La Cima Sidney nera 10 mm<\/strong> di Trem<\/strong> (codice fornitore F8110000<\/strong>) \u00e8 una cima pensata per l\u2019impiego come scotta randa<\/strong> e scotta genoa<\/strong> in ambito vela. Proposta al metro lineare<\/strong>, consente di acquistare esattamente la lunghezza necessaria per la propria configurazione di bordo, sia in fase di allestimento sia durante la manutenzione o la sostituzione di una cima usurata.<\/p>\n Il colore nero<\/strong> la rende adatta a installazioni dove si desidera un aspetto sobrio e uniforme, integrandosi facilmente con l\u2019attrezzatura di coperta e con le manovre correnti. La denominazione \u201cSidney\u201d identifica la linea di prodotto del fornitore, utile per mantenere coerenza tra cime gi\u00e0 presenti a bordo o per replicare una scelta gi\u00e0 collaudata.<\/p>\n La vendita al metro \u00e8 particolarmente utile quando si devono realizzare o sostituire scotte con lunghezze specifiche, evitando eccedenze e semplificando la gestione del materiale a bordo. In caso di necessit\u00e0, \u00e8 possibile acquistare pi\u00f9 metri per predisporre una cima di ricambio o per completare pi\u00f9 manovre con lo stesso standard estetico.<\/p>\n La Cima Sidney 10 mm \u00e8 orientata alle esigenze della vela<\/strong> e, in particolare, alla gestione delle manovre correnti legate alle vele principali. La scelta del diametro e la disponibilit\u00e0 al metro la rendono pratica in diverse situazioni operative.<\/p>\n Utilizzabile come scotta randa in configurazioni dove il diametro da 10 mm \u00e8 coerente con l\u2019impianto di coperta e con le abitudini di manovra dell\u2019equipaggio. La possibilit\u00e0 di acquistare la lunghezza necessaria consente di adattare la cima al percorso reale (passaggi, rinvii, bozzelli) senza compromessi.<\/p>\n Indicata anche come scotta genoa, soprattutto quando si desidera uniformare le manovre con un diametro unico o quando si sostituisce una cima esistente mantenendo lo stesso ingombro e la stessa presa in mano. La colorazione nera pu\u00f2 essere utile per una gestione visiva ordinata del piano di coperta.<\/p>\n In ambito manutentivo, acquistare la cima al metro permette di:<\/p>\n La vendita al metro lineare<\/strong> \u00e8 un vantaggio concreto per chi desidera ottimizzare l\u2019approvvigionamento: si acquista ci\u00f2 che serve, con maggiore flessibilit\u00e0 in fase di allestimento o refitting. \u00c8 una soluzione comoda anche per chi deve replicare una cima esistente, misurandola e ordinando la stessa lunghezza.<\/p>\n Il diametro 10 mm<\/strong> \u00e8 un riferimento chiaro per verificare la coerenza con l\u2019attrezzatura di bordo. In pratica, consente di ragionare su:<\/p>\n Nota:<\/strong> la compatibilit\u00e0 effettiva dipende dall\u2019impianto specifico della barca; in caso di dubbi \u00e8 consigliabile verificare le indicazioni dei componenti gi\u00e0 presenti a bordo.<\/p>\n Il carico di rottura 2000 kg<\/strong> costituisce un dato utile per confrontare il prodotto con alternative o con la cima che si intende sostituire. In ambito nautico \u00e8 sempre buona prassi considerare l\u2019insieme del sistema (cima, impianto di rinvio, punti di attacco e componenti) e non solo il singolo valore.<\/p>\n Il codice F8110000<\/strong> facilita l\u2019identificazione e il riordino, soprattutto quando si gestiscono pi\u00f9 articoli simili o quando si desidera mantenere lo stesso standard nel tempo. Anche il riferimento al fornitore TR.EM S.R.L – Trecciatura Emiliana<\/strong> aiuta a ricondurre il prodotto alla sua linea di produzione.<\/p>\n Per scegliere la lunghezza corretta, \u00e8 consigliabile misurare la cima attualmente installata oppure simulare il percorso reale della scotta (inclusi rinvii e margini di lavoro). In caso di sostituzione, considerare eventuali variazioni dovute a nodi, impiombature o modalit\u00e0 di fissaggio.<\/p>\n Durante l\u2019installazione, verificare che la cima scorra correttamente lungo il percorso previsto e che non presenti punti di sfregamento anomali. Una gestione ordinata delle manovre (passaggi puliti, rinvii corretti, stivaggio adeguato) contribuisce a mantenere la cima in buone condizioni nel tempo.<\/p>\n Per una manutenzione di base, \u00e8 utile ispezionare periodicamente la cima, soprattutto nelle zone soggette a maggiore lavoro e contatto con componenti di coperta. In presenza di segni evidenti di usura o danneggiamento, valutare la sostituzione per mantenere l\u2019impianto efficiente e coerente con l\u2019uso previsto.<\/p>\n \u00c8 venduta al metro lineare, cos\u00ec puoi ordinare la lunghezza necessaria per la tua scotta randa o genoa.<\/p>\n \u00c8 indicata per l\u2019impiego come scotta randa e scotta genoa in ambito vela, in base alla configurazione dell\u2019impianto di bordo.<\/p>\n Per questo articolo \u00e8 riportato un carico di rottura pari a 2000 kg.<\/p>\n Il codice prodotto fornitore \u00e8 F8110000 (Trem).<\/p>\n La compatibilit\u00e0 dipende da bozzelli, strozzascotte, passacavi e winch installati. \u00c8 consigliabile verificare le indicazioni dei componenti di bordo e confrontarle con il diametro 10 mm.<\/p>\nFormato e vendita<\/h3>\n
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Applicazioni tipiche a bordo<\/h2>\n
Scotta randa<\/h3>\n
Scotta genoa<\/h3>\n
Ricambi e manutenzione<\/h3>\n
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Vantaggi pratici<\/h2>\n
Acquisto su misura<\/h3>\n
Diametro 10 mm: gestione e compatibilit\u00e0 di impianto<\/h3>\n
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Riferimento tecnico disponibile<\/h3>\n
Identificazione semplice del prodotto<\/h3>\n
Utilizzo e note operative<\/h2>\n
Scelta della lunghezza<\/h3>\n
Installazione e gestione a bordo<\/h3>\n
Manutenzione ordinaria<\/h3>\n
Informazioni prodotto<\/h3>\n
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FAQ \u2013 Domande frequenti<\/h3>\n
La cima \u00e8 venduta a spezzoni o al metro lineare?<\/h4>\n
Per quali utilizzi \u00e8 indicata questa cima Sidney da 10 mm?<\/h4>\n
Qual \u00e8 il carico di rottura dichiarato?<\/h4>\n
Qual \u00e8 il codice prodotto per il riordino?<\/h4>\n
Il diametro 10 mm \u00e8 compatibile con la mia attrezzatura di coperta?<\/h4>\n