Drizza da crociera Cruise poliestere alta tenacità filo segnale nero-giallo 12mm – codice: F5112000 – Trem

Drizza da crociera Cruise in poliestere alta tenacità con filo segnale nero-giallo

La drizza da crociera Cruise di Trem è una cima pensata per l’impiego in manovre correnti in ambito vela, dove servono scorrevolezza, gestione semplice e un comportamento stabile nel tempo. La costruzione in poliestere alta tenacità e la presenza del filo segnale nero-giallo aiutano a riconoscere rapidamente la cima a bordo e a mantenere ordine nel piano di coperta, soprattutto quando sono presenti più drizze e rinvii.

Questa versione è identificata dal codice F5112000 e presenta diametro 12 mm. La cima viene fornita in bobine, soluzione pratica per allestimenti, sostituzioni e lavori di manutenzione.

Caratteristiche e dettagli costruttivi

La drizza Cruise è realizzata con una struttura a anima + calza, entrambe in poliestere alta tenacità. Questa scelta di materiale è tipica delle cime da crociera perché offre un buon equilibrio tra maneggevolezza, durata e comportamento sotto carico nelle manovre di uso comune.

Materiale

• Poliestere alta tenacità (anima e calza)
• Filo segnale nero-giallo per identificazione visiva

Struttura

• Anima: 16 fusi in poliestere alta tenacità
• Calza: 32 fusi (per Ø 8 – 10 – 12) in poliestere alta tenacità

Comportamento in uso (indicazioni del produttore)

• Buona resistenza all’allungamento (indicazione: <3%)
• Facile da annodare, utile nelle regolazioni e nelle legature di bordo

Fornitura

• Confezione: in bobine
• Codice prodotto fornitore: F5112000

Applicazioni consigliate

Questa cima è indicata come drizza da crociera per manovre correnti. In un contesto di navigazione e gestione quotidiana della vela, una drizza in poliestere alta tenacità è una scelta diffusa per chi cerca una cima pratica, con un allungamento contenuto e una buona facilità di gestione.

• Drizze da crociera per l’issata e la regolazione delle vele
• Manovre correnti dove è utile una cima riconoscibile e ordinata grazie al filo segnale
• Interventi di sostituzione o refitting di cime esistenti, acquistando in bobina

Vantaggi pratici a bordo

• Identificazione rapida: il filo segnale nero-giallo aiuta a distinguere la drizza tra più cime, riducendo confusione durante le manovre.
• Gestione semplice: la cima è indicata come facile da annodare, caratteristica utile in molte situazioni operative (legature, provvisori, regolazioni).
• Allungamento contenuto: l’indicazione di resistenza all’allungamento (<3%) è coerente con l’esigenza di mantenere una regolazione più stabile nelle manovre correnti.
• Costruzione con anima e calza: soluzione comune per coniugare maneggevolezza e resistenza all’uso tipico delle drizze.
• Fornitura in bobina: pratica per tagli su misura e per avere materiale disponibile a bordo o in officina.

Utilizzo e note operative

Per una scelta corretta e un impiego ordinato a bordo, è consigliabile verificare sempre la compatibilità del diametro 12 mm con bozzelli, strozzatori e passaggi presenti sull’imbarcazione. In fase di installazione o sostituzione, la fornitura in bobina consente di ricavare la lunghezza necessaria in base al proprio circuito di rinvio.

Consigli di gestione

• Prima del montaggio, valutare il percorso della drizza e i punti di sfregamento per ridurre usura e impuntamenti.
• Se si eseguono nodi o legature, curare la corretta esecuzione e il serraggio, in funzione dell’uso previsto.
• Per mantenere ordine e riconoscibilità, sfruttare il filo segnale anche in abbinamento a etichette o marcature di bordo.

FAQ – Domande frequenti

Questa cima è adatta come drizza per manovre correnti?

Sì. Il prodotto è indicato come drizza da crociera per manovre correnti, con costruzione in poliestere alta tenacità (anima e calza).

Qual è il diametro di questa versione?

Questa referenza è in diametro 12 mm (codice prodotto fornitore F5112000).

Com’è costruita la drizza Cruise?

È una cima con anima e calza: anima a 16 fusi in poliestere alta tenacità e calza a 32 fusi (per Ø 8-10-12) in poliestere alta tenacità.

Cosa significa “filo segnale nero-giallo”?

È un elemento visivo integrato nella cima che aiuta a riconoscerla e distinguerla più facilmente a bordo rispetto ad altre cime.

In che confezione viene fornita?

La drizza viene fornita in bobine, utile per ricavare la lunghezza necessaria in base all’installazione sull’imbarcazione.