UP3/oil 24v pompa per olio – codice: 16402013 – Marco

UP3/OIL 24V Marco – pompa per olio (codice 16402013)

La UP3/OIL 24V di MARCO S.p.A. (codice fornitore 16402013) è un’elettropompa progettata per il travaso di oli lubrificanti e, più in generale, di liquidi viscosi. La costruzione con ingranaggi in bronzo elicoidali e componenti selezionati la rende una soluzione adatta a contesti tecnici dove serve una pompa compatta e dedicata alla gestione dell’olio, tipicamente in ambito nautico e impiantistico di bordo.

È indicata anche per lo svuotamento dei carter dei motori utilizzando l’apposito kit di tubi (OK1) e per operazioni di lubrificazione motori, secondo quanto previsto dal produttore.

Caratteristiche e dettagli costruttivi

Questa pompa appartiene alla famiglia delle elettropompe ad ingranaggi per oli e liquidi viscosi. I materiali e le scelte costruttive riportate dal produttore sono orientate alla compatibilità con l’uso su lubrificanti e alla robustezza in applicazioni di manutenzione.

Componenti principali

• Ingranaggi in bronzo elicoidali (soluzione tipica per il travaso di oli).
• Corpo in ottone nichelato.
• Albero in acciaio inossidabile.

Dati di targa (da tabella prodotto)

• Tensione: 24 V (DC).
• Assorbimento max: 3 A.
• Fusibile: 4 A.
• Adescamento: 1 m.
• Portata max: 5.5 l/min.
• Pressione max: 2 bar.
• Portata con tubo Ø 6: 0.3 l/min.
• Portata con tubo Ø 8: 1 l/min.
• Portata con tubo Ø 13: 5.5 l/min.
• Tenuta: FKM.
• O-Ring: NBR.
• Bocche (BSPP): 3/8″.
• Tubo: 13 mm.
• Protezione IP: 67.
• Potenza motore: 90 W.
• Peso: 1,4 kg.
• Cavi: Sì.

Identificazione prodotto

• Prodotto: UP3/OIL
• Codice: 16402013
• Fornitore: MARCO S.p.A.

Applicazioni tipiche (nautica e manutenzione)

La UP3/OIL 24V è pensata per attività operative dove è necessario movimentare olio in modo controllato, con una pompa dedicata a fluidi viscosi. In ambito nautico può essere impiegata come supporto alle operazioni di manutenzione ordinaria e straordinaria, in particolare quando si lavora su motori e circuiti di lubrificazione.

• Travaso di oli lubrificanti tra contenitori o serbatoi di servizio.
• Svuotamento carter motore con l’uso dell’apposito kit tubi OK1 (accessorio dedicato).
• Operazioni di lubrificazione motori e gestione dell’olio durante interventi tecnici.
• Gestione di liquidi viscosi compatibili con la tipologia di pompa e con i materiali indicati.

Vantaggi operativi

Senza sostituire le indicazioni del costruttore e senza introdurre promesse non verificabili, alcuni vantaggi pratici derivano direttamente dalla configurazione e dai dati disponibili.

• Progettata per oli e fluidi viscosi: la tecnologia ad ingranaggi è specifica per questo tipo di impiego.
• Materiali dichiarati: corpo in ottone nichelato e albero in acciaio inossidabile, utili in contesti tecnici dove si ricerca una costruzione solida.
• Alimentazione 24V DC: adatta a impianti in corrente continua tipici di molte installazioni di bordo.
• Protezione IP67: indicazione utile per l’installazione in ambienti dove possono esserci spruzzi o condizioni impegnative (nel rispetto delle modalità d’installazione previste).
• Connessioni BSPP 3/8″: formato diffuso in ambito impiantistico, utile per integrazione con raccordi e linee compatibili.

Utilizzo e note importanti

Per ottenere un impiego corretto, è consigliabile attenersi alle istruzioni del produttore e verificare sempre la compatibilità del fluido con i materiali indicati (tenuta FKM e O-Ring NBR), oltre alla corretta scelta di tubazioni e raccordi.

Indicazioni pratiche

• Verifica alimentazione: utilizzare una linea 24 V DC adeguata e proteggere il circuito con fusibile 4 A come da dati disponibili.
• Adescamento: considerare il valore di 1 m indicato; in installazione, limitare le condizioni che possono rendere difficoltoso l’adescamento (ad esempio linee troppo lunghe o non idonee).
• Scelta del tubo: la tabella riporta portate differenti in funzione del diametro (Ø 6, Ø 8, Ø 13). La scelta della linea influenza il comportamento dell’impianto.
• Accessori: per lo svuotamento carter è previsto l’uso dell’apposito kit tubi OK1 (da acquistare separatamente se non incluso).

Nota su prestazioni e installazione

I valori riportati (portata, pressione, assorbimento) sono quelli presenti nella tabella prodotto e vanno considerati come riferimento per la selezione. In caso di dubbi su configurazione, perdite di carico, lunghezze delle linee o compatibilità del fluido, è opportuno valutare l’impianto nel suo complesso prima dell’installazione.

FAQ – Domande frequenti

Questa pompa è adatta al travaso di olio lubrificante?

Sì. La UP3/OIL è indicata per il travaso di oli lubrificanti e di liquidi viscosi, come riportato nella descrizione del produttore.

La UP3/OIL può essere usata per svuotare il carter del motore?

Sì, è particolarmente indicata per lo svuotamento dei carter dei motori utilizzando l’apposito kit di tubi OK1.

Qual è l’alimentazione della pompa UP3/OIL codice 16402013?

La versione con codice 16402013 è a 24 V in corrente continua (DC).

Che attacchi ha la pompa?

La tabella prodotto indica bocche BSPP da 3/8″.

Quali sono i materiali di corpo e albero?

Il corpo è in ottone nichelato e l’albero è in acciaio inossidabile, secondo le informazioni fornite dal produttore.