant. En cas de doute sur l’aptitude, il est conseillé de comparer la pièce de rechange avec l’original (forme et diamètre) et de se référer au code produit.

Format à collerette : installation ciblée

La forme à collerette permet un positionnement direct sur l’élément cylindrique concerné, avec une approche pratique pour ceux qui effectuent des maintenances sur transmissions et organes de propulsion. C’est une solution répandue car elle permet de placer l’anode en un point fonctionnel sans avoir recours à des supports ou fixations externes (lorsque l’installation prévue est justement à collerette).

Cohérence avec la maintenance programmée

Intégrer une anode à collerette en zinc dans le plan de maintenance contribue à maintenir une approche ordonnée et répétable : contrôle visuel, vérification de la mesure, remplacement si nécessaire. Même sans entrer dans les détails spécifiques de l’installation (qui varient d’un bateau à l’autre), la logique de gestion de la pièce de rechange reste la même : choisir la bonne mesure et maintenir la compatibilité avec ce qui est prévu par l’installation existante.

Vérification de la mesure avant l’achat

Avant de passer commande, vérifiez que la mesure demandée est effectivement D 22 mm. En cas de remplacement, la méthode la plus simple est de comparer le diamètre nominal de l’anode retirée ou de mesurer l’élément sur lequel l’anode doit être installée, en s’assurant que la mesure correspond.

Contrôle périodique et inspection

Les anodes sont des composants soumis à l’usure : c’est pourquoi il est conseillé de les inclure dans les contrôles périodiques, notamment lors de la mise à sec, de l’hivernage ou d’interventions sur le moteur et la ligne d’arbre. Un contrôle régulier aide à comprendre quand il est opportun d’intervenir et à planifier le remplacement avec d’autres pièces de rechange.

Installation et bonnes pratiques

L’installation doit être réalisée de manière cohérente avec la configuration du bateau et les procédures de maintenance adoptées. En général, il est important que le composant soit monté correctement et que la zone d’installation soit appropriée. Si vous n’êtes pas sûr de la correspondance ou de la méthode de montage, il est préférable de consulter un technicien ou la personne qui suit habituellement la maintenance de l’installation.

FAQ – Questions fréquentes

Cet anode est-il en zinc ?

Oui, la description disponible indique qu'il s'agit d'une anode à collerette en zinc.

Quelle est la taille de l’anode à collerette ?

La mesure indiquée est D 22 mm. C’est la donnée principale à vérifier pour la correspondance correcte avec l’installation.

À quoi sert une anode à collerette pour arbre d'hélice ?

C'est un composant utilisé dans le domaine nautique pour la protection des pièces métalliques immergées, installé en collier à proximité de l'arbre d'hélice selon la configuration prévue.

Quel est le code produit Motomarine à utiliser pour la réapprovisionnement ?

Le code fournisseur/produit est 5150022. Pour le magasin, le SKU est MOTO00000268.

Comment vérifier si c'est la bonne pièce de rechange pour mon bateau ?

Vérifiez la dimension D 22 mm et comparez la forme et l'installation avec l'anode déjà présente. En cas de doute, utilisez le code 5150022 comme référence et demandez un support technique.