Anodo zinco collare volvo 107 mm – codice: 43.532.00 – Osculati

Anodo in zinco a collare per Volvo – Osculati

L’anodo in zinco a collare Osculati è un ricambio pensato per la manutenzione e la protezione delle parti metalliche esposte in ambiente marino. Questo modello è identificato dal codice fornitore 43.532.00 ed è indicato come collare Volvo con diametro 107 mm. È una soluzione pratica per chi desidera mantenere efficiente l’impianto e gestire in modo ordinato la sostituzione dei consumabili di bordo.

La presenza dell’anodo rientra nelle normali attività di manutenzione: la sua funzione è quella di lavorare come elemento “sacrificabile” all’interno del sistema, contribuendo a preservare componenti più importanti. Per una scelta corretta è fondamentale verificare la corrispondenza con il proprio allestimento e con i riferimenti originali indicati.

Caratteristiche e dettagli del prodotto

Formato a collare

Il prodotto è realizzato in zinco ed è configurato in formato a collare, una geometria comunemente utilizzata quando l’anodo deve essere posizionato attorno a un elemento cilindrico o in prossimità di una sezione specifica dell’installazione. Il collare consente un posizionamento mirato e una sostituzione ordinata durante gli interventi programmati.

Dimensione dichiarata

• Diametro: 107 mm

La dimensione è un parametro chiave per l’abbinamento: prima dell’acquisto è consigliabile confrontare il diametro richiesto dal proprio componente con quello indicato in scheda.

Codici e riferimenti utili

• Marca / fornitore: Osculati S.r.l.
• Codice prodotto fornitore: 43.532.00
• Riferimento originale: 3888305 / 3888306

Questi riferimenti sono particolarmente utili per chi acquista ricambi in ambito tecnico: permettono di effettuare un confronto rapido con la documentazione del motore o con l’anodo precedentemente installato.

Variante materiale

La variante indicata per questo articolo è Zinco. In fase di selezione ricambi è importante mantenere coerenza con il materiale previsto dalla propria applicazione e con le condizioni d’uso (ad esempio tipologia di acqua e configurazione dell’impianto), attenendosi alle indicazioni del costruttore e alla prassi manutentiva.

Applicazioni tipiche

Questo anodo a collare è proposto come ricambio per applicazioni in ambito nautico, in particolare dove è richiesto un collare Volvo con i riferimenti originali indicati. È adatto a contesti di manutenzione ordinaria e straordinaria, quando si rende necessario sostituire l’anodo consumato o ripristinare la dotazione corretta dopo interventi su componenti metallici.

Quando può essere utile

• Durante la manutenzione stagionale o i controlli periodici dell’impianto.
• In caso di sostituzione preventiva dell’anodo per mantenere la protezione prevista.
• Dopo interventi su componenti metallici, quando si desidera ripristinare una configurazione coerente con i riferimenti originali.
• Per chi gestisce più imbarcazioni o un’officina e necessita di un ricambio identificabile tramite codice 43.532.00.

Vantaggi per manutenzione e gestione ricambi

Identificazione rapida e ordinata

La combinazione di codice Osculati e riferimenti originali facilita l’identificazione del ricambio corretto, riducendo il rischio di confusione tra modelli simili. Questo aspetto è particolarmente utile in contesti professionali, dove la tracciabilità del materiale e la coerenza dei codici velocizzano le operazioni.

Ricambio dedicato in formato collare

Il formato a collare è una soluzione pratica quando l’installazione richiede un anodo che si posizioni in modo specifico attorno a un elemento. In fase di manutenzione, la sostituzione di un componente con geometria corretta aiuta a mantenere l’assetto previsto dall’impianto.

Materiale: zinco

Lo zinco è un materiale comunemente impiegato per anodi in ambito nautico. Scegliere la variante corretta in base alle indicazioni del costruttore e alle condizioni operative è un passaggio importante per una manutenzione coerente e per la gestione corretta dei consumabili.

Utilizzo e note operative

Verifiche prima dell’acquisto

Per assicurare la compatibilità, si consiglia di verificare:

• La corrispondenza del diametro 107 mm con l’anodo da sostituire o con la sede prevista.
• La presenza in documentazione dei riferimenti 3888305 / 3888306 (o la corrispondenza con l’anodo rimosso).
• Il codice 43.532.00 come riferimento univoco per l’ordine.

Installazione e sostituzione

L’installazione di un anodo rientra nelle attività di manutenzione: in genere si procede con la rimozione dell’elemento usurato e la posa del nuovo, assicurando un montaggio corretto e coerente con l’impianto. Se non si è certi della procedura o dell’abbinamento, è consigliabile rivolgersi a un tecnico qualificato o attenersi alle indicazioni del costruttore del motore/impianto.

Controlli periodici

Gli anodi sono componenti soggetti a consumo: un controllo regolare aiuta a pianificare la sostituzione e a mantenere l’impianto in ordine. In presenza di usura evidente o quando l’anodo risulta significativamente consumato, è opportuno procedere alla sostituzione con un ricambio equivalente per forma e riferimenti.

Nota su varianti e selezione materiale

Questo articolo è indicato in variante Zinco. In alcuni contesti possono esistere varianti in altri materiali, ma la scelta deve essere effettuata in base alle specifiche dell’applicazione e alle indicazioni tecniche di riferimento. In caso di dubbi, è preferibile verificare con la documentazione del motore o con un professionista.

FAQ – Domande frequenti

Qual è il codice Osculati di questo anodo a collare?

Il codice prodotto fornitore indicato è 43.532.00.

Qual è il diametro dell’anodo zinco a collare Volvo?

Il diametro dichiarato in scheda è 107 mm.

Quali sono i riferimenti originali associati a questo anodo?

I riferimenti originali riportati sono 3888305 / 3888306.

Di che materiale è la variante proposta?

La variante indicata per questo articolo è in zinco.

Come verifico se è il ricambio giusto per la mia installazione?

Confronta diametro (107 mm), formato a collare e i riferimenti originali 3888305 / 3888306 con la documentazione del motore/impianto o con l’anodo rimosso. In caso di dubbi, consulta un tecnico.