L\u2019anodo a collare STD D 22 mm<\/strong> Motomarine, identificato dal codice 5150022<\/strong>, \u00e8 un ricambio pensato per l\u2019impiego in ambito nautico e per attivit\u00e0 di manutenzione su componenti di propulsione. Si tratta di un anodo a collare in zinco<\/strong>, soluzione comunemente utilizzata per la protezione di parti metalliche immerse, in particolare in prossimit\u00e0 di organi di trasmissione come gli assi portaelica<\/strong>.<\/p>\n Il prodotto \u00e8 un anodo a collare<\/strong> (indicazione STD<\/strong>), una configurazione progettata per essere installata \u201ca fascia\u201d attorno a un elemento cilindrico. Questa geometria \u00e8 tipica quando si desidera posizionare l\u2019anodo in modo stabile e vicino alla parte da proteggere, mantenendo un ingombro contenuto e un montaggio pratico durante le operazioni di rimessaggio o manutenzione ordinaria.<\/p>\n L\u2019anodo \u00e8 realizzato in zinco<\/strong>, materiale ampiamente impiegato nel settore nautico per anodi sacrificali. La scelta del materiale \u00e8 un aspetto centrale nella gestione della corrosione galvanica: per questo, in fase d\u2019acquisto e sostituzione \u00e8 importante mantenere coerenza con quanto previsto dall\u2019impianto e dalle abitudini manutentive dell\u2019imbarcazione.<\/p>\n La misura indicata \u00e8 D 22 mm<\/strong>. Questo dato \u00e8 fondamentale per l\u2019identificazione del ricambio: negli anodi a collare, il diametro \u00e8 il riferimento principale per la corretta corrispondenza con l\u2019elemento su cui l\u2019anodo deve essere montato.<\/p>\n Indicato per assi portaelica<\/strong>. In tali applicazioni, l\u2019anodo a collare viene posizionato in prossimit\u00e0 dell\u2019area da proteggere, contribuendo alla gestione della corrosione che pu\u00f2 interessare componenti metallici immersi e collegati elettricamente tra loro.<\/p>\n La sostituzione di un anodo a collare \u00e8 generalmente presa in considerazione quando l\u2019anodo risulta consumato o non pi\u00f9 in condizioni idonee. In pratica, durante l\u2019ispezione si valuta lo stato del materiale e l\u2019integrit\u00e0 complessiva del componente. In caso di dubbi sull\u2019idoneit\u00e0, \u00e8 buona prassi confrontare il ricambio con l\u2019originale (forma e diametro) e fare riferimento al codice prodotto.<\/p>\n La forma a collare consente un posizionamento diretto sull\u2019elemento cilindrico<\/strong> interessato, con un approccio pratico per chi esegue manutenzioni su trasmissioni e organi di propulsione. \u00c8 una soluzione diffusa perch\u00e9 permette di collocare l\u2019anodo in un punto funzionale senza dover ricorrere a staffe o supporti esterni (quando l\u2019installazione prevista \u00e8 appunto a collare).<\/p>\n Integrare un anodo a collare in zinco nel piano di manutenzione contribuisce a mantenere un approccio ordinato e ripetibile: controllo visivo, verifica della misura, sostituzione quando necessario. Anche senza entrare in dettagli specifici di impianto (che variano da barca a barca), la logica di gestione del ricambio resta la stessa: scegliere la misura corretta<\/strong> e mantenere la compatibilit\u00e0 con quanto previsto dall\u2019installazione esistente.<\/p>\n Prima di procedere all\u2019ordine, verifica che la misura richiesta sia effettivamente D 22 mm<\/strong>. In caso di sostituzione, il metodo pi\u00f9 semplice \u00e8 confrontare il diametro nominale dell\u2019anodo rimosso o misurare l\u2019elemento su cui l\u2019anodo deve essere installato, assicurandosi che la misura corrisponda.<\/p>\n Gli anodi sono componenti soggetti a consumo: per questo \u00e8 consigliabile inserirli tra i controlli periodici, soprattutto in occasione di alaggio, rimessaggio o interventi su motore e linea d\u2019asse. Un controllo regolare aiuta a capire quando \u00e8 opportuno intervenire e a pianificare la sostituzione insieme ad altri ricambi.<\/p>\n L\u2019installazione deve essere eseguita in modo coerente con la configurazione dell\u2019imbarcazione e con le procedure di manutenzione adottate. In generale, \u00e8 importante che il componente sia montato correttamente e che l\u2019area di installazione sia idonea. Se non sei certo della corrispondenza o della modalit\u00e0 di montaggio, \u00e8 preferibile confrontarsi con un tecnico o con chi segue abitualmente la manutenzione dell\u2019impianto.<\/p>\n S\u00ec, la descrizione disponibile indica che si tratta di un anodo a collare in zinco.<\/p>\n La misura riportata \u00e8 D 22 mm. \u00c8 il dato principale da verificare per la corretta corrispondenza con l\u2019installazione.<\/p>\n \u00c8 un componente utilizzato in ambito nautico per la protezione di parti metalliche immerse, installato a collare in prossimit\u00e0 dell\u2019asse portaelica secondo la configurazione prevista.<\/p>\n Il codice fornitore\/prodotto \u00e8 5150022. Per il negozio, lo SKU \u00e8 MOTO00000268.<\/p>\n Controlla la misura D 22 mm e confronta forma e installazione con l\u2019anodo gi\u00e0 presente. In caso di dubbi, usa il codice 5150022 come riferimento e chiedi supporto tecnico.<\/p>\nTipologia: anodo a collare (STD)<\/h3>\n
Materiale: zinco<\/h3>\n
Diametro nominale: D 22 mm<\/h3>\n
Codice prodotto e identificazione<\/h3>\n
\n
Applicazioni tipiche<\/h2>\n
Uso su assi portaelica<\/h3>\n
Quando pu\u00f2 essere utile la sostituzione<\/h3>\n
Formato a collare: installazione mirata<\/h3>\n
Coerenza con la manutenzione programmata<\/h3>\n
Verifica della misura prima dell\u2019acquisto<\/h3>\n
Controllo periodico e ispezione<\/h3>\n
Installazione e buone pratiche<\/h3>\n
FAQ \u2013 Domande frequenti<\/h3>\n
Questo anodo \u00e8 in zinco?<\/h4>\n
Qual \u00e8 la misura dell\u2019anodo a collare?<\/h4>\n
A cosa serve un anodo a collare per asse portaelica?<\/h4>\n
Qual \u00e8 il codice prodotto Motomarine da usare per il riordino?<\/h4>\n
Come verifico se \u00e8 il ricambio giusto per la mia barca?<\/h4>\n