{"id":57940,"date":"2026-04-10T15:48:47","date_gmt":"2026-04-10T14:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/technofluid.it\/prodotto\/up3-oil-12v-pompa-per-olio-codice-16402012-marco\/"},"modified":"2026-08-10T13:14:39","modified_gmt":"2026-08-10T12:14:39","slug":"up3oil-12v-pompa-per-olio-codice-16402012-marco","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/technofluid.it\/es\/producto\/up3-oil-12v-bomba-de-aceite-codigo-16402012-marco\/","title":{"rendered":"UP3\/oil 12v bomba para aceite \u2013 c\u00f3digo: 16402012 \u2013 Marco"},"content":{"rendered":"

Pompa per olio UP3\/OIL 12V Marco (cod. 16402012)<\/h2>\n

La UP3\/OIL 12V<\/strong> di MARCO S.p.A.<\/strong> (codice fornitore 16402012<\/strong>) \u00e8 un\u2019elettropompa ad ingranaggi<\/strong> progettata per il travaso di oli lubrificanti<\/strong> e, pi\u00f9 in generale, di liquidi viscosi<\/strong>. \u00c8 una soluzione tipicamente impiegata in ambito tecnico e impiantistico, dove serve una pompa compatta e dedicata alla gestione dell\u2019olio in operazioni di manutenzione e servizio.<\/p>\n

La costruzione prevede ingranaggi in bronzo elicoidali<\/strong>, corpo in ottone nichelato<\/strong> e albero in acciaio inossidabile<\/strong>: una combinazione pensata per lavorare con fluidi lubrificanti e per un utilizzo pratico in contesti come la nautica e l\u2019impiantistica di bordo.<\/p>\n

Caratteristiche e dettagli costruttivi<\/h2>\n

Tecnologia a ingranaggi per liquidi viscosi<\/h3>\n

La UP3\/OIL \u00e8 una pompa ad ingranaggi<\/strong> con componenti in bronzo<\/strong> (ingranaggi elicoidali). Questa tipologia \u00e8 comunemente scelta per la movimentazione di oli e fluidi viscosi, perch\u00e9 consente un trasferimento regolare e controllato del fluido.<\/p>\n

Materiali principali<\/h3>\n
    \n
  • Corpo:<\/strong> ottone nichelato<\/li>\n
  • Albero:<\/strong> acciaio inossidabile<\/li>\n
  • Tenuta:<\/strong> FKM<\/li>\n
  • O-Ring:<\/strong> NBR<\/li>\n<\/ul>\n

    Dati di targa (versione 12V \u2013 cod. 16402012)<\/h3>\n
      \n
    • Tensione:<\/strong> 12 V (DC)<\/li>\n
    • Assorbimento max:<\/strong> 5 A<\/li>\n
    • Fusibile:<\/strong> 7,5 A<\/li>\n
    • Adescamento:<\/strong> 1 m<\/li>\n
    • Portata max:<\/strong> 5.5 l\/min<\/li>\n
    • Pressione max:<\/strong> 2 bar<\/li>\n
    • Portata con tubo \u00d8 6:<\/strong> 0.3 l\/min<\/li>\n
    • Portata con tubo \u00d8 8:<\/strong> 1 l\/min<\/li>\n
    • Portata con tubo \u00d8 13:<\/strong> 5.5 l\/min<\/li>\n
    • Bocche (BSPP):<\/strong> 3\/8″<\/li>\n
    • Tubo (mm):<\/strong> 13<\/li>\n
    • Protezione:<\/strong> IP 67<\/li>\n
    • Potenza motore:<\/strong> 90 W<\/li>\n
    • Peso:<\/strong> 1,4 kg<\/li>\n
    • Cavi:<\/strong> S\u00ec<\/li>\n<\/ul>\n

      Nota sulle portate<\/h4>\n

      Le portate indicate variano in funzione del diametro del tubo utilizzato (\u00d8 6, \u00d8 8, \u00d8 13). In fase di scelta e installazione \u00e8 utile considerare che il dimensionamento della linea (tubo e raccordi) influisce direttamente sul risultato operativo.<\/p>\n

      Applicazioni tipiche (nautica e impiantistica)<\/h2>\n

      Questa pompa \u00e8 particolarmente indicata<\/strong> per attivit\u00e0 legate alla gestione dell\u2019olio in ambito motori e manutenzione. In particolare:<\/p>\n

        \n
      • Svuotamento dei carter motore<\/strong> utilizzando l\u2019apposito kit di tubi (OK1)<\/strong> (accessorio dedicato)<\/li>\n
      • Operazioni di lubrificazione motori<\/strong> e trasferimento di oli lubrificanti<\/li>\n
      • Travaso<\/strong> di liquidi viscosi in contesti tecnici dove \u00e8 richiesta alimentazione 12V DC<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

        \u00c8 una scelta coerente per installazioni di bordo e per postazioni di servizio dove si desidera una pompa dedicata all\u2019olio, con materiali e tenute adatte a questo impiego.<\/p>\n

        Vantaggi operativi<\/h2>\n
          \n
        • Soluzione specifica per oli lubrificanti:<\/strong> progettazione e componenti orientati alla gestione di fluidi viscosi<\/li>\n
        • Materiali selezionati:<\/strong> corpo in ottone nichelato e albero in acciaio inossidabile<\/li>\n
        • Installazione e integrazione semplificate:<\/strong> alimentazione 12V DC e bocche 3\/8″ BSPP<\/li>\n
        • Protezione IP 67:<\/strong> adatta a contesti dove \u00e8 utile una protezione elevata dell\u2019involucro<\/li>\n
        • Compatibilit\u00e0 con kit dedicato:<\/strong> predisposizione all\u2019uso con kit tubi OK1 per lo svuotamento carter<\/li>\n<\/ul>\n

          Utilizzo e note importanti<\/h2>\n

          Indicazioni per l\u2019installazione<\/h3>\n
            \n
          • Verificare la tensione di alimentazione<\/strong> disponibile (12V DC) e proteggere la linea con fusibile 7,5 A<\/strong>.<\/li>\n
          • Utilizzare tubazioni e raccordi coerenti con le bocche 3\/8″ BSPP<\/strong> e con il diametro linea previsto.<\/li>\n
          • Considerare l\u2019adescamento<\/strong> indicato e predisporre la linea in modo da facilitare l\u2019innesco (per quanto possibile, riducendo strozzature e percorsi non necessari).<\/li>\n<\/ul>\n

            Scelta del tubo e prestazioni<\/h3>\n

            La pompa riporta valori di portata riferiti a diversi diametri (\u00d8 6, \u00d8 8, \u00d8 13). In applicazioni reali, la resa dipende anche da configurazione dell\u2019impianto, viscosit\u00e0 del fluido e condizioni di installazione. Per ottenere un risultato coerente con l\u2019esigenza, \u00e8 consigliabile dimensionare correttamente la linea e limitare perdite di carico evitabili.<\/p>\n

            Accessori e ricambi<\/h3>\n

            Per lo svuotamento dei carter motore \u00e8 previsto l\u2019uso dell\u2019apposito kit di tubi OK1<\/strong>. Se stai configurando un impianto completo, valuta anche raccordi e tubazioni compatibili con l\u2019attacco 3\/8″ BSPP e con il diametro linea desiderato.<\/p>\n

            Identificazione prodotto<\/h3>\n
              \n
            • Prodotto:<\/strong> UP3\/OIL<\/li>\n
            • Versione:<\/strong> 12V<\/li>\n
            • Codice fornitore:<\/strong> 16402012<\/li>\n
            • Fornitore:<\/strong> MARCO S.p.A.<\/li>\n<\/ul>\n

              FAQ \u2013 Domande frequenti<\/h3>\n

              Per quali fluidi \u00e8 indicata la pompa UP3\/OIL 12V?<\/h4>\n

              \u00c8 indicata per il travaso di oli lubrificanti e, pi\u00f9 in generale, di liquidi viscosi, come riportato nella descrizione del prodotto.<\/p>\n

              Questa versione \u00e8 a 12V o 24V?<\/h4>\n

              Il codice 16402012 corrisponde alla versione a 12 V in corrente continua (DC).<\/p>\n

              \u00c8 adatta allo svuotamento del carter motore?<\/h4>\n

              S\u00ec, \u00e8 particolarmente indicata per lo svuotamento dei carter dei motori utilizzando l\u2019apposito kit di tubi OK1.<\/p>\n

              Che attacchi ha la pompa?<\/h4>\n

              Le bocche sono 3\/8″ con filettatura BSPP, come indicato nei dati del prodotto.<\/p>\n

              La portata cambia in base al diametro del tubo?<\/h4>\n

              S\u00ec. Sono riportati valori di portata per diversi diametri (\u00d8 6, \u00d8 8, \u00d8 13), quindi la resa varia in funzione della linea utilizzata.<\/p>\n

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              El UP3\/OIL 12V<\/strong> Marco (cod. 16402012<\/strong>) \u00e8 un\u2019elettropompa ad ingranaggi in bronzo elicoidali pensata per il travaso di oli lubrificanti<\/strong> y de liquidi viscosi<\/strong> in ambito tecnico e nautico. Realizzata con cuerpo de lat\u00f3n niquelado<\/strong> e eje en acero inoxidable<\/strong>, \u00e8 indicata anche per lo svuotamento dei carter motore<\/strong> tramite l\u2019apposito kit tubi OK1<\/strong> e per operazioni di lubrificazione. 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