Motomarine S.R.L. SKU: MOTO00000130

Stopper doppio Master – codice: 3707502 – Motomarine

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Lo Stopper doppio Master Motomarine (codice 3707502) è un accessorio di coperta pensato per la gestione ordinata di due cime in ambito vela. Indicato per cime con diametro ø mm 8<12, consente di bloccare e rilasciare le linee durante le regolazioni, aiutando a centralizzare le manovre e a mantenere più pulita l’area di lavoro. Il prodotto riporta carico di lavoro Kg 300 e carico massimo Kg 600, utili per una scelta coerente con l’impianto esistente. Ideale in fase di allestimento, manutenzione o refitting dell’attrezzatura di bordo.

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Lo Stopper doppio Master Motomarine (codice 3707502) è un accessorio pensato per la gestione delle cime in ambito vela e più in generale per l’organizzazione delle manovre a bordo. La configurazione doppia consente di lavorare su due linee in modo ordinato, mantenendo il pozzetto e le aree di manovra più pulite e razionali.

Proposto in una soluzione compatta e pratica, questo stopper è indicato quando si desidera bloccare e rilasciare le cime con continuità durante le regolazioni, riducendo la necessità di interventi ripetuti su altri punti di rinvio. È una scelta tipica per chi cerca un componente affidabile per l’allestimento o la manutenzione dell’attrezzatura di coperta, nel rispetto delle specifiche dichiarate dal produttore.

Caratteristiche e dettagli

Lo stopper è identificato dal codice prodotto 3707502 ed è fornito da Motomarine S.R.L.. La versione “doppio” è pensata per la gestione di due cime, utile quando si vogliono centralizzare le manovre e mantenere un’impostazione ordinata dell’impianto di coperta.

Specifiche dichiarate

  • Tipologia: stopper doppio
  • Campo di utilizzo cime: ø mm 8<12
  • Carico di lavoro: Kg 300
  • Carico massimo: Kg 600

Identificazione prodotto

  • Marca / fornitore: Motomarine
  • Codice fornitore: 3707502
  • SKU: MOTO00000130

Applicazioni tipiche a bordo

In ambito nautico, uno stopper doppio viene comunemente impiegato per gestire manovre correnti e linee che richiedono regolazioni frequenti. La presenza di due sedi permette di organizzare due cime in modo più ordinato, riducendo incroci e interferenze tra linee vicine.

Le applicazioni possono variare in base al layout della coperta e alla configurazione dei rinvii. In generale, lo stopper doppio è utile quando si desidera:

  • centralizzare le manovre in una zona di lavoro (es. pozzetto o area di manovra dedicata);
  • mantenere separate due linee, migliorando la gestione durante le regolazioni;
  • facilitare le operazioni di blocco/rilascio durante la navigazione o in fase di preparazione;
  • supportare interventi di manutenzione o refitting dell’attrezzatura di coperta, sostituendo componenti usurati o aggiornando l’organizzazione delle manovre.

Vantaggi operativi

Gestione ordinata di due cime

La configurazione doppia aiuta a organizzare due linee in un unico punto, riducendo la dispersione di componenti e semplificando la lettura delle manovre. Questo è particolarmente utile quando si lavora con più regolazioni ravvicinate.

Supporto alle regolazioni

Uno stopper è pensato per consentire il blocco della cima e il successivo rilascio quando necessario, rendendo più fluide le operazioni di regolazione. In un contesto vela, ciò contribuisce a una gestione più pratica delle manovre correnti, in base alle esigenze dell’equipaggio e alla configurazione della barca.

Scelta coerente con diametri e carichi dichiarati

Il prodotto è indicato per cime con diametro ø mm 8<12 e riporta valori di carico di lavoro e carico massimo (Kg 300 e Kg 600). Questi dati aiutano a selezionare lo stopper in modo coerente con l’impianto esistente e con le linee che si intendono gestire.

Utilizzo e note

Per ottenere un risultato corretto e duraturo, è importante che lo stopper venga scelto e installato in modo appropriato rispetto alle cime e al percorso dei rinvii. Di seguito alcune indicazioni generali, utili in fase di valutazione e montaggio.

Verifica della cima

  • Assicurarsi che il diametro della cima rientri nel campo ø mm 8<12.
  • Valutare lo stato della cima: una cima molto usurata o con calza danneggiata può influire sulla gestione e sul bloccaggio.

Installazione e controllo

  • Posizionare lo stopper in un punto che consenta un passaggio linea ordinato e senza angoli eccessivi.
  • Verificare che la cima scorra correttamente lungo il proprio percorso e che l’accesso allo stopper sia comodo durante le manovre.
  • Dopo l’installazione, effettuare prove a secco e in condizioni controllate per familiarizzare con il comportamento del sistema.

Manutenzione ordinaria

Come per gli accessori di coperta, è buona pratica eseguire controlli periodici e mantenere l’area pulita da sale e residui. Un controllo regolare aiuta a individuare eventuali segni di usura e a mantenere costante la funzionalità nel tempo.

Stopper doppio Master – Motomarine, codice 3707502: una soluzione pratica per chi desidera gestire due cime in modo ordinato, con specifiche chiare su diametri e carichi dichiarati.

FAQ – Domande frequenti

Per quali diametri di cima è indicato lo stopper doppio Master 3707502?

È indicato per cime con diametro ø mm 8<12, come da specifiche disponibili.

Qual è la differenza tra stopper doppio e singolo?

Uno stopper doppio consente di gestire due cime in un unico punto, aiutando a organizzare le manovre e a mantenere separate le linee rispetto a uno stopper singolo.

Quali carichi sono dichiarati per questo stopper?

Sono dichiarati un carico di lavoro di Kg 300 e un carico massimo di Kg 600.

Questo prodotto è Motomarine?

Sì, il fornitore indicato è Motomarine S.R.L. e il codice prodotto è 3707502.

È adatto per manutenzione o refitting dell’attrezzatura di coperta?

Sì, è un componente tipicamente utilizzato anche in interventi di manutenzione o refitting, quando si desidera ripristinare o migliorare l’organizzazione delle cime a bordo, verificando sempre compatibilità con diametri e carichi dichiarati.

SupplierMotomarine S.R.L.
Supplier product code3707502

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