Bomba de arrastre magnético para agua de mar: 150 230V/1 – código: SWM0150230 – Frigomar

Bomba de arrastre magnético para circuito de agua de mar (Frigomar)

El bomba centrífuga de arrastre magnético Frigomar (código proveedor SWM0150230) está diseñada para la gestión del circuito de agua de mar en instalaciones náuticas, con uso típico en sistemas de climatización marina y en aplicaciones de refrigeración mediante intercambiador. La tecnología magnetic drive / sealless permite la transferencia del movimiento a la turbina sin conexión mecánica directa, eliminando la clásica junta giratoria en el eje.

Esta configuración es especialmente valorada en el ámbito marítimo, donde la continuidad de operación y la reducción de intervenciones relacionadas con las juntas tradicionales son aspectos centrales en el mantenimiento a bordo. La bomba está indicada para alimentación 230 V monofásico y frecuencia 50/60 Hz, en línea con muchas instalaciones náuticas.

Características y detalles del producto

Identificación y configuración

• Marca comercial: Frigomar
• Fabricante de la bomba: PAN WORLD
• Código producto (proveedor): SWM0150230
• Modelo de bomba: NH-150PS
• Tipo: bomba centrífuga de accionamiento magnético (magnetic drive / sealless)
• Alimentación: 230 V monofásico (1 fase)
• Frecuencia: 50/60 Hz
• Aplicación: circuito de agua de mar para instalaciones náuticas, en particular climatización marina y refrigeración mediante intercambiador

Datos técnicos disponibles (NH-150PS)

A continuación los datos indicados para el modelo NH-150PS:

• Tensión: 230 V (versión monofásica)
• Frecuencia: 50/60 Hz
• Potencia del motor: 90 W
• Caudal máximo: 60 l/min (50 Hz)
• Caudal máximo: 70 l/min (60 Hz)
• Altura máxima: 5,6 m (50 Hz)
• Altura máxima: 8,2 m (60 Hz)
• Material del cuerpo de la bomba: Polipropileno (PPG)
• Conexiones disponibles: 26×26 mm portamanguera / 1″ roscado / 20A×20A acoplamiento
• Rango de temperatura del líquido: 0–70 °C

Principio de funcionamiento: accionamiento magnético

La bomba NH-150PS utiliza un sistema de arrastre magnético:

• el motor externo acciona un imán;
• el imán arrastra el impulsor interno sin conexión mecánica directa;
• no hay un sello rotativo normal en el eje.

En la práctica, la separación entre la parte del motor y la parte hidráulica reduce los puntos críticos típicos de las soluciones con eje pasante y sello mecánico, haciendo que la bomba sea adecuada para usos donde se desea una gestión más sencilla de las pérdidas por el eje y un mantenimiento más lineal.

Aplicaciones típicas en el ámbito náutico

Esta bomba se emplea como componente del circuito de agua de mar para garantizar el flujo necesario para la refrigeración mediante condensador/intercambiador en instalaciones marinas. Un ejemplo de esquema de aplicación comúnmente utilizado es:

Toma de mar → filtro de agua de mar → bomba NH-150PS → condensador/intercambiador → descarga fuera borda

En este tipo de instalación la bomba trabaja a la salida del filtro de agua de mar, contribuyendo a mantener un flujo constante hacia el intercambiador. Es una configuración típica en instalaciones de climatización marina y en sistemas donde el agua de mar se utiliza como fluido de refrigeración.

Ventajas operativas (según la tecnología sealless)

La elección de una bomba de arrastre magnético está a menudo ligada a necesidades prácticas a bordo. Según el principio constructivo descrito, las ventajas comúnmente asociadas a esta tecnología incluyen:

• Ausencia de pérdidas por el eje, ya que no existe el sello rotativo clásico;
• Mayor fiabilidad con agua de mar en comparación con soluciones que dependen del sello mecánico tradicional;
• Reducción del mantenimiento relacionada con los problemas típicos de los sellos, con una gestión más sencilla a lo largo del tiempo.

Estos aspectos resultan útiles especialmente cuando la instalación está en espacios técnicos reducidos y cuando se desea limitar las intervenciones periódicas, manteniendo la instalación eficiente y ordenada.

Uso y notas para instalación/mantenimiento

Indicaciones generales de uso

La bomba está destinada al traslado de agua de mar en circuitos de refrigeración náuticos. Para un funcionamiento regular, es práctica incluirla en un circuito con filtro de agua de mar cuesta arriba, para limitar la entrada de impurezas y escombros que pueden afectar la parte hidráulica.

Conexiones e integración en el circuito

El modelo ofrece varias opciones de conexión, útiles para adaptarse a diferentes configuraciones de instalación:

• 26×26 mm portamanguera
• 1″ roscado
• Racor 20A×20A

En fase de sustitución o retrofit, es recomendable verificar el tipo de conexión presente en la instalación y elegir la solución más coherente con las tuberías y racores ya instalados.

Alimentación eléctrica

La versión indicada es 230 V monofásico con frecuencia 50/60 Hz. Antes de la instalación es conveniente verificar la correspondencia con la alimentación disponible a bordo y con la instalación eléctrica existente, especialmente en caso de sustitución de una bomba con características diferentes.

Rango de temperatura del líquido

El rango de temperatura del líquido indicado es 0–70 °C. Para aplicaciones específicas o condiciones particulares de operación, es buena práctica seguir las indicaciones del fabricante de la instalación y los procedimientos de mantenimiento previstos a bordo.

FAQ – Preguntas frecuentes

¿Esta bomba es adecuada para el circuito de agua de mar para climatización náutica?

Sí. La aplicación indicada es el circuito de agua de mar para instalaciones náuticas, en particular sistemas de climatización marina y refrigeración mediante intercambiador/condensador.

¿Qué tipo de tecnología utiliza la NH-150PS?

Es una bomba centrífuga de accionamiento magnético (magnetic drive / sealless): el motor acciona un imán que arrastra el impulsor interno sin conexión mecánica directa y sin el clásico sello giratorio en el eje.

¿Cuál es la alimentación eléctrica de la bomba?

La versión indicada es 230 V monofásico (1 fase) con frecuencia 50/60 Hz.

¿Qué ataques están disponibles para la conexión hidráulica?

Se presentan tres opciones: portamanguera 26×26 mm, 1″ roscado y racor 20A×20A. En fase de sustitución es recomendable verificar qué conexión es coherente con la instalación existente.

¿Cuál es el código de producto que se debe usar para el pedido o la sustitución?

El código de proveedor Frigomar indicado es SWM0150230. El modelo de bomba indicado es NH-150PS (fabricante de la bomba PAN WORLD).