Bulbo de aceite Kubota 1/NPT – código: 0001043 – Fischer Panda

Bulbo de aceite Kubota 1/NPT — Fischer Panda (cod. 0001043)

Bulbo de aceite de repuesto Fischer Panda para aplicaciones Kubota, rosca 1/NPT, código de proveedor 0001043. Componente destinado a la detección/señalización de nivel o presión de aceite en los circuitos del motor; indicado para sustituciones y mantenimientos donde se requiere correspondencia puntual con la lista de repuestos.

Datos identificativos

• Producto — Bulbo de aceite Kubota 1/NPT
• Marca / proveedor — Fischer Panda
• Código proveedor — 0001043
• Categoría — Repuestos de motor / sensores de aceite
• SKU de gestión sugerido — (ej. FP0001043)

Características verificables

• Rosca — 1/NPT (indicada en la denominación comercial).
• Función — elemento de señalización/conexión para circuito de aceite (sensor/bulbo).
• Identificación única — código 0001043 como referencia principal para pedidos y lista de repuestos.
• Origen del repuesto — suministrado como componente Fischer Panda para aplicaciones Kubota (verificar etiqueta en la pieza o lista).

Aplicaciones típicas

• Sustitución en motores o grupos auxiliares Kubota donde la lista de repuestos indica rosca 1/NPT y código 0001043.
• Intervenciones de mantenimiento ordinario y extraordinario en embarcaciones, vehículos industriales o máquinas con motorizaciones Kubota.
• Almacén de repuestos para talleres, obras y gestores técnicos que requieren trazabilidad y rapidez en el aprovisionamiento.

Verificaciones recomendadas antes de la compra

• Comprueba el código en la pieza retirada o en la lista de repuestos: debe coincidir con 0001043.
• Confirma la rosca 1/NPT en el sistema (medida y tipo de rosca) para evitar adaptaciones inadecuadas.
• Comparación visual: verifica forma, longitud y posición del contacto respecto a la pieza original.
• Estado de los componentes relacionados: prevé el reemplazo de juntas o racores desgastados para garantizar estanqueidad.

Notas para instalación y mantenimiento

• La instalación debe realizarse con el sistema detenido y, si es necesario, por personal cualificado.
• Usar juntas y sellantes apropiados para roscas NPT; respetar los pares de apriete indicados por el fabricante.
• Anotar código y fecha de sustitución en la documentación a bordo para trazabilidad y futuros pedidos.
• Después de la sustitución, verificar la ausencia de fugas y el correcto funcionamiento de la señal de aceite (si aplica).

Ventajas para la gestión de repuestos

• Reduce errores de pedido: ordenar por código 0001043 asegura compatibilidad con la lista de materiales.
• Trazabilidad: facilita la gestión de almacén y la documentación de las intervenciones.
• Intervenciones más rápidas: componente estándar que simplifica las operaciones de sustitución en taller.

Resumen para el pedido

Bulbo de aceite Kubota 1/NPT — Fischer Panda, cód. 0001043. Repuesto para señalización/conexión circuito de aceite; rosca 1/NPT. Verificar código en la pieza retirada y rosca antes del pedido.

FAQ – Preguntas frecuentes

¿Cuál es el código del bulbo de aceite Fischer Panda en esta tarjeta?

El código de proveedor indicado para esta bombilla de aceite Fischer Panda es 0001043.

¿Cómo puedo verificar si la pieza de repuesto es la correcta para mi sistema?

La forma más segura es comparar el código 0001043 y la indicación 1/NPT con la documentación técnica del sistema o con las marcas del componente instalado.

¿Qué significa la indicación 1/NPT que aparece en el título?

Es una información que aparece en la denominación del producto y sirve para identificar la especificación indicada para este repuesto. Para evitar errores, debe compararse con lo que está presente en el equipo.

¿El producto es adecuado para aplicaciones náuticas?

Sí, se propone como repuesto técnico en un contexto de comercio electrónico orientado a náutica e instalaciones a bordo. La compatibilidad debe verificarse según la configuración del sistema.

¿Por qué es importante ordenar usando el código 0001043?

Porque el código permite una identificación única del repuesto y reduce el riesgo de confundir variantes similares, especialmente durante sustituciones o reordenes.