{"id":30132,"date":"2025-10-25T00:02:10","date_gmt":"2025-10-25T00:02:10","guid":{"rendered":"https:\/\/technofluid.it\/prodotto\/grasso-bianco-multiuso-barattolo-500-ml-codice-l00302-cfg\/"},"modified":"2026-07-09T15:27:41","modified_gmt":"2026-07-09T14:27:41","slug":"grasso-bianco-multiuso-barattolo-500-ml-codice-l00302-cfg","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/technofluid.it\/es\/producto\/grasa-blanca-multiusos-tarro-500-ml-codigo-l00302-cfg\/","title":{"rendered":"Grasa blanca multiusos \u2013 bote 500 ml \u2013 c\u00f3digo: L00302 \u2013 Cfg"},"content":{"rendered":"

Grasso bianco multiuso CFG L00302 in barattolo<\/h2>\n

Il Grasso bianco multiuso<\/strong> in barattolo 500 ml<\/strong> (codice L00302<\/strong>) \u00e8 un lubrificante multifunzione originale CFG S.p.A.<\/strong>, pensato per interventi di manutenzione dove serve un grasso con buona adesivit\u00e0 e una protezione affidabile dei componenti meccanici. La formulazione con sapone complesso di litio e titanio<\/strong> lo rende adatto a impieghi in cui possono essere presenti umidit\u00e0 e lavaggi, inclusi contesti nautici.<\/p>\n

Grazie al colore bianco<\/strong> \u00e8 indicato quando si desidera un prodotto che non lasci residui scuri e che consenta un controllo visivo pi\u00f9 semplice dell\u2019area trattata durante le operazioni di manutenzione ordinaria.<\/p>\n

Caratteristiche e dettagli tecnici<\/h2>\n

Dati principali<\/h3>\n
    \n
  • Prodotto:<\/strong> Grasso bianco multiuso<\/li>\n
  • Marca \/ produttore:<\/strong> CFG S.p.A.<\/li>\n
  • Codice prodotto:<\/strong> L00302<\/li>\n
  • Formato:<\/strong> barattolo 500 ml<\/li>\n
  • Colore:<\/strong> bianco<\/li>\n
  • Addensante:<\/strong> sapone complesso di litio e titanio<\/li>\n
  • Consistenza:<\/strong> NLGI 2<\/li>\n
  • Viscosit\u00e0 olio base:<\/strong> ISO VG 110<\/li>\n
  • Temperatura di esercizio:<\/strong> -25 \u00b0C \u00f7 +120 \u00b0C<\/li>\n
  • Punto di goccia (ASTM D566):<\/strong> 185 \u00b0C<\/li>\n
  • Resistenza al dilavamento (ASTM D1264):<\/strong> perdita di peso < 2,5 g<\/li>\n
  • Wheel Bearing Test (ASTM D1263):<\/strong> perdita di peso < 2,5 g<\/li>\n
  • Fattore velocit\u00e0:<\/strong> 500.000<\/li>\n<\/ul>\n

    Comportamento in presenza di acqua<\/h3>\n

    Il grasso \u00e8 progettato per offrire elevata resistenza al dilavamento<\/strong> con acqua dolce e marina<\/strong>. Questa caratteristica \u00e8 particolarmente utile nelle applicazioni nautiche e in tutte le situazioni in cui spruzzi, condensa o lavaggi possono ridurre la permanenza del lubrificante sulle superfici.<\/p>\n

    Protezione dei componenti<\/h3>\n

    Il prodotto \u00e8 indicato per contribuire alla protezione dalla corrosione<\/strong> e per supportare la lubrificazione di organi meccanici soggetti a usura. Il colore bianco aiuta inoltre a mantenere un aspetto pi\u00f9 pulito rispetto ai grassi scuri, soprattutto su parti a vista o in zone dove si effettuano controlli frequenti.<\/p>\n

    Applicazioni tipiche (nautica, automotive, industria)<\/h2>\n

    Il CFG L00302<\/strong> \u00e8 indicato per la lubrificazione di diversi organi e cinematismi, in particolare dove si richiede un grasso multiuso con buona adesivit\u00e0 e resistenza al dilavamento.<\/p>\n

    In ambito nautico<\/h3>\n
      \n
    • Verricelli (winch)<\/strong><\/li>\n
    • Comandi entrofuoribordo e fuoribordo<\/strong><\/li>\n
    • Timonerie<\/strong><\/li>\n
    • Cavi e guaine<\/strong><\/li>\n
    • Perni e cerniere<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

      In ambito automotive e officina<\/h3>\n
        \n
      • Mozzi ruota<\/strong><\/li>\n
      • Cuscinetti<\/strong><\/li>\n
      • Slitte e guide<\/strong><\/li>\n
      • Perni e snodi<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

        In ambito industriale e agricolo<\/h3>\n
          \n
        • Macchinari agricoli e industriali<\/strong><\/li>\n
        • Guide, slitte e organi di scorrimento<\/strong><\/li>\n
        • Componenti meccanici soggetti a manutenzione periodica<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

          Vantaggi operativi<\/h2>\n

          In un contesto tecnico (rimessaggio, officina, manutenzione di bordo), la scelta del grasso incide su pulizia dell\u2019intervento, continuit\u00e0 della lubrificazione e protezione dei particolari. Questo grasso bianco multiuso \u00e8 apprezzato per un insieme di caratteristiche pratiche, senza complicare la gestione dei materiali di consumo.<\/p>\n

          Perch\u00e9 sceglierlo<\/h3>\n
            \n
          • Multiuso:<\/strong> adatto a molte applicazioni di manutenzione, riducendo la necessit\u00e0 di tenere pi\u00f9 prodotti per impieghi generici.<\/li>\n
          • Bianco e pi\u00f9 \u201cpulito\u201d alla vista:<\/strong> utile quando si desidera evitare l\u2019effetto estetico dei grassi scuri e facilitare l\u2019ispezione delle zone trattate.<\/li>\n
          • Resistenza al dilavamento:<\/strong> indicato in presenza di acqua dolce e marina, dove la permanenza del lubrificante \u00e8 un requisito importante.<\/li>\n
          • Protezione dalla corrosione:<\/strong> supporta la protezione dei componenti in ambienti umidi e gravosi.<\/li>\n
          • Adatto a carichi medi e velocit\u00e0 medie:<\/strong> indicazione utile per impieghi generali su organi meccanici comuni.<\/li>\n<\/ul>\n

            Utilizzo e note di manutenzione<\/h2>\n

            Per ottenere risultati coerenti e ripetibili, \u00e8 consigliabile applicare il grasso su superfici pulite e controllare periodicamente lo stato della lubrificazione, soprattutto in ambiente nautico dove acqua e salsedine possono accelerare il degrado dei film protettivi.<\/p>\n

            Buone pratiche di applicazione<\/h3>\n
              \n
            • Pulizia preventiva:<\/strong> rimuovere residui di sporco e vecchio lubrificante prima dell\u2019applicazione, per favorire l\u2019adesione del grasso.<\/li>\n
            • Applicazione mirata:<\/strong> distribuire il prodotto in modo uniforme sulle aree di contatto (perni, guide, cuscinetti, snodi) evitando eccessi non necessari.<\/li>\n
            • Controllo periodico:<\/strong> in presenza di lavaggi o spruzzi frequenti, verificare la permanenza del grasso e ripristinare quando necessario.<\/li>\n
            • Compatibilit\u00e0 e miscelazione:<\/strong> se si sostituisce un grasso preesistente, valutare la rimozione completa del vecchio prodotto per evitare miscele indesiderate.<\/li>\n<\/ul>\n

              Nota per l\u2019uso in barca<\/h3>\n

              Su componenti esposti (ad esempio in pozzetto o in zone soggette a spruzzi), la resistenza al dilavamento \u00e8 un fattore importante. In questi casi, oltre alla corretta applicazione, \u00e8 utile programmare controlli regolari durante la stagione e dopo interventi di lavaggio o navigazioni impegnative.<\/p>\n

              FAQ \u2013 Domande frequenti<\/h3>\n

              Questo grasso \u00e8 adatto all\u2019uso in ambiente nautico?<\/h4>\n

              S\u00ec. \u00c8 indicato anche per impieghi nautici e progettato per offrire resistenza al dilavamento con acqua dolce e marina, utile in presenza di umidit\u00e0 e spruzzi.<\/p>\n

              Qual \u00e8 il formato e il codice prodotto?<\/h4>\n

              Il prodotto \u00e8 fornito in barattolo da 500 ml. Il codice del produttore \u00e8 L00302 (CFG S.p.A.).<\/p>\n

              Su quali componenti posso utilizzarlo?<\/h4>\n

              \u00c8 indicato per la lubrificazione di perni e cerniere, mozzi ruota, cuscinetti, slitte e guide, cavi e guaine, verricelli (winch), comandi entrofuoribordo e fuoribordo e timonerie.<\/p>\n

              Che consistenza ha il grasso?<\/h4>\n

              La consistenza dichiarata \u00e8 NLGI 2, una gradazione tipica per applicazioni multiuso in manutenzione.<\/p>\n

              Qual \u00e8 l\u2019intervallo di temperatura di esercizio?<\/h4>\n

              L\u2019intervallo di temperatura di esercizio indicato \u00e8 -25 \u00b0C \u00f7 +120 \u00b0C.<\/p>\n