Tubo scarico Maringas/SP 0,20 al metro lineare – codice: SCAS200000 – Toscogomma

Tubo scarico Maringas/SP 0,20 di Toscogomma

(codice fornitore SCAS200000) è una soluzione pensata per impieghi in ambito nautico dove è richiesto un tubo dedicato allo scarico di gas combusti e al raffreddamento degli scambiatori di calore su navi e imbarcazioni da diporto. La costruzione è studiata per offrire una buona maneggevolezza in installazione, con una struttura che favorisce la flessibilità e raggi di curvatura contenuti, utili quando gli spazi a bordo sono limitati.

Il prodotto è proposto al metro lineare, per consentire un approvvigionamento più preciso in funzione del tracciato e delle esigenze dell’impianto.

Caratteristiche e dettagli costruttivi

Il tubo Maringas/SP è realizzato con una struttura multistrato che combina copertura esterna, sottostrato interno e rinforzi, con l’obiettivo di supportare l’uso tipico in ambiente marino e in presenza di gas combusti.

Copertura (A)

• Gomma nera con resistenza all’abrasione.
• Resistente all’acqua di mare e agli agenti atmosferici.
• Superficie corrugata ad impressione tela, pensata per un aspetto tecnico e una buona robustezza esterna.

Sottostrato (B)

• Interno liscio in gomma nera.
• Resistente ai gas combusti e all’acqua di mare, in linea con l’impiego su circuiti di scarico e raffreddamento in ambito nautico.

Inserti e rinforzi (C)

• 2 spirali metalliche incorporate, per supporto strutturale.
• Inserti tessili sintetici ad alta tenacità, a rinforzo della struttura complessiva.

Flessibilità e posa

Grazie alla sua particolare struttura, il tubo è descritto come molto flessibile e adatto a realizzare percorsi con buoni raggi di curvatura. Questo aspetto è particolarmente utile nelle installazioni di bordo, dove spesso è necessario seguire passaggi tecnici e vani motore con geometrie non lineari.

Omologazioni e riferimenti normativi

Il tubo è indicato come omologato R.I.N.A secondo ISO 13363: 2006 Type 1 class A&B e Type 2 class A&B, e LLOYD’S SAE J 2006: 03 R1 e R2. Queste indicazioni sono riportate dal produttore come riferimento per l’impiego previsto.

Imballo

• Imballo: polietilene blu.

Applicazioni tipiche in ambito nautico

Il tubo è dichiarato idoneo per:

• Scarico di gas combusti su navi e imbarcazioni da diporto.
• Raffreddamento degli scambiatori di calore (circuiti collegati agli scambiatori), in contesti di impiantistica di bordo.

Vantaggi pratici

• Formato al metro lineare: consente di acquistare la quantità necessaria, riducendo sprechi e facilitando la gestione del materiale in officina o a bordo.
• Struttura rinforzata: la presenza di spirali metalliche e inserti tessili contribuisce alla stabilità del tubo nelle applicazioni previste.
• Copertura esterna resistente: progettata per affrontare abrasione, agenti atmosferici e contatto con acqua di mare, condizioni frequenti in sala macchine e nei passaggi tecnici.
• Interno liscio: utile per un passaggio regolare dei fluidi/gas nel contesto d’uso dichiarato.
• Flessibilità in installazione: indicata per facilitare la posa in spazi complessi, con curve e passaggi vincolati.

Utilizzo e note per la scelta

Per una selezione corretta del tubo e una posa a regola d’arte, è consigliabile verificare attentamente la configurazione dell’impianto e le condizioni operative previste a bordo. In particolare:

• Definisci il percorso: valuta passaggi, curve e punti di fissaggio prima del taglio, soprattutto quando il tubo deve seguire tracciati con ingombri ridotti.
• Considera l’ambiente: in sala macchine e in aree esposte, proteggi il tubo da sfregamenti e contatti indesiderati con spigoli o parti mobili.
• Compatibilità impiantistica: assicurati che il tubo sia impiegato per le applicazioni dichiarate (scarico gas combusti e raffreddamento scambiatori) e che il resto dell’impianto (raccordi, fascette, supporti) sia adeguato al montaggio.
• Taglio e finitura: esegui un taglio pulito e controlla l’integrità della struttura, in modo da facilitare l’assemblaggio e ridurre il rischio di danneggiamenti durante la posa.

Identificazione prodotto: Toscogomma – codice fornitore SCAS200000. Ideale per chi cerca un tubo dedicato a impieghi nautici, acquistabile al metro lineare per una gestione più flessibile del materiale.

FAQ – Domande frequenti

Questo tubo è venduto a rotoli o al metro?

Il tubo è proposto al metro lineare, così puoi ordinare la quantità necessaria in base al percorso dell’impianto.

Per quali applicazioni è indicato il Maringas/SP 0,20?

È indicato per lo scarico di gas combusti e per applicazioni legate al raffreddamento degli scambiatori di calore su navi e imbarcazioni da diporto.

Com’è fatta la struttura del tubo?

È composto da copertura esterna in gomma nera, sottostrato interno liscio in gomma nera e rinforzi con 2 spirali metalliche incorporate e inserti tessili sintetici ad alta tenacità.

La copertura esterna è adatta all’ambiente marino?

Sì, la copertura è descritta come resistente all’abrasione, all’acqua di mare e agli agenti atmosferici, con superficie corrugata ad impressione tela.

Quali riferimenti di omologazione sono riportati per questo tubo?

È indicato come omologato R.I.N.A secondo ISO 13363: 2006 (Type 1 class A&B e Type 2 class A&B) e LLOYD’S SAE J 2006: 03 (R1 e R2).