Eine Bootssonnensegel macht den Unterschied zwischen einem erträglichen Tag vor Anker und einem, den man damit verbringt, hinter der Konsole Schatten zu suchen. Auf Schlauchbooten und offenen Booten ist es oft der einzige Sonnenschutz, und genau deshalb lohnt es sich, es sorgfältig auszuwählen: Ein zu niedriges Sonnensegel zwingt zum Bücken, ein zu breites lässt sich nicht gut schließen und eines, das mit falschen Halterungen montiert ist, bricht beim ersten Windstoß. In diesem Leitfaden sehen wir, wie man die Maße nimmt, welche Materialien man wählen sollte, wie man es selbst montiert und wie viel es kostet.
Arten von Bootssonnensegeln
Was wir in Italien als "tendalino" bezeichnen, ist fast immer ein Bogen-Sonnensegel, auch bekannt als Bimini: eine Stoffabdeckung, vorne offen, gespannt über Metallbögen, die sich zusammenklappen lassen, wenn sie nicht gebraucht werden. Es gibt jedoch je nach Boot unterschiedliche Lösungen:
- das Sonnensegel mit 2, 3 oder 4 Bögen, klappbar, ist der Standard für Schlauchboote, offene Boote und kleine Kabinenboote;
- das T-Top ist eine starre Struktur, die an der Konsole befestigt ist, typisch für Angelboote, und lässt sich nicht schließen;
- auf Segelbooten werden Cockpitsonnensegel oder Baumbespannungen verwendet, die mit Großsegel, Schoten und Wanten koexistieren müssen;
- die Sprayhood schützt den Einstieg in die Kajüte eher vor Spritzwasser als vor Sonne.
Für Segelboote sind die Anforderungen ziemlich anders und verdienen eine eigene Betrachtung, die du im Leitfaden zu Sonnensegeln für Segelboote.
Wie man die Maße nimmt
Bevor man sich die Modelle ansieht, braucht man drei Maße, die am Boot mit einem Maßband und einem Helfer genommen werden:
- die Breite zwischen den beiden Befestigungspunkten, gemessen genau an der Stelle, an der du die Basen befestigen wirst, normalerweise auf der Scheuerleiste oder am inneren Rand;
- die nutzbare Höhe, also der freie Raum, den du unter dem Tuch haben möchtest: im Sitzen reichen etwa 110 cm vom Boden, im Stehen am Steuer braucht man großzügigere Maße;
- die Länge, die mit dem geöffneten Sonnensegel abgedeckt werden soll, wobei darauf zu achten ist, dass es nicht mit dem Außenbordmotor in angehobener Position, der Antenne oder dem Überrollbügel kollidiert.
Die Datenblätter der Sonnensegel geben genau Breite, Höhe und Länge an. Zum Beispiel hat das Osculati Sonnensegel mit 3 Bögen 46.909.42 ein Rohr mit 22 mm Durchmesser, Breite 173 cm, Höhe 140 cm und Länge zwischen 185 und 195 cm. Für diejenigen, die eine geringere Höhe benötigen, gibt es die Trem mit 3 Bögen und 110 cm Höhe, in der breiten Version 170 cm und der breiten Version 200 cm, beide 180 cm lang. Die Breite des Bootes am Befestigungspunkt muss innerhalb der Breite des Sonnensegels liegen: wenige Zentimeter weniger lassen sich durch Neigen der Basen ausgleichen, deutlich mehr nicht.
Materialien: Struktur und Stoff
Die Bögen sind aus eloxiertem Aluminium oder Edelstahl. Aluminium wiegt weniger und kostet weniger und ist die häufigste Wahl bei fertigen Sonnensegeln; Edelstahl ist steifer und hält länger, wenn das Boot die ganze Saison am Liegeplatz bleibt, ist aber schwerer und teurer. Der Rohrdurchmesser, üblicherweise 20, 22 oder 25 mm, ist aus zwei Gründen wichtig: Er verleiht der Struktur Steifigkeit und bestimmt, welche Verbindungen, Basen und Gelenke als Ersatzteile verwendet werden können.
Für das Tuch gibt es Polyestermaterial mit Polyurethan-Beschichtung, leicht und preiswert, und Acryl, das massgefärbt ist, teurer, aber UV-stabiler und atmungsaktiver. Fertige Sonnensegel der mittleren Preisklasse verwenden fast immer Polyestermaterial mit Beschichtung; Acryl ist typisch für maßgeschneiderte Tücher, die in Segelmacherei oder nautischer Polsterei gefertigt werden.
Selbstmontage
Ein fertiges Sonnensegel wird in ein paar Stunden ohne spezielles Werkzeug montiert. Bevor du bohrst, öffne die Struktur, lege sie auf das Boot und überprüfe mit dem Helfer Höhe, Neigung und Durchgang zum Steuer. Erst danach markiere die Punkte der Basen.
- Befestige die Basen mit Edelstahlschrauben oder Nieten und einem Dichtmittel unter jeder Basis, damit kein Wasser in den Sandwichaufbau des Decks eindringt. Für 22 mm Rohr eine runde Edelstahlbasis mit 90° Osculati ist der einfachste Ersatz; wo eine seitliche Befestigung benötigt wird, gibt es den 90°-Markisenhalterung.
- Setze die Bögen mit den Splinten in die Basen ein und kontrolliere, dass sich die Struktur ohne Kraftaufwand öffnen und schließen lässt.
- Montiere das Tuch beginnend am vorderen Bogen und spanne es gleichmäßig, ohne Falten.
- Befestige die vorderen und hinteren Haltegurte: sie halten das Sonnensegel in Form und leiten die Windkräfte auf die Bootsstruktur ab.
- Plane einen Halter für das geschlossene Sonnensegel ein, damit es während der Fahrt nicht gegen die Konsole schlägt.
Wenn du eine maßgeschneiderte Struktur baust oder änderst, findest du in derselben Reihe T-Stücke für 22 mm, Bogenverbindungen, Edelstahl-Endkappen e Befestigungen für Persenninge mit 22 mm. Es ist ratsam, im gesamten Aufbau den gleichen Rohrdurchmesser zu verwenden.
Was kostet ein Sonnensegel für Boote
Der Preis hängt vor allem von drei Faktoren ab: Anzahl der Bögen, Material der Struktur und Art des Gewebes. Ein fertiges Sonnensegel mit 3 Aluminium-Bögen und Polyester-Tuch ist die günstigste Lösung und ist in unserem Katalog für einige hundert Euro erhältlich. Ein maßgeschneidertes Bimini mit Edelstahlbögen und Acryl-Tuch, das auf dein Boot genäht wird, kostet ein Vielfaches, passt aber genau.
Bevor du dich für ein Fertig- oder Maßprodukt entscheidest, frage dich, wie sehr dein Boot von den Standardmaßen abweicht und wie lange es der Sonne ausgesetzt sein wird. Bei einem Schlauchboot, das nur tagsüber genutzt wird, reicht meist ein fertiges Sonnensegel; bei einem Boot, das den ganzen Sommer am Liegeplatz bleibt, zahlt sich das Acryl-Tuch durch seine Haltbarkeit aus.
Wartung und Lebensdauer
Salz und Sonne sind die Hauptfeinde. Für marine Acrylgewebe wie Sunbrella empfiehlt der Hersteller in seiner Reinigungshandbuch für nautische Planen einmal im Monat mit Süßwasser abzuspülen, bei Bedarf mit neutraler Seife und weicher Bürste zu reinigen und nur an der Luft zu trocknen. Dieselben Vorsichtsmaßnahmen gelten für die meisten Planen:
- Schließe das Sonnensegel niemals nass für längere Zeit, da sich Schimmel bildet;
- schließe es bei starkem Wind und schnellen Kursen, es sei denn, der Hersteller erlaubt die Nutzung während der Fahrt;
- kontrolliere die Nähte, die der Sonne ausgesetzt sind: der Faden gibt vor dem Gewebe nach;
- Spüle die Gelenke und die Basen und ersetze die Nylonbuchsen, wenn sie anfangen zu spielen.
Rahmen, Ersatzteile und komplette Sonnensegel sind in der Kategorie Markisen und Zubehör. Wenn du Zweifel bei den Maßen hast, schick uns die Breite zwischen den Befestigungspunkten, die gewünschte Höhe und das Bootsmodell, und wir helfen dir bei der Auswahl.
FAQ
Wie misst man ein Bootsverdeck ab?
Es werden drei Maße benötigt: die Breite zwischen den Befestigungspunkten der Basen, die freie Höhe, die du unter dem Tuch haben möchtest, und die Länge, die mit dem geöffneten Sonnensegel abgedeckt werden soll. Vergleiche sie mit Breite, Höhe und Länge, die im Datenblatt des Sonnensegels angegeben sind, und überprüfe, dass es nicht mit Motor, Antennen oder Überrollbügeln kollidiert.
Besser ein Sonnensegel mit 2, 3 oder 4 Bögen?
Der 2-Bogen ist kompakt und für kleine Boote geeignet. Der 3-Bogen ist der am weitesten verbreitete Kompromiss zwischen bedeckter Fläche und Steifigkeit. Der 4-Bogen deckt mehr ab und ist bei Wind stabiler, wiegt aber mehr und nimmt im geschlossenen Zustand mehr Platz ein.
Kann man ein Sonnensegel alleine montieren?
Ja, ein fertiges Sonnensegel lässt sich in ein paar Stunden mit Bohrmaschine, Schrauben oder Nieten aus Edelstahl und Dichtmittel montieren. Wichtig ist, die Position mit dem geöffneten Gestell zu testen, bevor man bohrt, und die Haltegurte gut zu befestigen.
Wie viel kostet ein Bootsverdeck?
Ein fertiges 3-Bogen-Aluminiumsonnendach mit Polyesterbespannung kostet einige hundert Euro. Ein maßgeschneidertes Bimini mit Edelstahlgestell und Acrylstoff kostet viel mehr, passt sich aber perfekt dem Boot an und hält länger.
Kann man mit offenem Sonnensegel segeln?
Das hängt vom Modell und den Bedingungen ab. Bei starkem Wind oder schnellen Kursen ist es besser, es zu schließen, es sei denn, der Hersteller erlaubt die Nutzung während der Fahrt. Die vorderen und hinteren Haltegurte müssen immer straff gespannt sein.
