Maringas/SP 0.40 drain pipe per linear meter – code: SCAS400000 – Toscogomma

Tubo scarico Maringas/SP 0,40 al metro lineare – Toscogomma

The tubo scarico Maringas/SP 0,40 di Toscogomma è progettato per impieghi in ambito nautico dove è richiesto un condotto dedicato allo scarico dei gas combusti and to raffreddamento degli scambiatori di calore su navi e imbarcazioni da diporto. La costruzione è pensata per offrire una buona maneggevolezza in installazione, grazie a una struttura che lo rende molto flessibile e adatta a percorsi con curve e passaggi tecnici tipici degli impianti di bordo.

La fornitura è per linear meter, una soluzione pratica quando si desidera acquistare la quantità necessaria per il proprio intervento, riducendo sprechi e facilitando la gestione a magazzino per manutentori e installatori.

Features and construction details

Questo tubo è realizzato con una struttura multistrato che combina copertura esterna, sottostrato interno e rinforzi, con l’obiettivo di supportare l’uso in ambiente marino e in presenza di gas combusti.

Structure

A) Copertura

Gomma nera resistente all’abrasione, all’acqua di mare e agli agenti atmosferici. La superficie è corrugata ad impressione tela, una finitura che contribuisce alla robustezza esterna e alla protezione durante la posa e l’esercizio.

B) Sottostrato

Sottostrato liscio in gomma nera, indicato per il contatto con gas combusti and with sea water. La finitura interna liscia è utile per mantenere un passaggio regolare del fluido/effluente previsto dall’applicazione.

C) Inserti e rinforzi

Rinforzo con 2 spirali metalliche incorporate e inserti tessili sintetici ad alta tenacità. Questa combinazione è tipica dei tubi destinati a installazioni dove servono stabilità e supporto strutturale, mantenendo al contempo una buona flessibilità.

Omologazioni e riferimenti normativi

Il tubo è dichiarato omologato R.I.N.A. secondo ISO 13363: 2006 (Type 1 class A&B, Type 2 class A&B) e LLOYD’S SAE J 2006: 03 (R1 e R2). Questi riferimenti sono utili per chi opera in ambito nautico e necessita di componenti con specifiche riconosciute per applicazioni di scarico e raffreddamento.

Product identification

• Supplier product code: SCAS400000
• Supplier: TOSCOGOMMA 2.0 DEI F.LLI FIORINI SNC
• linear meter per linear meter

Typical applications in boating

Il Maringas/SP 0,40 è indicato per impianti di bordo in cui il tubo deve lavorare in condizioni ambientali impegnative, con esposizione a salsedine e agenti atmosferici, e con passaggio di effluenti legati al funzionamento del motore e dei sistemi ausiliari.

• Scarico gas combusti su navi e imbarcazioni da diporto
• Raffreddamento degli scambiatori di calore (circuiti dedicati in ambito nautico)
• Localized maintenance e refitting dove è richiesta una sostituzione mirata del tratto necessario

La flessibilità dichiarata e i buoni raggi di curvatura lo rendono adatto a installazioni con spazi tecnici ridotti, passaggi in sala macchine e percorsi con curve, dove la posa di tubazioni rigide risulterebbe meno pratica.

Benefits for installers and maintenance personnel

In un contesto professionale, la scelta del tubo giusto incide sulla facilità di installazione e sulla gestione dell’impianto nel tempo. Questo modello offre una serie di aspetti utili per l’operatività quotidiana.

• Flexibility: facilita la posa lungo percorsi complessi e riduce la necessità di adattamenti invasivi.
• Copertura esterna resistente: pensata per l’ambiente marino, con resistenza all’abrasione e agli agenti atmosferici.
• Sottostrato interno dedicato: indicato per gas combusti e acqua di mare, in linea con le applicazioni dichiarate.
• Rinforzo con spirali metalliche e inserti tessili: supporto strutturale per impieghi tecnici in ambito nautico.
• Acquisto al metro lineare: consente di ordinare la quantità necessaria per il lavoro, utile sia per cantieri sia per manutenzioni puntuali.
• Riferimenti di omologazione: presenza di standard dichiarati (R.I.N.A., ISO 13363: 2006, LLOYD’S SAE J 2006: 03) per una selezione più consapevole del componente.

Usage and operational notes

Per un’installazione corretta in ambito nautico è consigliabile verificare sempre la compatibilità del tubo con il proprio impianto e con il percorso di posa previsto. In particolare:

• Misurazione e taglio: acquistando al metro, pianifica la lunghezza considerando eventuali curve e margini di installazione.
• Posa in opera: sfrutta la flessibilità del tubo per seguire il tracciato, evitando pieghe anomale o schiacciamenti durante l’installazione.
• Marine environment: la copertura è pensata per resistere ad acqua di mare e agenti atmosferici; resta buona pratica ispezionare periodicamente i componenti in sala macchine.
• Verifica requisiti: se l’imbarcazione o il cantiere richiede specifiche omologazioni, confronta i riferimenti dichiarati (ISO 13363: 2006 e LLOYD’S SAE J 2006: 03) con le esigenze del progetto.

Se hai dubbi sulla scelta del tubo per il tuo impianto (ad esempio in base al layout o ai componenti collegati), è consigliabile confrontare il codice SCAS400000 con la documentazione tecnica di bordo o con le specifiche richieste dal cantiere.

FAQ – Frequently Asked Questions

Per quali impieghi è indicato il tubo scarico Maringas/SP 0,40?

È indicato per lo scarico di gas combusti e per il raffreddamento degli scambiatori di calore su navi e imbarcazioni da diporto, come riportato nella descrizione del prodotto.

Il tubo viene venduto a rotoli o al metro?

Il prodotto è venduto al metro lineare, così puoi ordinare la lunghezza necessaria per l’installazione o la sostituzione del tratto interessato.

Com’è fatta la struttura del tubo?

È composto da copertura in gomma nera con superficie corrugata ad impressione tela, sottostrato interno liscio in gomma nera e rinforzi con 2 spirali metalliche incorporate e inserti tessili sintetici ad alta tenacità.

Il tubo è adatto all’ambiente marino?

Sì, la copertura è indicata come resistente all’acqua di mare e agli agenti atmosferici, e il sottostrato è dichiarato resistente a gas combusti e acqua di mare.

Quali omologazioni o standard sono dichiarati per questo tubo?

È dichiarato omologato R.I.N.A. secondo ISO 13363: 2006 (Type 1 class A&B, Type 2 class A&B) e LLOYD’S SAE J 2006: 03 (R1 e R2).