Pannello autoestinguente 30 mm 100×150 cm – codice: 65.100.00 – Osculati

Pannello autoestinguente Osculati per isolamento in sala motori

Il pannello autoestinguente Osculati (codice fornitore 65.100.00) è una soluzione multistrato pensata per l’isolamento acustico e la gestione del rumore in ambienti tecnici di bordo, come i locali apparato motori. Il formato in lastra 100×150 cm consente una posa pratica su paratie e superfici interne, con una struttura progettata per combinare materiali con funzioni differenti (barriera, assorbimento e finitura).

Il pannello è testato secondo ISO 4589-3 per la determinazione dell’indice di ossigeno con prova a temperatura elevata e risulta certificato da R.I.Na. per l’isolamento acustico di locali apparato motori di unità da diporto fino a 24 m.

Caratteristiche e dettagli costruttivi

La costruzione è composta da più strati, ciascuno con un ruolo specifico. Questa architettura è utile quando si desidera un pannello “completo” per applicazioni in cui servono sia fonoassorbimento sia isolamento acustico.

Struttura multistrato

• Tessuto in fibra di vetro alluminizzato (430 g/m³).
• Poliuretano 30 kg/m³, spessore 15 mm.
• Massa EPDM, spessore 2 mm (4 kg/m²).
• Poliuretano 30 kg/m³, spessore 10 mm.
• Adesivo.

Formato e dati disponibili

• Lastra: 100×150 cm.
• Spessore: 28 mm (indicazione presente nella scheda esistente).
• Peso: 5,26 kg/m².
• Fonoassorbenza (A*): 6.
• Fonoimpedenza (B*): 5.
• Indice di ossigenazione: > 21.

Test e certificazioni

• ISO 4589-3: prova per determinare l’indice di ossigeno a temperatura elevata.
• Certificazione R.I.Na.: per isolamento acustico di locali apparato motori su unità da diporto fino a 24 m.

Applicazioni tipiche a bordo

Questo pannello è indicato per interventi di insonorizzazione e rivestimento in aree dove la rumorosità del gruppo motore e delle apparecchiature può essere rilevante. Il formato in lastra permette di pianificare tagli e accostamenti in funzione della geometria delle superfici.

Dove si utilizza

• Locali apparato motori di unità da diporto (in coerenza con la certificazione indicata).
• Paratie, pannellature e superfici interne del vano tecnico.
• Aree di bordo in cui si desidera combinare assorbimento e barriera acustica tramite una soluzione multistrato.

Vantaggi operativi

• Soluzione autoestinguente, adatta a contesti tecnici dove è richiesto un comportamento controllato del materiale.
• Approccio combinato tra fonoassorbimento (A*) e fonoimpedenza (B*), utile per la gestione del rumore in sala motori.
• Struttura con massa EPDM integrata, pensata per contribuire alla funzione di barriera acustica.
• Finitura con tessuto in fibra di vetro alluminizzato, impiegata come strato superficiale del pannello.
• Riferimenti di prova e certificazione (ISO 4589-3 e R.I.Na.) riportati dal produttore.

Utilizzo e note di installazione

Per ottenere un risultato ordinato e duraturo, è consigliabile pianificare la posa in funzione delle superfici e dei passaggi tecnici presenti nel vano. In assenza di indicazioni aggiuntive specifiche, di seguito alcune note generali e conservative.

Preparazione e posa

• Verificare che le superfici siano pulite e idonee alla posa del pannello.
• Effettuare tagli e sagomature in base a paratie, spigoli, aperture e ingombri presenti.
• Curare l’accostamento tra lastre per ridurre discontinuità del rivestimento.

Note importanti

• Il prodotto è identificato dal codice Osculati 65.100.00: utile per riordini e verifiche di compatibilità con capitolati o distinte materiali.
• Lo spessore riportato nella scheda esistente è 28 mm; il titolo commerciale indica “30 mm”. In caso di necessità progettuali, fare riferimento ai dati tecnici riportati in scheda prodotto e alla documentazione del fornitore.
• Per applicazioni regolamentate o per requisiti specifici di cantiere, attenersi alle prescrizioni di installazione e alle indicazioni del costruttore.

FAQ – Domande frequenti

Qual è il formato della lastra del pannello autoestinguente Osculati 65.100.00?

Il pannello è fornito in lastra da 100×150 cm.

Qual è lo spessore del pannello?

Nella scheda tecnica esistente lo spessore indicato è 28 mm (il titolo commerciale riporta “30 mm”). Per esigenze progettuali è consigliabile fare riferimento al dato riportato in scheda e alla documentazione del produttore.

Com’è composto il pannello (struttura multistrato)?

È composto da tessuto in fibra di vetro alluminizzato, strati in poliuretano, una massa EPDM e adesivo, secondo la stratigrafia riportata in descrizione prodotto.

Il pannello è testato o certificato?

Sì. È testato secondo ISO 4589-3 per la determinazione dell’indice di ossigeno con prova a temperatura elevata ed è certificato da R.I.Na. per l’isolamento acustico di locali apparato motori di unità da diporto fino a 24 m.

Per quali applicazioni è indicato a bordo?

È indicato per l’isolamento acustico in locali apparato motori e per rivestimenti su paratie e superfici interne del vano tecnico, in coerenza con le indicazioni e certificazioni riportate dal produttore.