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MARCO S.p.A. SKU: MARC000003

Rubber impeller IMP1 for UP1 – code: 16300000 – Marco

★★★★★ 5.00/5 (10 reviews)
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Available (6 in stock)
Girante di ricambio Marco IMP1 in gomma nitrilica, progettata per pompe Marco UP1 e varianti UP1-M e UP1/AC. Identified by codice 16300000, è una soluzione pratica per interventi di manutenzione e ripristino su impianti nautici e impiantistica di bordo. Caratteristiche principali: foro ø 8,00 mm, misure 22 x ø 51,50 mm e 6 pale. Ideale per chi necessita di un ricambio correttamente codificato e coerente con le specifiche della serie UP1.

Availability: 6 in stock

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Girante in gomma IMP1 per pompe Marco UP1

La girante in gomma IMP1 è un ricambio dedicato alle pompe Marco della serie UP1, pensato per interventi di manutenzione e ripristino dell’operatività dell’impianto. Questo componente è realizzato in gomma nitrilica e viene identificato dal codice Marco 16300000 (IMP1), utile per un riconoscimento rapido in fase di riordino o sostituzione.

In ambito nautico e impiantistico di bordo, la girante è un elemento soggetto a usura: la sostituzione periodica con un ricambio corretto e conforme al modello di pompa aiuta a mantenere la funzionalità del sistema. Questa versione IMP1 è indicata per specifiche pompe Marco e riporta misure e caratteristiche essenziali per una scelta sicura.

Spare part features and details

Di seguito le informazioni principali per identificare correttamente la girante e verificarne la corrispondenza con la pompa installata.

Code and identification

  • Codice Marco: IMP1 – 16300000
  • Manufacturer/Supplier: MARCO S.p.A.

Material

  • Material: gomma nitrilica

Compatibilità (pompe Marco)

  • Per pompe Marco: UP1
  • Per pompe Marco: UP1-M
  • Per pompe Marco: UP1/AC

Dimensioni e geometria

  • Hole: ø 8,00 mm
  • Sizes: 22 x ø 51,50 mm
  • Number of blades: 6

Typical applications (nautical and plant engineering)

Questa girante è destinata a chi opera su impianti con pompe Marco UP1 e relative varianti indicate, in contesti dove la manutenzione programmata e la disponibilità di ricambi corretti sono fondamentali. È un componente adatto a:

  • Routine maintenance di pompe installate su imbarcazioni e impianti tecnici di bordo.
  • Restoration in caso di girante usurata, deformata o danneggiata.
  • Spare parts management per officine, cantieri e manutentori che lavorano su pompe Marco della serie compatibile.

Per una scelta corretta è sempre consigliabile verificare il exact pump model and the spare part code riportato sulla documentazione o sul componente rimosso.

Vantaggi per la manutenzione

Utilizzare una girante specifica per il modello di pompa consente di intervenire in modo mirato, riducendo incertezze durante l’installazione e mantenendo la coerenza con le caratteristiche previste dal costruttore.

  • Identifiable spare part tramite codice Marco IMP1 – 16300000, utile per riordini rapidi.
  • Materiale in gomma nitrilica indicato per l’impiego come girante in applicazioni di pompaggio previste dalla serie UP1.
  • Geometria definita (foro, diametro e numero pale) per corrispondenza con le pompe compatibili indicate.
  • Practical solution per interventi di manutenzione e ripristino su impianti di bordo.

Usage and installation notes

La sostituzione di una girante è un’operazione tipica di manutenzione. Per lavorare in modo ordinato e ridurre il rischio di errori, è utile seguire alcune buone pratiche generali:

  • Preliminary check: controllare che il modello della pompa sia tra quelli indicati (UP1, UP1-M, UP1/AC) e che il ricambio corrisponda al codice 16300000.
  • Dimensional check: confrontare foro e misure (ø 8,00 mm; 22 x ø 51,50 mm) con la girante rimossa, soprattutto se l’impianto ha subito modifiche nel tempo.
  • Ispezione alloggiamento: durante la sostituzione, verificare lo stato della sede e l’eventuale presenza di residui o frammenti della vecchia girante.
  • Rimontaggio accurato: assicurarsi che la girante sia posizionata correttamente e che i componenti della pompa siano richiusi in modo uniforme.

Note: per procedure specifiche, riferirsi alle indicazioni del costruttore della pompa e alla documentazione tecnica dell’impianto. In caso di dubbi sulla compatibilità, è preferibile verificare il codice ricambio e il modello pompa prima dell’acquisto.

FAQ – Frequently Asked Questions

Qual è il codice del ricambio per questa girante Marco?

Il ricambio è identificato come IMP1 con codice Marco 16300000.

Per quali pompe Marco è compatibile la girante IMP1?

È indicata per pompe Marco UP1, UP1-M e UP1/AC.

Di che materiale è realizzata la girante?

La girante è realizzata in gomma nitrilica.

Quali sono le dimensioni principali della girante IMP1?

Le dimensioni riportate sono: foro ø 8,00 mm e misure 22 x ø 51,50 mm.

Quante pale ha la girante?

La girante è dotata di 6 pale.

Supplier MARCO S.p.A.
Supplier product code 16300000
5,0 / 5
Based on 10 verified reviews

10 reviews for Girante in gomma IMP1 per UP1 – codice: 16300000 – Marco

  1. Rated 5 out of 5

    Elisabetta Rossetti (verified owner) -

    Girante in gomma IMP1 per UP1 perfettamente compatibile con la mia pompa Marco. Ricambio conforme al codice 16300000, materiale elastico e ben rifinito. Montaggio semplice e la pompa è tornata a funzionare regolarmente senza vibrazioni.

  2. Rated 5 out of 5

    Franco Orsini (verified owner) -

    Girante in gomma IMP1 per pompa UP1 perfettamente compatibile. Montaggio semplice e materiale elastico e robusto, come da originale Marco. Dopo alcune uscite in barca la pompa ha ripreso a lavorare bene, senza cali di portata. Spedizione e imballo ok.

  3. Rated 5 out of 5

    Serena Palmieri (verified owner) -

    Girante in gomma IMP1 per UP1 arrivata in tempi rapidi. Imballo rinforzato e nessun danno. Montata sulla pompa Marco UP1, compatibile e di buona qualità: la pompa è tornata a funzionare regolarmente.

  4. Rated 5 out of 5

    Patrizia Mureddu (verified owner) -

    Girante in gomma IMP1 perfettamente compatibile con la mia pompa Marco UP1. Montaggio semplice e la pompa è tornata a funzionare regolarmente, con buona portata e senza vibrazioni. Ricambio conforme al codice 16300000, spedizione rapida.

  5. Rated 5 out of 5

    Elisabetta Rossetti (verified owner) -

    Girante in gomma Marco IMP1 (cod. 16300000) perfetta come ricambio per la pompa UP1 sulla mia barca. Misure e montaggio corrispondono, la gomma sembra robusta e dopo alcune uscite la portata rimasta regolare senza vibrazioni o perdite. Spedizione veloce e prodotto conforme alla descrizione.

  6. Rated 5 out of 5

    Daniele Cabras (verified owner) -

    Girante in gomma Marco IMP1 (cod. 16300000) perfetta come ricambio per la mia UP1: dimensioni e accoppiamento corretti, montaggio semplice e pompa tornata a spingere come prima. Gomma elastica e ben rifinita, nessuna vibrazione o rumore anomalo dopo le prime ore di utilizzo.

  7. Rated 5 out of 5

    Cristiano Messina (verified owner) -

    Girante in gomma IMP1 per UP1 (cod. 16300000) perfettamente compatibile con la mia pompa Marco. La gomma sembra di buona qualite0 e dopo il montaggio la pompa e8 tornata a funzionare regolarmente, senza cali di portata. Ricambio arrivato come da descrizione.

  8. Rated 5 out of 5

    Carlo Pugliese (verified owner) -

    Girante in gomma IMP1 per pompa Marco UP1 perfettamente compatibile (cod. 16300000). Montaggio semplice e misure identiche all’originale: la pompa è tornata a spingere bene senza vibrazioni. Gomma elastica e ben rifinita, dopo alcune ore di utilizzo non mostra segni di usura.

  9. Rated 5 out of 5

    Elisa Leone (verified owner) -

    Ho acquistato la girante in gomma IMP1 per pompa Marco UP1 (cod. 16300000). Ricambio arrivato in Sicilia in tempi rapidi, imballo ok. Montaggio semplice e perfettamente compatibile: la pompa è tornata a funzionare regolarmente senza perdite o vibrazioni.

  10. Rated 5 out of 5

    Roberto Pisano (verified owner) -

    Girante in gomma Marco IMP1 (cod. 16300000) arrivata rapidamente e conforme alla descrizione. Montata su pompa UP1 senza problemi: misure corrette e buona elasticità, la pompa è tornata a funzionare come prima. Ricambio consigliato.

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