Carbomarine/LN Tube 0.8 per linear meter – code: CARMS80000 – Toscogomma

Tubo Carbomarine/LN 0,8 al metro lineare – CARMS80000 (Toscogomma)

The Tubo Carbomarine/LN 0,8 di Toscogomma (codice fornitore CARMS80000) è una tubazione pensata per l’adduzione di carburanti diesel hydraulic benzine ecologiche in ambito nautico. È indicato per l’impiego su boats e navi da diporto, dove la posa in spazi tecnici e passaggi complessi richiede una soluzione pratica, maneggevole e adatta alle condizioni tipiche di bordo.

Fornito per linear meter, consente di gestire con precisione le lunghezze necessarie in fase di installazione o manutenzione, riducendo sprechi e facilitando la sostituzione di tratti specifici dell’impianto carburante.

Features and construction details

Questa tubazione è descritta come estremamente flessibile e leggera, with ottimi raggi di curvatura: caratteristiche utili quando si lavora in gavoni, vani motore e passaggi dove l’accesso è limitato e la geometria dell’impianto impone curve e cambi di direzione.

Omologazioni e riferimenti dichiarati

The product is indicated as omologato R.I.N.A. secondo Direttiva Europea 2013/53/UE e ISO 7840:2013 (classe A1), con riferimento anche a LLOYD’S.

Struttura del tubo

La costruzione è articolata in più strati, progettati per l’uso in ambiente marino e per il contatto con carburanti.

A) Copertura

Copertura in mescola di gomma sintetica dichiarata resistente a:

• fiamma
• lubricants
• fuels
• abrasione
• sea water
• agenti atmosferici

Surface: smooth.

B) Sottostrato

Sottostrato liscio in gomma nera (NBR), indicato come resistente ai carburanti con contenuto aromatico non superiore al 50%.

C) Inserti

Rinforzo con inserti tessili sintetici ad alta tenacità, pensati per conferire stabilità alla tubazione durante l’uso e la posa.

Imballo

Imballo indicato: polietilene blu.

Typical applications in the nautical field

Il Tubo Carbomarine/LN 0,8 è destinato a impianti di bordo in cui è richiesta una tubazione per carburanti, con particolare attenzione a flessibilità e gestione delle curve. In pratica, può essere considerato per:

• linee di adduzione carburante su imbarcazioni e unità da diporto
• interventions of maintenance e sostituzione di tratti usurati o non più idonei
• realizzazioni o ripristini di passaggi in cui serve una tubazione facile da instradare

La fornitura al metro lineare è particolarmente utile quando si devono adattare le lunghezze al layout reale dell’impianto, evitando giunzioni non necessarie e semplificando la gestione del materiale in cantiere o in officina.

Operational advantages

• Flessibilità e leggerezza: agevolano la posa in spazi ristretti e lungo percorsi con curve.
• Superficie liscia: facilita la movimentazione e l’inserimento in passaggi e supporti, a seconda dell’installazione.
• Struttura multistrato: combinazione di copertura in gomma sintetica, sottostrato in NBR e rinforzo tessile per un impiego coerente con l’adduzione di carburanti in ambiente nautico.
• Resistenze dichiarate della copertura (acqua di mare, agenti atmosferici, abrasione, lubrificanti e carburanti): utili nel contesto tipico di bordo.
• Acquisto al metro lineare: maggiore controllo sul fabbisogno e praticità in manutenzione.

Usage and notes for installation/maintenance

Per un impiego corretto in impianti carburante nautici, è buona pratica verificare sempre la coerenza del tubo con l’applicazione prevista e con le condizioni reali dell’impianto (percorso, punti di fissaggio, eventuali vibrazioni, contatto con superfici). In particolare:

• Cutting and preparation: eseguire un taglio pulito e perpendicolare per facilitare l’innesto sui raccordi e ridurre il rischio di imperfezioni.
• Instradamento: sfruttare gli ottimi raggi di curvatura dichiarati evitando pieghe anomale o schiacciamenti durante la posa.
• Compatibilità con il carburante: il sottostrato in NBR è indicato per carburanti con contenuto aromatico non superiore al 50%; in caso di dubbi sul tipo di carburante o miscela utilizzata, è opportuno verificare prima dell’installazione.
• Marine environment: la copertura è dichiarata resistente ad acqua di mare e agenti atmosferici; resta consigliabile proteggere la tubazione da sfregamenti e punti di abrasione con passacavi/guaina o supporti adeguati, quando necessario.
• Periodic checks: in manutenzione nautica è utile ispezionare visivamente le linee carburante e sostituire i tratti che mostrano segni di usura, abrasione o danneggiamento.

Note: il prodotto è identificato dal codice fornitore CARMS80000. Per una corretta gestione a magazzino e in fase d’ordine, fare riferimento anche allo SKU interno TOSC00000007.

FAQ – Frequently Asked Questions

Per quali utilizzi è indicato il Tubo Carbomarine/LN 0,8?

È indicato per l’adduzione di carburanti diesel e benzine ecologiche su imbarcazioni e navi da diporto, in ambito impiantistica di bordo.

Il prodotto è venduto a rotolo o al metro?

È fornito al metro lineare, così da poter acquistare la lunghezza necessaria per l’installazione o la manutenzione.

Quali sono i riferimenti di omologazione dichiarati?

È indicato come omologato R.I.N.A. secondo Direttiva Europea 2013/53/UE e ISO 7840:2013 (A1), con riferimento anche a LLOYD’S.

Com’è fatta la struttura del tubo?

La struttura prevede una copertura in gomma sintetica a superficie liscia, un sottostrato liscio in gomma nera (NBR) e inserti tessili sintetici ad alta tenacità.

Ci sono indicazioni sul contenuto aromatico dei carburanti compatibili?

Sì. Il sottostrato in NBR è indicato come resistente ai carburanti con contenuto aromatico non superiore al 50%.