MARCO S.p.A. SKU: marc0000016

UP3/oil 12v bomba de aceite – código: 16402012 – Marco

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El UP3/OIL 12V Marco (cód. 16402012) es una electrobomba de engranajes helicoidales de bronce diseñada para el trasvase de aceites lubricantes y de líquidos viscosos en el ámbito técnico y náutico. Fabricada con cuerpo de latón niquelado e eje en acero inoxidable, también es adecuada para el vaciamiento de los cárteres del motor mediante el kit de tubos correspondiente OK1 y para operaciones de lubricación. Versión 12V DC con bocas 3/8" BSPP, protección IP 67 y datos de caudal indicados en función del diámetro del tubo (Ø 6, Ø 8, Ø 13).

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Bomba de aceite UP3/OIL 12V Marco (cód. 16402012)

El UP3/OIL 12V de MARCO S.p.A. (código proveedor 16402012) es un’electrobomba de engranajes diseñada para el trasvase de aceites lubricantes y, más en general, de líquidos viscosos. Es una solución típicamente utilizada en el ámbito técnico e industrial, donde se necesita una bomba compacta y dedicada a la gestión del aceite en operaciones de mantenimiento y servicio.

La construcción prevé engranajes helicoidales de bronce, cuerpo de latón niquelado e eje en acero inoxidable: una combinación pensada para trabajar con fluidos lubricantes y para un uso práctico en contextos como la náutica y la instalación a bordo.

Características y detalles constructivos

Tecnología de engranajes para líquidos viscosos

La UP3/OIL es una bomba de engranajes con componentes en bronce (engranajes helicoidales). Este tipo se elige comúnmente para el manejo de aceites y fluidos viscosos, porque permite una transferencia regular y controlada del fluido.

Materiales principales

  • Cuerpo: latón niquelado
  • Eje: acero inoxidable
  • Estanqueidad: FKM
  • Junta tórica: NBR

Datos de placa (versión 12V – cód. 16402012)

  • Tensión: 12 V (DC)
  • Consumo máximo: 5 A
  • Fusible: 7,5 A
  • Cebado: 1 m
  • Caudal máximo: 5.5 l/min
  • Presión máxima: 2 bar
  • Caudal con tubo Ø 6: 0.3 l/min
  • Caudal con tubo Ø 8: 1 l/min
  • Caudal con tubo Ø 13: 5.5 l/min
  • Boquillas (BSPP): 3/8″
  • Tubo (mm): 13
  • Protección: IP 67
  • Potencia del motor: 90 W
  • Peso: 1,4 kg
  • Cables: Sí

Nota sobre los caudales

Los caudales indicados varían según el diámetro del tubo utilizado (Ø 6, Ø 8, Ø 13). Al elegir e instalar, es útil considerar que el dimensionamiento de la línea (tubo y accesorios) influye directamente en el resultado operativo.

Aplicaciones típicas (náutica e instalaciones)

Esta bomba es particularmente indicada para actividades relacionadas con la gestión del aceite en motores y mantenimiento. En particular:

  • Vaciado de cárteres de motor utilizando el kit de tubos (OK1) (accesorio dedicado)
  • Operaciones de lubricación de motores y transferencia de aceites lubricantes
  • Trasvase de líquidos viscosos en contextos técnicos donde se requiere alimentación 12V DC

Es una elección coherente para instalaciones a bordo y para estaciones de servicio donde se desea una bomba dedicada al aceite, con materiales y sellos adecuados para este uso.

Ventajas operativas

  • Solución específica para aceites lubricantes: diseño y componentes orientados a la gestión de fluidos viscosos
  • Materiales seleccionados: cuerpo de latón niquelado y eje de acero inoxidable
  • Instalación e integración simplificadas: alimentación 12V DC y bocas 3/8″ BSPP
  • Protección IP 67: adecuada para contextos donde es útil una protección elevada de la carcasa
  • Compatibilidad con kit dedicado: preparación para el uso con kit de tubos OK1 para el vaciado del cárter

Uso y notas importantes

Indicaciones para la instalación

  • Verificar la tensión de alimentación disponible (12V CC) y proteger la línea con fusible 7,5 A.
  • Utilizar tuberías y accesorios coherentes con las bocas 3/8″ BSPP y con el diámetro de línea previsto.
  • Considerar el’cebado indicado y preparar la línea para facilitar el cebado (en la medida de lo posible, reduciendo estrangulamientos y recorridos innecesarios).

Elección del tubo y rendimiento

La bomba muestra valores de caudal referidos a diferentes diámetros (Ø 6, Ø 8, Ø 13). En aplicaciones reales, el rendimiento también depende de la configuración del sistema, la viscosidad del fluido y las condiciones de instalación. Para obtener un resultado coherente con la necesidad, es recomendable dimensionar correctamente la línea y limitar pérdidas de carga evitables.

Accesorios y repuestos

Para el vaciado de los cárteres del motor está previsto el uso del’kit especial de tubos OK1. Si estás configurando un sistema completo, también considera accesorios y tuberías compatibles con la conexión 3/8″ BSPP y con el diámetro de línea deseado.

Identificación del producto

  • Producto: UP3/OIL
  • Versión: 12V
  • Código proveedor: 16402012
  • Proveedor: MARCO S.p.A.

FAQ – Preguntas frecuentes

¿Para qué fluidos está indicada la bomba UP3/OIL 12V?

Está indicada para el trasvase de aceites lubricantes y, más en general, de líquidos viscosos, como se indica en la descripción del producto.

¿Esta versión es de 12V o 24V?

El código 16402012 corresponde a la versión de 12 V en corriente continua (CC).

¿Es adecuada para el vaciado del cárter del motor?

Sí, está especialmente indicada para el vaciado de los cárteres de los motores utilizando el kit de tubos OK1 correspondiente.

¿Qué conexiones tiene la bomba?

Las bocas son 3/8″ con rosca BSPP, como se indica en los datos del producto.

¿El caudal cambia según el diámetro del tubo?

Sí. Se muestran valores de caudal para diferentes diámetros (Ø 6, Ø 8, Ø 13), por lo que el rendimiento varía en función de la línea utilizada.

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Proveedor MARCO S.p.A.
Código de producto del proveedor 16402012
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