{"id":29128,"date":"2025-10-24T23:59:23","date_gmt":"2025-10-24T23:59:23","guid":{"rendered":"https:\/\/technofluid.it\/prodotto\/anodo-piastra-bravo-codice-5123014-motomarine\/"},"modified":"2026-02-23T09:50:54","modified_gmt":"2026-02-23T09:50:54","slug":"anodo-piastra-bravo-codice-5123014-motomarine","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/technofluid.it\/nl\/product\/anodeplaat-bravo-code-5123014-motomarine\/","title":{"rendered":"Anode plaat Bravo \u2013 code: 5123014 \u2013 Motomarine"},"content":{"rendered":"

Anodo piastra Bravo Motomarine (codice 5123014)<\/h2>\n

L\u2019anodo piastra Bravo<\/strong> Motomarine, identificato dal codice 5123014<\/strong>, \u00e8 un ricambio pensato per la manutenzione dei gruppi poppieri e dei componenti esposti all\u2019ambiente marino. In ambito nautico, la corretta gestione degli anodi \u00e8 una parte essenziale delle attivit\u00e0 di controllo periodico: aiuta a mantenere sotto controllo l\u2019usura dovuta alle condizioni tipiche di utilizzo in acqua e a preservare nel tempo le parti metalliche dell\u2019unit\u00e0.<\/p>\n

Identificazione e riferimenti<\/h3>\n
    \n
  • Tipologia:<\/strong> anodo in formato piastra<\/li>\n
  • Linea\/Applicazione:<\/strong> Bravo<\/li>\n
  • Codice prodotto:<\/strong> 5123014<\/li>\n
  • Fornitore:<\/strong> Motomarine S.R.L.<\/li>\n<\/ul>\n

    Compatibilit\u00e0 (dato disponibile)<\/h3>\n

    In base alle informazioni fornite, l\u2019anodo \u00e8 indicato per:<\/p>\n

      \n
    • Motori Mercruiser<\/strong> con gruppo Bravo I<\/strong><\/li>\n
    • Motori Mercruiser<\/strong> con gruppo Bravo II<\/strong><\/li>\n
    • Motori Mercruiser<\/strong> con gruppo Bravo III<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

      Nota:<\/strong> la compatibilit\u00e0 pu\u00f2 dipendere dall\u2019allestimento specifico e dall\u2019anno\/modello del piede o del gruppo poppiero. In caso di dubbio, verifica sempre il codice 5123014 con l\u2019esploso ricambi o con il riferimento del componente gi\u00e0 installato.<\/p>\n

      Applicazioni tipiche in ambito nautico<\/h2>\n

      L\u2019anodo piastra viene normalmente impiegato come parte del sistema di protezione dei componenti metallici installati in prossimit\u00e0 dell\u2019acqua. \u00c8 un ricambio che rientra nelle attivit\u00e0 di manutenzione ordinaria, soprattutto quando l\u2019imbarcazione opera in contesti che possono accelerare l\u2019usura dei metalli (ad esempio permanenza prolungata in acqua, rimessaggio in banchina, utilizzo stagionale con periodi di inattivit\u00e0).<\/p>\n

      Quando pu\u00f2 essere utile la sostituzione<\/h3>\n
        \n
      • Manutenzione periodica del gruppo Mercruiser Bravo<\/strong><\/li>\n
      • Interventi di controllo prima\/ dopo la stagione<\/li>\n
      • Sostituzione di un anodo usurato o danneggiato<\/li>\n
      • Ripristino della configurazione corretta dopo lavori su piede\/gruppo poppiero<\/li>\n<\/ul>\n

        Perch\u00e9 scegliere il codice corretto<\/h3>\n
          \n
        • Riduce il rischio di errori<\/strong> in fase di acquisto e installazione, grazie al riferimento univoco 5123014<\/strong>.<\/li>\n
        • Semplifica il riordino<\/strong> nelle manutenzioni successive, mantenendo traccia del componente utilizzato.<\/li>\n
        • Supporta la manutenzione programmata<\/strong> del gruppo Bravo, integrandosi nella lista ricambi di bordo.<\/li>\n<\/ul>\n

          Formato piastra: praticit\u00e0 in manutenzione<\/h3>\n

          Il formato piastra<\/strong> \u00e8 comunemente scelto quando l\u2019installazione prevede un anodo con geometria dedicata e fissaggio specifico. In fase di sostituzione, avere un ricambio della stessa tipologia aiuta a mantenere l\u2019assetto previsto dal costruttore del gruppo.<\/p>\n

          Consigli di verifica prima dell\u2019acquisto<\/h3>\n
            \n
          • Controlla il codice 5123014<\/strong> confrontandolo con il ricambio rimosso o con la documentazione del tuo gruppo Bravo.<\/li>\n
          • Verifica che la dicitura Bravo<\/strong> e l\u2019applicazione Mercruiser Bravo I\/II\/III<\/strong> siano coerenti con il tuo impianto.<\/li>\n
          • Se l\u2019imbarcazione ha subito modifiche o sostituzioni precedenti, valuta la corrispondenza con l\u2019esploso ricambi aggiornato.<\/li>\n<\/ul>\n

            Note per l\u2019installazione (generiche)<\/h3>\n
              \n
            • Assicurati che la superficie di contatto sia pulita e priva di ossidazioni o residui che possano interferire.<\/li>\n
            • Controlla periodicamente lo stato dell\u2019anodo durante la stagione e in occasione dei controlli di routine.<\/li>\n
            • Conserva il riferimento 5123014<\/strong> tra i dati di manutenzione dell\u2019imbarcazione per future sostituzioni.<\/li>\n<\/ul>\n

              Riepilogo<\/h4>\n

              L\u2019Anodo piastra Bravo Motomarine<\/strong> (codice 5123014<\/strong>) \u00e8 un ricambio per Mercruiser Bravo I\/II\/III<\/strong>, adatto a chi cerca un componente identificabile con certezza e coerente con la manutenzione ordinaria del gruppo poppiero. Per una scelta corretta, fai sempre riferimento al codice e alla configurazione specifica della tua installazione.<\/p>\n

              FAQ \u2013 Domande frequenti<\/h3>\n

              Per quali applicazioni \u00e8 indicato l\u2019anodo piastra Bravo 5123014?<\/h4>\n

              In base ai dati disponibili, \u00e8 indicato per motori Mercruiser con gruppo Bravo I, Bravo II e Bravo III.<\/p>\n

              Qual \u00e8 il codice corretto da usare per identificare questo ricambio?<\/h4>\n

              Il codice prodotto\/fornitore da utilizzare come riferimento \u00e8 5123014.<\/p>\n

              Chi \u00e8 il fornitore dell\u2019anodo piastra Bravo codice 5123014?<\/h4>\n

              Il prodotto \u00e8 fornito da Motomarine S.R.L.<\/p>\n

              Come posso verificare se \u00e8 il ricambio giusto per la mia installazione?<\/h4>\n

              \u00c8 consigliabile confrontare il codice 5123014 con il componente gi\u00e0 installato oppure con l\u2019esploso ricambi del proprio gruppo Bravo, tenendo conto di eventuali varianti o modifiche.<\/p>\n

              Quando \u00e8 consigliabile sostituire un anodo piastra?<\/h4>\n

              In genere si sostituisce durante la manutenzione periodica o quando l\u2019anodo risulta visibilmente consumato o danneggiato. La frequenza dipende dalle condizioni d\u2019uso e dall\u2019installazione.<\/p>\n