Arganello per aleggio imbarcazioni carico di rottura 350kg – codice: N0800027 – Trem

Arganello per alaggio imbarcazioni Trem N0800027

L’arganello per alaggio imbarcazioni Trem codice N0800027 è un accessorio pensato per le operazioni di movimentazione tipiche di carrelli e alaggio, dove servono componenti robusti, pratici e adatti all’uso in ambiente nautico. La costruzione in 亜鉛メッキ鋼 および存在の 焼き入れ鋼製ギア lo rendono una scelta indicata per chi cerca un arganello manuale orientato alla manutenzione e alla gestione dell’imbarcazione durante le fasi di varo/alaggio.

Questa versione è proposta con marcia avanti/indietro/folle で、 迅速な操作, una caratteristica utile quando si desidera passare da una modalità all’altra in modo semplice durante le manovre. È inoltre dotato di 自己潤滑ベアリング, pensati per un funzionamento regolare e una gestione più agevole nel tempo.

特徴と構造の詳細

材料

• Struttura in acciaio zincato.
• は湿気や水しぶきが頻繁にある環境での使用に適しています。.
• は牽引操作で連続使用に耐えるよう設計されています。.

Funzionamento e comandi

• Marcia avanti/indietro/folle.
• Azionamento rapido per la gestione delle modalità.

Dati del modello N0800027 (variante)

Di seguito i dati disponibili per questa variante, utili per verificare l’integrazione su carrelli e supporti esistenti.

• 破断荷重： 350 kg
• 重量： 1,800 kg
• 寸法: 80×120 mm
• Demoltiplica: 3.2:1
• Marcia: Avanti/Indietro/Folle
• Cavo ideale: Ø3–Ø5

典型的な用途

Questo arganello è indicato per contesti in cui si effettuano operazioni di alaggio e movimentazione dell’imbarcazione su carrello, in ambito nautico e di rimessaggio. In particolare, può essere preso in considerazione quando si desidera:

• gestire le fasi di recupero e posizionamento dell’imbarcazione sul carrello;
• utilizzare un arganello con struttura zincata, adatta a contesti dove sono presenti umidità e spruzzi;
• abbinare l’arganello a un ケーブル nel range indicato (Ø3–Ø5) (quando prevista dall’allestimento).

Per una scelta corretta, è sempre consigliabile verificare l’installazione sul proprio carrello (spazi disponibili e punti di fissaggio) e la coerenza con l’allestimento complessivo (cavo o cinghia impiegati).

運用上の利点

Struttura zincata e componenti in acciaio

L’adozione di 亜鉛メッキ鋼 per il corpo e di 焼き入れ鋼製ギア risponde alle esigenze tipiche dell’uso nautico e del rimessaggio, dove l’attrezzatura è spesso esposta a condizioni impegnative. La scelta dei materiali contribuisce a mantenere l’arganello adatto a un impiego continuativo in ambito tecnico.

Gestione della manovra con avanti/indietro/folle

の存在と寸法/重量データは、特に資材明細書で作業する場合や複数の船舶間で交換部品やコンポーネントを整合させる必要がある場合に、注文時の曖昧さを減らすのに役立ちます。 前進/後退/ニュートラル permette una gestione più flessibile della manovra, utile quando si alternano fasi di recupero e regolazione. L’迅速な操作 è pensato per rendere più immediato il passaggio tra le modalità, a seconda delle necessità operative.

は牽引操作で連続使用に耐えるよう設計されています。

I 自己潤滑ベアリング sono una soluzione orientata alla scorrevolezza e alla praticità d’uso, particolarmente apprezzabile nelle operazioni ripetute tipiche dell’alaggio.

設置前の検査

• 寸法： confrontare le dimensioni 80×120 mm con lo spazio disponibile sul carrello.
• Compatibilità meccanica: verificare i punti di fissaggio e l’allineamento del percorso del cavo/cinghia.
• Uso corretto: utilizzare l’arganello nel rispetto delle condizioni di impiego previste dal proprio allestimento e delle procedure di sicurezza del cantiere/rimessaggio.

製品識別

Per richieste tecniche, riordino o assistenza, fare riferimento a:

• 製品コード： N0800027
• サプライヤー: TR.EM S.R.L – TRECCIATURA EMILIANA

FAQ – よくある質問

このアルガネッロはトレーラーでの船の陸揚げに適していますか？

Sì, è un arganello per alaggio imbarcazioni pensato per l’uso su carrelli e per le operazioni di movimentazione tipiche del rimessaggio nautico.

Qual è il carico di rottura del modello Trem N0800027?

Per la variante N0800027 il carico di rottura indicato è 350 kg.

Che tipo di marce sono disponibili su questo arganello?

Il modello è dotato di marcia avanti/indietro/folle con azionamento rapido.

Quale cavo è indicato per l’arganello N0800027?

È indicato un cavo ideale con diametro Ø3–Ø5.

Di che materiale è costruito l’arganello?

La struttura è in acciaio zincato; gli ingranaggi sono in acciaio temperato e sono presenti cuscinetti autolubrificanti.