Grasso bianco multiuso – barattolo 500 ml – codice: L00302 – Cfg

Grasso bianco multiuso CFG L00302 in barattolo

Il Grasso bianco multiuso in barattolo 500 ml (codice L00302) è un lubrificante multifunzione originale CFG S.p.A., pensato per interventi di manutenzione dove serve un grasso con buona adesività e una protezione affidabile dei componenti meccanici. La formulazione con sapone complesso di litio e titanio lo rende adatto a impieghi in cui possono essere presenti umidità e lavaggi, inclusi contesti nautici.

Grazie al colore bianco è indicato quando si desidera un prodotto che non lasci residui scuri e che consenta un controllo visivo più semplice dell’area trattata durante le operazioni di manutenzione ordinaria.

Caratteristiche e dettagli tecnici

Dati principali

• Prodotto: Grasso bianco multiuso
• Marca / produttore: CFG S.p.A.
• Codice prodotto: L00302
• Formato: barattolo 500 ml
• Colore: bianco
• Addensante: sapone complesso di litio e titanio
• Consistenza: NLGI 2
• Viscosità olio base: ISO VG 110
• Temperatura di esercizio: -25 °C ÷ +120 °C
• Punto di goccia (ASTM D566): 185 °C
• Resistenza al dilavamento (ASTM D1264): perdita di peso < 2,5 g
• Wheel Bearing Test (ASTM D1263): perdita di peso < 2,5 g
• Fattore velocità: 500.000

Comportamento in presenza di acqua

Il grasso è progettato per offrire elevata resistenza al dilavamento con acqua dolce e marina. Questa caratteristica è particolarmente utile nelle applicazioni nautiche e in tutte le situazioni in cui spruzzi, condensa o lavaggi possono ridurre la permanenza del lubrificante sulle superfici.

Protezione dei componenti

Il prodotto è indicato per contribuire alla protezione dalla corrosione e per supportare la lubrificazione di organi meccanici soggetti a usura. Il colore bianco aiuta inoltre a mantenere un aspetto più pulito rispetto ai grassi scuri, soprattutto su parti a vista o in zone dove si effettuano controlli frequenti.

Applicazioni tipiche (nautica, automotive, industria)

Il CFG L00302 è indicato per la lubrificazione di diversi organi e cinematismi, in particolare dove si richiede un grasso multiuso con buona adesività e resistenza al dilavamento.

In ambito nautico

• Verricelli (winch)
• Comandi entrofuoribordo e fuoribordo
• Timonerie
• Cavi e guaine
• Perni e cerniere

In ambito automotive e officina

• Mozzi ruota
• Cuscinetti
• Slitte e guide
• Perni e snodi

In ambito industriale e agricolo

• Macchinari agricoli e industriali
• Guide, slitte e organi di scorrimento
• Componenti meccanici soggetti a manutenzione periodica

Vantaggi operativi

In un contesto tecnico (rimessaggio, officina, manutenzione di bordo), la scelta del grasso incide su pulizia dell’intervento, continuità della lubrificazione e protezione dei particolari. Questo grasso bianco multiuso è apprezzato per un insieme di caratteristiche pratiche, senza complicare la gestione dei materiali di consumo.

Perché sceglierlo

• Multiuso: adatto a molte applicazioni di manutenzione, riducendo la necessità di tenere più prodotti per impieghi generici.
• Bianco e più “pulito” alla vista: utile quando si desidera evitare l’effetto estetico dei grassi scuri e facilitare l’ispezione delle zone trattate.
• Resistenza al dilavamento: indicato in presenza di acqua dolce e marina, dove la permanenza del lubrificante è un requisito importante.
• Protezione dalla corrosione: supporta la protezione dei componenti in ambienti umidi e gravosi.
• Adatto a carichi medi e velocità medie: indicazione utile per impieghi generali su organi meccanici comuni.

Utilizzo e note di manutenzione

Per ottenere risultati coerenti e ripetibili, è consigliabile applicare il grasso su superfici pulite e controllare periodicamente lo stato della lubrificazione, soprattutto in ambiente nautico dove acqua e salsedine possono accelerare il degrado dei film protettivi.

Buone pratiche di applicazione

• Pulizia preventiva: rimuovere residui di sporco e vecchio lubrificante prima dell’applicazione, per favorire l’adesione del grasso.
• Applicazione mirata: distribuire il prodotto in modo uniforme sulle aree di contatto (perni, guide, cuscinetti, snodi) evitando eccessi non necessari.
• Controllo periodico: in presenza di lavaggi o spruzzi frequenti, verificare la permanenza del grasso e ripristinare quando necessario.
• Compatibilità e miscelazione: se si sostituisce un grasso preesistente, valutare la rimozione completa del vecchio prodotto per evitare miscele indesiderate.

Nota per l’uso in barca

Su componenti esposti (ad esempio in pozzetto o in zone soggette a spruzzi), la resistenza al dilavamento è un fattore importante. In questi casi, oltre alla corretta applicazione, è utile programmare controlli regolari durante la stagione e dopo interventi di lavaggio o navigazioni impegnative.

FAQ – Domande frequenti

Questo grasso è adatto all’uso in ambiente nautico?

Sì. È indicato anche per impieghi nautici e progettato per offrire resistenza al dilavamento con acqua dolce e marina, utile in presenza di umidità e spruzzi.

Qual è il formato e il codice prodotto?

Il prodotto è fornito in barattolo da 500 ml. Il codice del produttore è L00302 (CFG S.p.A.).

Su quali componenti posso utilizzarlo?

È indicato per la lubrificazione di perni e cerniere, mozzi ruota, cuscinetti, slitte e guide, cavi e guaine, verricelli (winch), comandi entrofuoribordo e fuoribordo e timonerie.

Che consistenza ha il grasso?

La consistenza dichiarata è NLGI 2, una gradazione tipica per applicazioni multiuso in manutenzione.

Qual è l’intervallo di temperatura di esercizio?

L’intervallo di temperatura di esercizio indicato è -25 °C ÷ +120 °C.