{"id":58136,"date":"2026-04-13T11:08:00","date_gmt":"2026-04-13T10:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/technofluid.it\/prodotto\/arganello-per-aleggio-imbarcazioni-carico-di-rottura-630kg-codice-n0800063-trem\/"},"modified":"2026-04-13T15:46:50","modified_gmt":"2026-04-13T14:46:50","slug":"arganello-per-aleggio-imbarcazioni-carico-di-rottura-630kg-codice-n0800063-trem","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/technofluid.it\/en\/product\/arganello-per-aleggio-imbarcazioni-carico-di-rottura-630kg-codice-n0800063-trem\/","title":{"rendered":"Winch for boat mooring breaking load 630kg \u2013 code: N0800063 \u2013 Trem"},"content":{"rendered":"

Arganello per alaggio imbarcazioni Trem N0800063 (carico di rottura 630 kg)<\/h2>\n

L\u2019arganello per alaggio imbarcazioni Trem<\/strong> \u00e8 un accessorio pensato per le operazioni di movimentazione su carrello, utile quando serve un comando manuale affidabile e pratico per gestire il tiro durante le fasi di alaggio\/varo. Questa versione, identificata dal codice N0800063<\/strong>, appartiene a una famiglia di arganelli con caratteristiche costruttive orientate all\u2019uso in ambito nautico e alla manutenzione ordinaria del carrello.<\/p>\n

La struttura \u00e8 realizzata in acciaio zincato<\/strong>, con ingranaggi in acciaio temperato<\/strong> e cuscinetti autolubrificanti<\/strong>. La presenza di marcia indietro e folle ad azionamento rapido<\/strong> rende l\u2019arganello adatto a gestire le manovre tipiche di recupero e rilascio, con un\u2019impostazione funzionale e immediata.<\/p>\n

Caratteristiche e dettagli costruttivi<\/h2>\n

Materiali<\/h3>\n
    \n
  • Corpo in acciaio zincato<\/strong>, indicato per un impiego in contesti dove sono frequenti umidit\u00e0 e spruzzi.<\/li>\n
  • Ingranaggi in acciaio temperato<\/strong>, progettati per lavorare con continuit\u00e0 nelle manovre di tiro.<\/li>\n
  • Cuscinetti autolubrificanti<\/strong>, utili per una rotazione pi\u00f9 regolare e per ridurre la necessit\u00e0 di interventi frequenti.<\/li>\n<\/ul>\n

    Funzioni di manovra<\/h3>\n
      \n
    • Avanti \/ Indietro \/ Folle<\/strong>: configurazione pensata per gestire recupero, rilascio e posizionamento.<\/li>\n
    • Marcia indietro e folle ad azionamento rapido<\/strong>: passaggio rapido tra le modalit\u00e0 operative durante le fasi di lavoro.<\/li>\n<\/ul>\n

      Dati della variante N0800063<\/h3>\n

      Di seguito i dati disponibili per la variante N0800063<\/strong>:<\/p>\n

        \n
      • Carico di rottura<\/strong>: 630 kg<\/li>\n
      • Peso<\/strong>: 3,900 kg<\/li>\n
      • Dimensioni<\/strong>: 140×88 mm<\/li>\n
      • Demoltiplica<\/strong>: 4:1<\/li>\n
      • Marcia<\/strong>: Avanti\/Indietro\/Folle<\/li>\n
      • Cavo ideale<\/strong>: \u00d83\u2013\u00d85<\/li>\n<\/ul>\n

        Applicazioni tipiche (carrelli e alaggio)<\/h2>\n

        L\u2019arganello \u00e8 un componente comunemente impiegato su carrelli per imbarcazioni<\/strong> per supportare le operazioni di:<\/p>\n

          \n
        • Alaggio<\/strong>: recupero dell\u2019imbarcazione sul carrello, con gestione controllata del tiro.<\/li>\n
        • Varo<\/strong>: rilascio e accompagnamento della movimentazione, quando serve una regolazione progressiva.<\/li>\n
        • Posizionamento<\/strong>: piccoli aggiustamenti in fase di centraggio e assestamento sul carrello.<\/li>\n
        • Manutenzione e rimessaggio<\/strong>: movimentazioni occasionali durante interventi o trasferimenti in area tecnica.<\/li>\n<\/ul>\n

          La presenza di avanti\/indietro\/folle<\/strong> \u00e8 particolarmente utile quando si alternano fasi di tiro e rilascio, oppure quando \u00e8 necessario \u201cscaricare\u201d o riprendere tensione in modo pratico durante la manovra.<\/p>\n

          Vantaggi operativi<\/h2>\n

          Struttura pensata per l\u2019uso su carrello<\/h3>\n

          L\u2019acciaio zincato<\/strong> offre una base solida per un impiego tipico da carrello, dove l\u2019arganello \u00e8 esposto a condizioni ambientali variabili. Gli ingranaggi in acciaio temperato<\/strong> e i cuscinetti autolubrificanti<\/strong> completano un insieme orientato alla funzionalit\u00e0 e alla continuit\u00e0 d\u2019uso.<\/p>\n

          Gestione pi\u00f9 semplice delle manovre<\/h3>\n

          La possibilit\u00e0 di selezionare avanti\/indietro\/folle<\/strong>, insieme all\u2019azionamento rapido<\/strong> di marcia indietro e folle, aiuta a rendere pi\u00f9 fluide le operazioni tipiche di alaggio e varo, soprattutto quando si lavora con regolazioni frequenti e serve passare rapidamente da una modalit\u00e0 all\u2019altra.<\/p>\n

          Compatibilit\u00e0 con cavo e accessori indicati<\/h3>\n

          Per questa variante sono indicati un cavo ideale \u00d83\u2013\u00d85<\/strong> e un cavo\/cinghia suggerito N0448750<\/strong>. In fase di scelta \u00e8 consigliabile verificare la configurazione del carrello e l\u2019allestimento gi\u00e0 presente (ad esempio tipo di cavo o cinghia utilizzata) per mantenere coerenza con l\u2019installazione.<\/p>\n

          Utilizzo e note importanti<\/h2>\n

          Scelta della variante corretta<\/h3>\n

          Il dato di riferimento riportato \u00e8 il carico di rottura 630 kg<\/strong> per il codice N0800063<\/strong>. Per un dimensionamento corretto dell\u2019arganello rispetto all\u2019uso previsto, \u00e8 buona pratica valutare l\u2019applicazione complessiva (carrello, geometria di tiro, accessori e modalit\u00e0 operative) e scegliere la variante pi\u00f9 adatta tra quelle disponibili.<\/p>\n

          Installazione su carrello<\/h3>\n

          L\u2019installazione deve essere eseguita su una struttura idonea del carrello, con fissaggi adeguati e allineamento corretto del percorso del cavo\/cinghia. Un montaggio accurato aiuta a ridurre attriti anomali e a mantenere una manovra pi\u00f9 regolare.<\/p>\n

          Controlli e manutenzione ordinaria<\/h3>\n
            \n
          • Verifica periodicamente lo stato del cavo<\/strong> (o della cinghia<\/strong>) e dei punti di contatto.<\/li>\n
          • Controlla il serraggio dei fissaggi e l\u2019assenza di giochi anomali.<\/li>\n
          • Mantieni pulita l\u2019area dell\u2019arganello per limitare l\u2019accumulo di sporco e residui.<\/li>\n<\/ul>\n

            In caso di utilizzo in ambienti particolarmente gravosi, \u00e8 consigliabile aumentare la frequenza dei controlli, soprattutto dopo rimessaggi prolungati o dopo esposizione a condizioni impegnative.<\/p>\n

            Riferimenti prodotto<\/h3>\n
              \n
            • Codice prodotto<\/strong>: N0800063<\/li>\n
            • SKU<\/strong>: trem00000339<\/li>\n
            • Fornitore<\/strong>: TR.EM S.R.L – TRECCIATURA EMILIANA<\/li>\n<\/ul>\n

              FAQ \u2013 Domande frequenti<\/h3>\n

              Questo arganello \u00e8 adatto per l\u2019alaggio di imbarcazioni su carrello?<\/h4>\n

              S\u00ec, \u00e8 un arganello per alaggio imbarcazioni pensato per l\u2019impiego su carrelli nautici nelle operazioni di recupero e rilascio.<\/p>\n

              Qual \u00e8 il carico di rottura della variante N0800063?<\/h4>\n

              Per il codice N0800063 il carico di rottura indicato \u00e8 630 kg.<\/p>\n

              Che tipo di marce sono disponibili?<\/h4>\n

              La variante N0800063 \u00e8 indicata con marcia Avanti\/Indietro\/Folle e con marcia indietro e folle ad azionamento rapido.<\/p>\n

              Quali materiali sono indicati per questo arganello Trem?<\/h4>\n

              \u00c8 indicato in acciaio zincato, con ingranaggi in acciaio temperato e cuscinetti autolubrificanti.<\/p>\n

              Che cavo \u00e8 consigliato e qual \u00e8 l\u2019accessorio suggerito?<\/h4>\n

              Il cavo ideale indicato \u00e8 \u00d83\u2013\u00d85.<\/p>\n