Treuil pour halage de bateaux charge de rupture 630kg – code : N0800063 – Trem

Treuil pour halage de bateaux Trem N0800063 (charge de rupture 630 kg)

Le’treuil pour halage de bateaux Trem est un accessoire conçu pour les opérations de manutention sur chariot, utile lorsqu'une commande manuelle fiable et pratique est nécessaire pour gérer la traction pendant les phases de halage/lancement. Cette version, identifiée par le code N0800063, appartient à une famille de treuils aux caractéristiques constructives orientées vers l’usage nautique et l’entretien courant du chariot.

La structure est réalisée en acier galvanisé, avec engrenages en acier trempé e roulements autolubrifiants. La présence de marche arrière et point mort à action rapide rend le treuil adapté à la gestion des manœuvres typiques de récupération et de libération, avec une configuration fonctionnelle et immédiate.

Caractéristiques et détails de construction

Matériaux

• Corps en acier galvanisé, indiqué pour une utilisation dans des environnements où l’humidité et les éclaboussures sont fréquentes.
• Engrenages en acier trempé, conçus pour fonctionner en continu lors des manœuvres de traction.
• Roulements autolubrifiants, utiles pour une rotation plus régulière et pour réduire la nécessité d’interventions fréquentes.

Fonctions de manœuvre

• Avant / Arrière / Point mort: configuration pensée pour gérer la récupération, la libération et le positionnement.
• Marche arrière et point mort à action rapide: passage rapide entre les modes de fonctionnement pendant les phases de travail.

Données de la variante N0800063

Voici les données disponibles pour la variante N0800063:

• Charge de rupture: 630 kg
• Poids: 3 900 kg
• Dimensions: 140×88 mm
• Réduction: 4:1
• Marche: Avant/Arrière/Point mort
• Câble idéal: Ø3–Ø5

Applications typiques (chariots et mise à l'eau)

Le treuil est un composant couramment utilisé sur chariots pour bateaux pour soutenir les opérations de :

• Mise à l'eau: récupération du bateau sur le chariot, avec gestion contrôlée de la traction.
• Mise à l'eau: libération et accompagnement du mouvement, lorsque un réglage progressif est nécessaire.
• Positionnement: petits ajustements lors du centrage et de la mise en place sur le chariot.
• Maintenance et stockage: mouvements occasionnels lors d'interventions ou de transferts en zone technique.

La présence de avant/arrière/point mort il est particulièrement utile lorsqu'on alterne des phases de tirage et de lâcher, ou lorsqu'il est nécessaire de “ décharger ” ou de reprendre la tension de manière pratique pendant la manœuvre.

Avantages opérationnels

Structure conçue pour une utilisation sur chariot

Le’acier galvanisé offre une base solide pour un usage typique sur chariot, où le treuil est exposé à des conditions environnementales variables. Les engrenages en acier trempé et les roulements autolubrifiants complètent un ensemble orienté vers la fonctionnalité et la continuité d'utilisation.

Gestion plus simple des manœuvres

La possibilité de sélectionner avant/arrière/point mort, avec la’commande rapide de marche arrière et point mort, aide à rendre plus fluides les opérations typiques de halage et de mise à l'eau, surtout lorsqu'on travaille avec des réglages fréquents et qu'il faut passer rapidement d'un mode à l'autre.

Compatibilité avec câble et accessoires indiqués

Pour cette variante, un câble idéal Ø3–Ø5 et un câble/sangle suggéré N0448750. est indiqué. Lors du choix, il est conseillé de vérifier la configuration du chariot et l'équipement déjà présent (par exemple le type de câble ou de sangle utilisé) pour maintenir la cohérence avec l'installation.

Utilisation et notes importantes

Choix de la variante correcte

La donnée de référence indiquée est la charge de rupture 630 kg pour le code N0800063. Pour un dimensionnement correct du treuil par rapport à l'usage prévu, il est recommandé d'évaluer l'application globale (chariot, géométrie de tirage, accessoires et modes opératoires) et de choisir la variante la plus adaptée parmi celles disponibles.

Installation sur chariot

L'installation doit être réalisée sur une structure appropriée du chariot, avec des fixations adéquates et un alignement correct du parcours du câble/sangle. Un montage soigné aide à réduire les frottements anormaux et à maintenir une manœuvre plus régulière.

Contrôles et maintenance ordinaire

• Vérifiez périodiquement l'état du câble (ou de la courroie) et des points de contact.
• Contrôlez le serrage des fixations et l'absence de jeux anormaux.
• Maintenez propre la zone de la manille pour limiter l'accumulation de saleté et de résidus.

En cas d'utilisation dans des environnements particulièrement exigeants, il est conseillé d'augmenter la fréquence des contrôles, surtout après des périodes de stockage prolongées ou après une exposition à des conditions difficiles.

Références produit

• Code produit: N0800063
• SKU: trem00000339
• Fournisseur: TR.EM S.R.L – TRECCIATURA EMILIANA

FAQ – Questions fréquentes

Ce palan est-il adapté pour la mise à l'eau de bateaux sur remorque ?

Oui, c'est un treuil pour le halage des bateaux conçu pour une utilisation sur des chariots nautiques lors des opérations de récupération et de libération.

Quelle est la charge de rupture de la variante N0800063 ?

Pour le code N0800063, la charge de rupture indiquée est de 630 kg.

Quels types de vitesses sont disponibles ?

La variante N0800063 est indiquée avec marche Avant/Arrière/Point mort et avec marche arrière et point mort à actionnement rapide.

Quels matériaux sont indiqués pour ce trem arganello ?

Il est indiqué en acier galvanisé, avec des engrenages en acier trempé et des roulements autolubrifiants.

Quel câble est recommandé et quel accessoire est suggéré ?

Le câble idéal indiqué est Ø3–Ø5.