{"id":31514,"date":"2025-10-25T00:05:10","date_gmt":"2025-10-25T00:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/technofluid.it\/prodotto\/turbo-dtg10-2371-410a-6mr-codice-ma205162109-dometic\/"},"modified":"2026-06-22T13:52:46","modified_gmt":"2026-06-22T12:52:46","slug":"turbo-dtg10-2371-410a-6mr-codice-ma205162109-dometic","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/technofluid.it\/fr\/produit\/turbo-dtg10-2371-410a-6mr-code-ma205162109-dometic\/","title":{"rendered":"Turbo DTG10-2371-410A 6MR \u2013 code : MA205162109 \u2013 Dometic"},"content":{"rendered":"

Turbo DTG10-2371-410A 6MR Dometic (codice MA205162109)<\/h2>\n

Il Dometic Turbo DTG10-2371-410A 6MR<\/strong> \u00e8 un condizionatore compatto<\/strong> per imbarcazioni appartenente alla Serie Global Turbo<\/strong>. Si tratta di un\u2019unit\u00e0 self-contained<\/strong> pensata per installazioni di bordo dove sono richiesti ingombri contenuti e una gestione ordinata dei componenti principali in un unico corpo macchina.<\/p>\n

Questa versione \u00e8 identificata dal codice fornitore MA205162109<\/strong> e utilizza refrigerante R-410a<\/strong>. L\u2019unit\u00e0 \u00e8 indicata per integrazioni in impianti di climatizzazione nautica con distribuzione aria canalizzata e gestione tramite sistemi di controllo compatibili.<\/p>\n

Caratteristiche e dettagli principali<\/h2>\n

Serie e configurazione<\/h3>\n
    \n
  • Modello:<\/strong> Dometic Turbo<\/li>\n
  • Tipologia:<\/strong> unit\u00e0 compatta self-contained<\/strong> per applicazioni marine<\/li>\n
  • Taglia canalizzazione (duct size):<\/strong> 6 Inch<\/li>\n<\/ul>\n

    Alimentazione e refrigerante<\/h3>\n
      \n
    • Opzioni di tensione:<\/strong> 230V 50\/60Hz<\/li>\n
    • Tipo di refrigerante:<\/strong> R-410a<\/li>\n<\/ul>\n

      Capacit\u00e0 e componenti interni (dati disponibili)<\/h3>\n
        \n
      • Cooling Capacity:<\/strong> 10,000 BTU\/hr<\/li>\n
      • Compressore:<\/strong> single speed compressor<\/li>\n
      • Ventilazione:<\/strong> high velocity variable speed blower<\/li>\n<\/ul>\n

        Scambiatore e gestione condensa<\/h3>\n
          \n
        • Materiale condensatore:<\/strong> Cupronickel (seawater condenser coil)<\/li>\n
        • Vasca condensa (drain pan):<\/strong> integrated rust-free composite pan<\/li>\n<\/ul>\n

          Riduzione vibrazioni e rumorosit\u00e0 (costruzione)<\/h3>\n
            \n
          • Noise reduction:<\/strong> supporti con isolamento vibrazionale per ridurre suono operativo e vibrazioni<\/li>\n<\/ul>\n

            Elettronica e integrazione<\/h3>\n

            Alcuni modelli includono funzioni specifiche per facilitare l\u2019avviamento e l\u2019integrazione con sistemi di controllo di bordo:<\/p>\n

              \n
            • SMRTSTRT:<\/strong> Smart start per ridurre la corrente in fase di avviamento<\/li>\n
            • NTWRK:<\/strong> scheda di controllo predisposta per sistemi CANBUS<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

              La scheda di controllo \u00e8 indicata come Unity board (501-09)<\/strong>.<\/p>\n

              Display compatibili (secondo dati forniti)<\/h4>\n
                \n
              • Compatible displays:<\/strong> PPIO, SMART TCH, ELITE, CAP TCH, QHT & Q3<\/li>\n<\/ul>\n

                Nota importante su dotazione<\/h4>\n

                Nota:<\/strong> l\u2019unit\u00e0 non<\/strong> viene fornita con display<\/strong> o cavo<\/strong>.<\/p>\n

                Informazione di gamma<\/h4>\n

                Nota:<\/strong> questa \u00e8 indicata come una unit\u00e0 Dometic self-contained di generazione precedente<\/strong>, sostituita in gamma dalla serie GTX<\/strong>.<\/p>\n

                Applicazioni tipiche in ambito nautico<\/h2>\n

                Il Turbo DTG10-2371-410A 6MR \u00e8 pensato per impianti di climatizzazione di bordo in cui si desidera una soluzione compatta e integrabile in spazi tecnici. La presenza di connessioni per canalizzazione aria (duct) lo rende adatto a configurazioni con distribuzione verso una o pi\u00f9 zone, in funzione del progetto dell\u2019impianto.<\/p>\n

                  \n
                • Installazioni su imbarcazioni da diporto e yacht con impianto HVAC dedicato<\/li>\n
                • Refit o sostituzione di unit\u00e0 esistenti della famiglia Dometic Turbo (verificando ingombri e interfacce)<\/li>\n
                • Impianti con controllo tramite display compatibili e\/o integrazione in reti di bordo (CANBUS, dove previsto)<\/li>\n<\/ul>\n

                  Per una scelta corretta, \u00e8 consigliabile verificare la compatibilit\u00e0 con la canalizzazione esistente (taglia duct) e con il sistema di comando previsto (display e cablaggi non inclusi).<\/p>\n

                  Vantaggi operativi (senza claim non verificabili)<\/h2>\n

                  In un contesto nautico, la progettazione di un\u2019unit\u00e0 self-contained pu\u00f2 semplificare l\u2019organizzazione dell\u2019impianto e la gestione dei componenti principali. In particolare, i dettagli dichiarati per questo modello supportano esigenze tipiche di bordo:<\/p>\n

                    \n
                  • Formato compatto:<\/strong> soluzione adatta a vani tecnici dove lo spazio \u00e8 un vincolo progettuale.<\/li>\n
                  • Materiali indicati per ambiente marino:<\/strong> condensatore in cupronickel<\/strong> e vasca condensa in composito rust-free<\/strong>, utili in installazioni con acqua di mare.<\/li>\n
                  • Gestione vibrazioni:<\/strong> supporti isolanti pensati per contenere vibrazioni e rumore operativo.<\/li>\n
                  • Integrazione con controlli:<\/strong> compatibilit\u00e0 dichiarata con diversi display e presenza di funzioni\/board orientate alla gestione tramite sistemi di controllo.<\/li>\n
                  • Avviamento assistito (dove previsto):<\/strong> funzione Smart start indicata per ridurre la corrente di spunto in avvio.<\/li>\n<\/ul>\n

                    Utilizzo e note per installazione<\/h2>\n

                    Per un\u2019installazione corretta su imbarcazione, \u00e8 buona pratica considerare l\u2019unit\u00e0 come parte di un sistema completo: distribuzione aria, presa\/mandata acqua di mare per il condensatore, scarico condensa e controllo utente. In fase di ordine e montaggio, tenere presenti le seguenti indicazioni basate sulle informazioni disponibili:<\/p>\n

                      \n
                    • Controllo e cablaggi:<\/strong> il prodotto non include<\/strong> display e cavo; vanno selezionati separatamente in base al sistema desiderato.<\/li>\n
                    • Display:<\/strong> verificare la compatibilit\u00e0 con PPIO, SMART TCH, ELITE, CAP TCH, QHT e Q3.<\/li>\n
                    • Alimentazione:<\/strong> predisporre linea conforme a 230V 50\/60Hz<\/strong> secondo le regole di bordo e le indicazioni dell\u2019impiantista.<\/li>\n
                    • Canalizzazione:<\/strong> considerare la taglia 6 Inch<\/strong> per la connessione al ducting esistente o di progetto.<\/li>\n
                    • Ricambio\/upgrade:<\/strong> essendo indicata come unit\u00e0 di generazione precedente, in caso di sostituzione valutare anche la serie GTX, verificando compatibilit\u00e0 e requisiti impiantistici.<\/li>\n<\/ul>\n

                      Per supporto nella selezione di accessori (display, cablaggi) o nella verifica di compatibilit\u00e0 con un impianto esistente, \u00e8 utile avere a disposizione i dati dell\u2019unit\u00e0 installata e lo schema del sistema di controllo di bordo.<\/p>\n

                      FAQ \u2013 Domande frequenti<\/h3>\n

                      Il Dometic Turbo DTG10-2371-410A 6MR viene fornito con display e cavo?<\/h4>\n

                      No. In base alle informazioni disponibili, l\u2019unit\u00e0 non viene fornita con display n\u00e9 con cavo: vanno selezionati separatamente in funzione del sistema di controllo desiderato.<\/p>\n

                      Quali display sono indicati come compatibili?<\/h4>\n

                      Sono indicati come compatibili i display PPIO, SMART TCH, ELITE, CAP TCH, QHT e Q3.<\/p>\n

                      Che alimentazione richiede questo modello?<\/h4>\n

                      Le specifiche riportano 230V 50\/60Hz.<\/p>\n

                      Che refrigerante utilizza il Turbo DTG10-2371-410A 6MR?<\/h4>\n

                      Il tipo di refrigerante indicato \u00e8 R-410a.<\/p>\n

                      Questo modello \u00e8 ancora a catalogo o \u00e8 stato sostituito?<\/h4>\n

                      \u00c8 indicato come un\u2019unit\u00e0 Dometic self-contained di generazione precedente, sostituita in gamma dalla serie GTX.<\/p>\n