Pannello di controllo remoto Icontrol3 nero – codice: 0034806 – Fischer Panda

Pannello di controllo remoto iControl 3 nero Fischer Panda (codice 0034806)

Il pannello di controllo remoto iControl 3 in finitura nera (codice articolo 0034806) è l’interfaccia utente del sistema di gestione digitale Fischer Panda: il punto di comando e consultazione che si installa in plancia, sul cruscotto o in un’area facilmente accessibile a bordo. Se la centralina iControl 2 (codice 0005922) opera come unità di controllo in sala macchine, questo pannello rappresenta la “plancia di comando” digitale con cui l’utente dialoga con il generatore.

Rispetto alla generazione precedente, iControl 3 è descritto come dotato di display grafico più definito, software di navigazione ottimizzato e migliore resistenza agli ambienti salini aggressivi, risultando adatto a un impiego tipico in ambito nautico dove affidabilità e leggibilità sono aspetti centrali.

Caratteristiche e dettagli principali

Identificazione prodotto

• Componente: pannello di controllo remoto digitale (Remote Control Panel)
• Generazione / hardware: iControl 3, finitura nera (Black Bezel)
• Codice Fischer Panda: 0034806
• Fornitore: Fischer Panda

Interfaccia e comunicazione

• Display: LCD grafico retroilluminato ad alto contrasto, indicato come visibile sotto la luce del sole
• Protocollo di rete: CAN-Bus proprietario Fischer Panda
• Alimentazione: 12V DC, auto-alimentato direttamente dal cavo dati CAN-Bus
• Connettività posteriore: connettore circolare a vite stagno per cavo dati multipolare

Protezione sul frontale

• Grado di protezione: IP66 sul frontale (indicato come protetto contro ondate e spruzzi marini diretti)

Cosa monitora e cosa consente di controllare

Il pannello iControl 3 riceve i dati dalla centralina e li presenta in modo leggibile, permettendo sia comandi sia monitoraggio dei principali parametri operativi del sistema.

Comandi disponibili

• Avviamento (Start)
• Arresto (Stop)
• Tacitazione degli allarmi acustici

Parametri motore visualizzabili

• Ore di moto totali
• Temperatura testata (letta dal sensore KTY11)
• Tensione della batteria di avviamento
• Intervalli di manutenzione rimanenti (countdown per il prossimo Service Kit)

Parametri elettrici generati

• Tensione di uscita (indicata come 230V AC o 24V DC a seconda del modello)
• Frequenza (Hz)
• Corrente erogata (amperaggio)
• Percentuale di carico (Load %) per la gestione del carico

Applicazioni tipiche a bordo

Questo pannello è pensato per installazioni in cui si desidera un punto di comando remoto del generatore, con consultazione rapida dei dati e gestione delle funzioni principali senza intervenire direttamente in sala macchine.

• Nautica da diporto e professionale: controllo del generatore da plancia o da un’area tecnica interna.
• Refit e manutenzione: sostituzione del pannello esistente con un’unità iControl 3 in finitura nera, mantenendo l’architettura digitale Fischer Panda.
• Impianti con architettura bus digitale: integrazione con sistemi Fischer Panda che utilizzano comunicazione CAN-Bus proprietaria.

Vantaggi operativi

• Interfaccia centralizzata: comandi e informazioni essenziali in un unico punto, utile per la gestione quotidiana del generatore.
• Leggibilità e consultazione: display grafico retroilluminato ad alto contrasto, pensato per condizioni di luce variabili.
• Installazione orientata all’ambiente nautico: frontale con protezione IP66 e connettore posteriore a vite stagno per il collegamento del cavo dati.
• Gestione manutenzione: visualizzazione degli intervalli di manutenzione rimanenti (countdown Service Kit) per pianificare gli interventi.
• Controllo del carico: indicazione della percentuale di carico (Load %) per una conduzione più consapevole dell’impianto.

Utilizzo e note importanti

Integrazione con il sistema iControl

Il pannello iControl 3 è indicato come interfaccia utente che lavora in sinergia con la centralina iControl 2 (0005922). In fase di sostituzione o aggiornamento, è consigliabile verificare che l’impianto a bordo utilizzi l’architettura digitale Fischer Panda su bus proprietario.

Installazione

• Prevedere un posizionamento in area protetta ma accessibile (plancia/cruscotto/quadrato), in modo da avere visibilità del display e accesso ai comandi.
• Il collegamento avviene tramite cavo dati con connettore circolare a vite stagno; assicurarsi che il cablaggio sia in buone condizioni e correttamente serrato.
• L’alimentazione è indicata come 12V DC tramite il cavo dati CAN-Bus: non sono riportate ulteriori necessità di alimentazione separata.

Compatibilità di sistema (come da informazioni disponibili)

Il display è descritto come compatibile con generatori Fischer Panda moderni che utilizzano architettura bus digitale, in particolare in abbinamento alla centralina iControl 2. Sono citate le seguenti famiglie/serie:

• Generazione iSeries (Inverter): Panda 5000i, 8000i, 10000i, 15000i, 19000i, 45000i.
• Generazione Standard e Neo (giri fissi con logica digitale): Panda 4000s Neo, Panda 5000i Neo, e versioni aggiornate delle serie x-Series (es. 8000x, 10000x, 12000x).

Nota: per evitare errori di fornitura, in caso di dubbi è buona prassi confrontare il codice 0034806 con la distinta ricambi del proprio generatore o con la documentazione dell’impianto.

FAQ – Domande frequenti

Qual è il codice Fischer Panda del pannello iControl 3 nero?

Il codice articolo Fischer Panda del pannello di controllo remoto iControl 3 in finitura nera è 0034806.

Con quale centralina lavora il pannello iControl 3?

Il pannello iControl 3 è indicato come interfaccia utente che lavora in sinergia con la centralina iControl 2 (codice 0005922).

Che tipo di collegamento utilizza il pannello iControl 3?

Utilizza un protocollo CAN-Bus proprietario Fischer Panda e un connettore posteriore circolare a vite stagno per il cavo dati multipolare.

Quali funzioni di comando offre il pannello?

Consente avviamento (Start), arresto (Stop) e tacitazione degli allarmi acustici, oltre alla consultazione dei principali dati operativi.

Il pannello è adatto a installazioni in ambiente nautico?

Sì: il frontale è indicato con grado di protezione IP66 e il collegamento posteriore prevede un connettore a vite stagno, caratteristiche pensate per l’uso a bordo.