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Ablaufrohr Maringas/SP 0,20 pro laufendem Meter – Code: SCAS200000 – Toscogomma

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Il tubo scarico Maringas/SP 0,20 di Toscogomma (codice SCAS200000) è indicato per lo scarico di gas combusti e per circuiti legati al raffreddamento degli scambiatori di calore su navi e imbarcazioni da diporto. La struttura è progettata per offrire flessibilità in posa e buoni raggi di curvatura, utili negli spazi tecnici di bordo. Realizzato con copertura in gomma nera resistente ad abrasione, acqua di mare e agenti atmosferici, presenta un sottostrato interno liscio resistente a gas combusti e acqua di mare. Il rinforzo include 2 spirali metalliche incorporate e inserti tessili sintetici ad alta tenacità. Fornito al metro lineare.

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Tubo scarico Maringas/SP 0,20 von Toscogomma

(Lieferantencode SCAS200000) è una soluzione pensata per impieghi in ambito nautico dove è richiesto un tubo dedicato allo scarico di gas combusti und den raffreddamento degli scambiatori di calore su navi e imbarcazioni da diporto. La costruzione è studiata per offrire una buona maneggevolezza in installazione, con una struttura che favorisce la flessibilità e raggi di curvatura contenuti, utili quando gli spazi a bordo sono limitati.

Il prodotto è proposto pro laufendem Meter, per consentire un approvvigionamento più preciso in funzione del tracciato e delle esigenze dell’impianto.

Eigenschaften und Konstruktionsdetails

Il tubo Maringas/SP è realizzato con una struttura multistrato che combina copertura esterna, sottostrato interno e rinforzi, con l’obiettivo di supportare l’uso tipico in ambiente marino e in presenza di gas combusti.

Copertura (A)

  • Gomma nera con resistenza all’abrasione.
  • Resistente all’Meerwasser und für agenti atmosferici.
  • Superficie corrugata ad impressione tela, pensata per un aspetto tecnico e una buona robustezza esterna.

Sottostrato (B)

  • Interno liscio in gomma nera.
  • Resistente ai gas combusti e all’Meerwasser, in linea con l’impiego su circuiti di scarico e raffreddamento in ambito nautico.

Inserti e rinforzi (C)

  • 2 spirali metalliche incorporate, per supporto strutturale.
  • Inserti tessili sintetici ad alta tenacità, a rinforzo della struttura complessiva.

Flessibilità e posa

Grazie alla sua particolare struttura, il tubo è descritto come molto flessibile e adatto a realizzare percorsi con buoni raggi di curvatura. Questo aspetto è particolarmente utile nelle installazioni di bordo, dove spesso è necessario seguire passaggi tecnici e vani motore con geometrie non lineari.

Omologazioni e riferimenti normativi

Il tubo è indicato come omologato R.I.N.A secondo ISO 13363: 2006 Type 1 class A&B e Type 2 class A&B, e LLOYD’S SAE J 2006: 03 R1 e R2. Queste indicazioni sono riportate dal produttore come riferimento per l’impiego previsto.

Imballo

  • Imballo: polietilene blu.

Typische Anwendungen im nautischen Bereich

Il tubo è dichiarato idoneo per:

  • Scarico di gas combusti su navi e imbarcazioni da diporto.
  • Raffreddamento degli scambiatori di calore (circuiti collegati agli scambiatori), in contesti di impiantistica di bordo.

Praktische Vorteile

  • Formato al metro lineare: consente di acquistare la quantità necessaria, riducendo sprechi e facilitando la gestione del materiale in officina o a bordo.
  • Struttura rinforzata: la presenza di spirali metalliche e inserti tessili contribuisce alla stabilità del tubo nelle applicazioni previste.
  • Copertura esterna resistente: progettata per affrontare abrasione, agenti atmosferici e contatto con acqua di mare, condizioni frequenti in sala macchine e nei passaggi tecnici.
  • Interno liscio: utile per un passaggio regolare dei fluidi/gas nel contesto d’uso dichiarato.
  • Flessibilità in installazione: indicata per facilitare la posa in spazi complessi, con curve e passaggi vincolati.

Verwendung und Hinweise zur Auswahl

Per una selezione corretta del tubo e una posa a regola d’arte, è consigliabile verificare attentamente la configurazione dell’impianto e le condizioni operative previste a bordo. In particolare:

  • Definiere den Verlauf: valuta passaggi, curve e punti di fissaggio prima del taglio, soprattutto quando il tubo deve seguire tracciati con ingombri ridotti.
  • Considera l’ambiente: in sala macchine e in aree esposte, proteggi il tubo da sfregamenti e contatti indesiderati con spigoli o parti mobili.
  • Anlagenkompatibilität: assicurati che il tubo sia impiegato per le applicazioni dichiarate (scarico gas combusti e raffreddamento scambiatori) e che il resto dell’impianto (raccordi, fascette, supporti) sia adeguato al montaggio.
  • Schneiden und Nachbearbeitung: esegui un taglio pulito e controlla l’integrità della struttura, in modo da facilitare l’assemblaggio e ridurre il rischio di danneggiamenti durante la posa.

Produktidentifikation: Toscogomma – codice fornitore SCAS200000. Ideale per chi cerca un tubo dedicato a impieghi nautici, acquistabile al metro lineare per una gestione più flessibile del materiale.

FAQ – Häufig gestellte Fragen

Questo tubo è venduto a rotoli o al metro?

Il tubo è proposto al metro lineare, così puoi ordinare la quantità necessaria in base al percorso dell’impianto.

Per quali applicazioni è indicato il Maringas/SP 0,20?

È indicato per lo scarico di gas combusti e per applicazioni legate al raffreddamento degli scambiatori di calore su navi e imbarcazioni da diporto.

Com’è fatta la struttura del tubo?

È composto da copertura esterna in gomma nera, sottostrato interno liscio in gomma nera e rinforzi con 2 spirali metalliche incorporate e inserti tessili sintetici ad alta tenacità.

La copertura esterna è adatta all’ambiente marino?

Sì, la copertura è descritta come resistente all’abrasione, all’acqua di mare e agli agenti atmosferici, con superficie corrugata ad impressione tela.

Quali riferimenti di omologazione sono riportati per questo tubo?

È indicato come omologato R.I.N.A secondo ISO 13363: 2006 (Type 1 class A&B e Type 2 class A&B) e LLOYD’S SAE J 2006: 03 (R1 e R2).

Anbieter TOSCOGOMMA 2.0 DEI F.LLI FIORINI SNC
Produktcode des Lieferanten SCAS200000

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